Kineski svemirski program je posljednjih desetljeća znatno napredovao. Osim razmještanja svoje prve svemirske stanice (Tiangong-1) i razvoja moderne rakete (Dugi 5. ožujka), nacija je poslala i robotsku misiju na površinu Mjeseca i planira tamo provoditi misije posada u narednim godinama. U tu svrhu Kina želi stvoriti novu seriju raketa koje će im omogućiti istraživanje Mjeseca, a možda i Marsa.
Jedna od raketa koje koriste za postizanje ovih ciljeva poznata je kao 8. ožujka, za koji se očekuje da će svoj prvi let letiti oko 2021. godine. Prema izjavi glavnog dizajnera raketa (Long Lehao) tijekom nedavne svemirske konferencije u Harbin, Kina, raketa će također uključivati prvu etapu za višekratnu upotrebu. Ova posljednja najava pokazuje da Kina također provodi lansirna lansirana vozila za ponovno korištenje kako bi smanjila troškove i povećala svoju prisutnost u svemiru.
Prema Kineskom svemirskom izvješću, dugačak 8. ožujka (Changzheng 8 ili CZ-8) je vozilo srednje dizanja namijenjeno misijama sunčeve sinhrone orbite (SSO) - tj. Tamo gdje se teret isporučuje na gotovo polarnu orbitu oko planete , Sastoji se od dva stupnja i dva potisna postrojenja, ova raketa navodno će imati nosivost od 3000 do 4.500 kg (6600 do 9900 funti) na SSO.
Vjeruje se da se prvi stupnjevi ove rakete temelje na prvoj fazi dugog ožujka, koju pokreću dva jednokomorna motora YF-100, snage 1200 kN potiskivana od LOX / kerozina. Na temelju Longove izjave, očekuje se da će se prve faze i potiskivači dohvatiti vertikalnim slijetanjem (slično kao SpaceX-ove Sokol 9 i Falcon Heavy rakete).
Međutim, prema Bao Weiminu, direktoru Komisije za znanost i tehnologiju Kineske svemirske znanstveno-tehnološke korporacije, 8. ožujka će se koristiti različite tehnologije koje koriste zaposlenici SpaceX-a. Svrha ove rakete bit će pružanje usluga komercijalnog lansiranja kupcima iz cijelog svijeta.
Kao što je Long naznačio tijekom konferencije (prema China Daily):
"Kineska zrakoplovna industrija ulaže napore na razvoju jeftinih vozila koja mogu brzo ući u svemir kako bi podržala buduće svemirsko istraživanje i promicanje komercijalne svemirske industrije."
Pored toga, Long je također naglasio da će se Kina uložiti napore na rješavanju postojećeg problema sa svojim mlađim raketama iz Long Marcha, koje kontroliraju gdje padaju. Trenutno se područja za slijetanje moraju evakuirati pri svakom lansiranju, jer se ove rakete oslanjaju na otrovne kemikalije. Kako su lansiranja sve češća, kontrola na mjestu pada tih raketa postaje glavni prioritet.
"Budući da su sadašnje rakete serije 2. i 3., 4 pogođene toksičnim gorivima, one se ne mogu reciklirati", rekao je Long. "Ali razvijamo tehnologije za precizni nadzor pada rakete i dalje osiguravamo sigurnost."
I na kraju, Long je naznačio što nas očekuje pred kineskim svemirskim programom i komercijalnim svemirskim letom. Do 2025. godine, tvrdio je, razvit će se nosači za višekratnu uporabu za obavljanje suborbitalnih svemirskih letova. Kineska nacionalna svemirska agencija do 2030. izvodit će rakete s raketama koje se oslanjaju na dvije etape za višekratnu uporabu i koje će postići potpunu ponovnu upotrebu do 2035. Također je nagovijestio kako će do 2040. Kina koristiti rakete za višekratnu upotrebu koje će se oslanjati na hibridne izvore energije ,
Sve to omogućit će jeftinije i učinkovitije usluge lansiranja, olakšat će svemirski let privatnim građanima i omogućiti komercijalizaciju Niskozemne orbite (LEO). Ti su ciljevi u skladu s onim što svemirske agencije poput NASA-e i privatne zrakoplovne tvrtke poput SpaceX-a imaju na umu tijekom narednih desetljeća. U tom smislu, Kina pokazuje da namjerava paralelno uspoređivati i druge velike sile u svemiru slijedeći sličan put.
