KENNEDY PROSTORNI CENTAR - Astronauti šatla „Final Four“ koji će ikada putovati na Zemlju u orbitu NASA-ovog svemirskog šatla uletjeli su u svemirski centar Kennedy (KSC) radi njihovog posljednjeg simuliranog treninga odbrojavanja na morskom plovilu Launch Pad.
Sva veteranska posada za misiju STS-135 stigla je u Kennedyjevo postrojenje za slijetanje (SLF) u dvostrukim zrakoplovima T-38 na četiri dana sveobuhvatne obuke letenja za ono što je poznato kao Demonstracijski test odbrojavanja terminala (TCDT). Uz sve ostale aktivnosti vezane uz let za šatlove, ovo je posljednji put da se ovo obuči ikada.
TCDT je dio rituala treninga svih posada šatla koji se odvija u posljednjih nekoliko tjedana koji su prethodili plovnom putovanju, a koji se završava obradom potpunog odbrojavanja iz Atlantide na startnoj ploči.
Chris Ferguson vodi misiju STS-135 i bit će upisan u povijest kao konačni zapovjednik svemirskog šatla. Ovo će biti treći let šatla Fergusona i drugi kao zapovjednik. Ukrcavaju se i pilot Doug Hurley i specijalisti za misiju Sandy Magnus i Rex Walheim.
Kvartet svemirskih letaka trebao bi eksplodirati na brodu Atlantis Shuttle Atlantis 8. srpnja u 11:26 ujutro EDT za "Grand Finale" NASA-inog tridesetogodišnjeg svemirskog šatla. Ako sve ide po planu, kraj razdoblja Shuttle Era je manje od jednog mjeseca.
Malo je slatki trenutak za sve koji rade na programu shuttlea. Ponosni što ste dio veličanstvene avanture s najkompliciranijom mašinom koju su ljudi ikad izgradili, ali istovremeno žalosno da program završava prije nego što je isteklo njegovo istinsko vrijeme leta i bez konkretnog rasporeda zamjena trija veličanstvenih svemirskih brodova.
"Nevjerojatno smo ponosni što ovo predstavljamo, posljednji let", rekao je zapovjednik STS-135 Chris Ferguson nakon napada na desetine i desetine novinara koji su se okupili na sleti, da pozdrave astronaute.
"Govorim u ime posade, svih iz ureda za astronaute. Siguran sam da svi ovdje u KSC-u govore da samo pokušavamo uživati u trenutku", dodao je Ferguson. "Dok nas pitaju naša djeca i djeca naše djece, želimo reći kako smo:" Sjećamo se kada je postojao svemirski šatl. "
Prvi zadatak poslovanja Fergusona i Hurleyja bio je pravac slijetanja u zrakoplov za obuku Shuttle (STA), što je modificirani zrakoplov Gulfstream II.
Tijekom TCDT razdoblja, posada je sudjelovala u brifingima o misiji u Centru za kontrolu lansiranja, koji je mozak operacija lansiranja šatla, upoznavanje i teret tereta u postrojenju za obradu svemirske stanice, obuka za suzbijanje požara, sigurnosne upute i sigurnosne upute i obuka u slučaju nužde. oklopni transporter M113 u blizini Launch Pad 39A. Pročitajte više u mojim nadolazećim značajkama.
Posljednjeg dana TCDT-a, astronauti su navukli narančasta odijela za polijetanje i ulazak, otputovali su do jastuka u Astrovanu i bili privezani na svoje dodijeljeno sjedište unutar orbitera točno onako kako će se dogoditi u danu lansiranja za potpunu probu odjeće lansiranja odbrojavanja ,
Posada se također sastala s preko 100 novinara na Q & A sesiji u podnožju Launch Pad 39A, koji je uzletio uzbudljiv pogled na Shuttle Atlantis na platformi Mobile Launch i gigantski Flame Duct koji usmjerava raketni ispušni put iz pravca. stalak za shuttle tijekom lansiranja.
"Izuzetno nam je čast što smo na ovom položaju", rekao je Ferguson novinarima u podnožju jastuka. "Mnogo je ljudi koji bi mogli biti ovdje. Kad su kockice pale, naša su imena bila okrenuta prema gore. Smatramo da smo sretni i sretni. "
"Mislim da svatko od nas osjeća malo dodatnog tereta kako bi se osigurao što bolje lice naprijed za posljednji korak u ovome. Posada je jako spremna i napravit ćemo fantastičan posao. "
"Ne mislim da će nas ta veličina doista pogoditi sve dok se kotači ne zaustave na pisti", rekao je Ferguson, razmišljajući o značaju velikog finala svih misija šatla. "Nisam siguran da li će riječi zaista uspjeti uhvatiti za posadu i za cjelokupnu radnu snagu šatla koliko nam je značio program shuttlea u zadnjih 30 godina."
"TDCT je vrlo sveobuhvatan, praktičan i neprocjenjiv trening na mjestu na kojem ćete to raditi", rekao je Hurley. "Sve je samo malo drugačije kada ste u pravom vozilu, tako da je ovo sjajan način da se pripremite za dan lansiranja - kad se odbroji!"
Zaronjen u tovarni prostor Atlantis-a je talijanski modul „Raffaello“, logistički modul, primarni teret tereta. Raffaello je prepun nekih pet tona kritičnih rezervnih dijelova, zaliha posade i znanstvenih eksperimenata koji će biti isporučeni Međunarodnoj svemirskoj stanici (ISS) tijekom 12-dnevnog leta.
Sekundarno korisno opterećenje je robotska misija za gorivo (RRM) koja će demonstrirati alate i tehnike za punjenje satelita u orbitu.
"Sandy Magnus je naš" transfer car "zadužen za pražnjenje i punjenje Raffaella", rekao je Ferguson. Magnus je idealan izbor za misiju s obzirom da je mjesecima živjela na obilaznoj stanici i poznata je pod njenim kutovima.
„Osjećamo veliku čast što smo na ovom letu i usredotočeni smo na dobro izvođenje,“ rekao je Magnus. "Mi smo samo vrh ledenog brijega ogromne skupine ljudi koji planiraju i pripreme hardver i pripreme sve naše postupke."
"Često razmišljam o tome kako ćemo lansirati s istog takvog lansirnog jastuka koji je Apollo 11 lansirao kako bi mogao ići na Mjesec. To vam daje guske ', rekao je Walheim.
Pogledajte press konferenciju TDCT Launch Pad ovdje:
Pročitajte moje prethodne značajke o završnoj misiji šatla, STS-135, ovdje:
Konačni teret leta za konačni let isporučen do lansirne ploče
Posljednji izleti Shuttle do lansirne ploče; FOTOGALERIJA
Atlantis posljednji put ide vertikalno
Atlantis stiže do zgrade sklopa vozila s završnom svemirskom letjelicom za 8. srpnja Blastoff
