KENNEDY SPACE CENTAR, FL - Izvanredna vizija Elona Muska u doba kada se rakete ponovno prelijeću nude kao "rutinska usluga", a ne izuzetak je "velika pomorska promjena koja se bliži" svakom danu zahvaljujući SpaceX-u, rekao je SES CTO Martin Halliwell u ekskluzivnom intervjuu za Space Magazine, nakon zapanjujućeg zalaska sunca komercijalnog satelita SES-11 UHDTV na još jednom 'dokazanom letu' Falcon 9 boostera koji je također ponovno sletio - čime je završen još jedan izvanredan krug oporavka raketa i recikliranje ili „lansiranje, slijetanje i ponovno pokretanje!“
"Kao što sam rekao prije, mislim da za par godina nećete ni pomisliti je li to raketa pred zrakoplovom ili nova raketa ili druga raketa", rekao je glavni tehnološki direktor SES-a Martin Halliwell za Space Magazine u jednom jedan intervju nakon pokretanja.
"Bit će to samo let i kupit ćete uslugu za izlazak na orbitu - i to će biti to!"
"To je velika promjena mora", objasnio je Halliwell. "To je apsolutno istina."
"Svakodnevno se tome približavamo. Upravo tamo idemo. Nema nikakve sumnje u to. "
Privatna misija satelitskog komunikacijskog sustava SES-11 / EchoStar 105 uzletjela je u svemir s vremenskim odmakom recikliranog SpaceX Falcon-a 9, prve etape, večeras u srijedu, 11. listopada u 18:53. EDT iz morskog lansirnog kompleksa 39A u NASA-inom svemirskom centru Kennedy na Floridi.
"Lansiranje je bilo fantastično", promucao je Halliwell. "Sve je proteklo savršeno. Odbrojavanje je prošlo savršeno, bez štucanja, bez drame, bez ičega. Tako smo bili dobri! "
Osim toga štedi SES-ove mjesece vremena, a samim tim i „desetke milijuna dolara stvarnog novca“ da leti pomoću rabljenih potisnika, umjesto da skupi satelit sjedne i beskorisno leži na zemlji.
SES-11 prvenstveno je namijenjen značajnijoj nadogradnji SES mogućnosti prijenosa televizijskih signala Ultra High Definition (UHD) ili 4 K u odnosu na standardni HDTV - na taj način povlačeći više prihoda.
SES je napravio raketnu povijest zajedno sa SpaceX-om ranije ove godine, kada su postali prva kompanija koja je ikada pristala letjeti na teret rakete s recikliranim tekućinama, koju generalni direktor SpaceX-a Elon Musk smatra "dokazano u letu".
I Halliwell, kao šef SES-ove tehnološke službe, imao je ključnu ulogu u partnerstvu s izvršnim direktorom SpaceX-a Musk da napravi veliki skok u tome.
Djevojka 'rabljena' Falcon 9 uspješno se podigla sa satelita SES-10 i 30. ožujka 2017. isporučila komat geostacionarnoj orbiti u monumentalnom svemirskom ostvarenju.
„Ovo je bila naša druga ponovna misija s SpaceX-om za SES-11. I imali smo mnogo rasprava o tome. "
"Što smo više gledali i transparentnost koju smo stekli od SpaceX-a radeći zajedno s njima, bili smo uvjereni u" vrijednost leta "vozila Falcon 9", rekao mi je Halliwell.
SpaceX uspješno je isporučio 5,7 tona zajedničkog misija satelita EchoStar 105 / SES-11 za SES i EchoStar na geostacionarni prijenos u orbitu oko 36 000 kilometara iznad ekvatora.
EchoStar 105 / SES-11 hibridni je hibridni komunikacijski satelit Ku i C opsega koji se pokreće kao satelit s dvostrukom misijom za američkog operatora EchoStar i operatora SES sa sjedištem u Luksemburgu.
Kako Halliwell i SES procjenjuju da li je vrijedno kockati se na „provjerenom letaču“ kako bi osigurao da ispunjava očekivane visoke standarde i da li je stvarno robustan i pouzdan i da ne završi u katastrofi? Kako je došlo do pojačanja nakon prve misije ponovnog pokretanja za SES-10?
Halliwell je objasnio da SES zapošljava tim inženjera koji su ugrađeni u SpaceX.
"Imamo američke državljane koji rade ugrađene u SpaceX", odgovorio je Halliwell. "Oni mogu razumjeti i filtrirati i reagirati na one podatke kojima su izloženi i vidjeti što se događa. A onda utvrdimo želimo li ili ne. "
Zašto se SES odlučio na uporabu predpoletačkog uređaja za povišenje?
"Sjeli smo s SpaceX-om da vidimo kako izgleda manifest i zakazivanje izgleda i upitali smo koji je najbolji način da SES-11 možemo izvesti na orbitu? Čekamo li novu opremu ili ima SpaceX unaprijed leteću opremu koju nam možete staviti na raspolaganje nakon obnove? "
"Pokazalo se da je najbrži način da dođemo u orbitu pomoću obnovljenog unaprijed letećeg vozila. Pa smo rekli OK, ići ćemo tim putem. I zbog toga smo danas ovdje. "
Je li uštedjelo vrijeme ili novac SES-u da ide uz rabljeni potisnik?
„To nam je uštedjelo nekoliko mjeseci. Stoga smo se koncentrirali na predzadnji potisnik nakon donošenja te odluke. Da smo sigurni da smo odlučili koristiti novi potisnik, naše lansiranje SES-11 bilo bi nešto kasnije u usporedbi s lansiranjem danas. "
Tako se ispostavilo da je SES dobio brže putovanje u orbitu za SES-11 i da se on zauzvrat brzo pretvara u stvarni novac koji je generiran umjesto više novca koji se troši sa satelitom parkiranim negdje u spremištu za pola godine više. Stvarne uštede pri pokretanju nisu bile tako velike.
"Prosječno kašnjenje lansiranja koje trenutno imamo oko 7 mjeseci", objasnio je Halliwell.
„Dakle, svemirski brod je već izgrađen i spreman je i spreman za otpremanje [do mjesta lansiranja]. A onda - samo čekamo! Sve dok nemamo dostupnost lansirnih vozila. "
"Pa razmisli o tome. Sav novac potrošio sam u svemirskom brodu, a većinu svog novca na svom lansirnom vozilu. Osim toga, čitav komad osiguranja već je nestao. "
"Dakle, sjedim tamo 7 mjeseci. To je samo izvlačenje gotovine i jako skupo čekanje! "
Koliko košta čekanje na zemlji s potpuno spremnim za lansiranje svemirskog broda?
"To djeluje na desetine milijuna dolara izgubljenih zbog kašnjenja", odgovorio je. „Pravi novac. Tona novca! "
„Prihod koji ne ostvarujemo. I plaćanje novca koji ste potrošili. Nestalo je !"
Dakle, sa SES-11 koji je sada sigurno u orbiti, uskoro će donijeti prihode za nadoknadu svih dosada prikupljenih ulaganja.
Dolazi li doba pouzdane raketne upotrebe još brže nego što su neki očekivali?
"Mislim da sigurno za SpaceX", odgovorio je Halliwell.
"Ostale tvrtke sada zaostaju. Gledate prema Ariane s Prometejem koji se može ponovo koristiti i što je jeftinije - ali postoje načini za put. Gledate Blue Origin i oni ostvaruju napredak. Ali tamo ih još nisu. "
"Hoće li Vulcan to učiniti? Mislim da će svi uzeti u obzir ovo i pokušati shvatiti prednosti i nedostatke toga i pokušati smisliti industrijski model i financijski model, itd., Itd. "
"Hoće li ići tim putem ponovne upotrebe ili ne, ovisi o tome odgovara li njihovom poslovnom planu."
„SpaceX je sigurno krenuo po vrlo teškom putu. Ali oni su to vrlo dobro prošli. "
Da li SpaceX zapravo štedi novac? Tvrtka je skupila ogromne svote vlastitog novca u iznosu od stotina milijuna dolara za razvoj tehnologije ponovne upotrebe.
Oglašeni trošak lansiranja SpaceX-a iznosi oko 61 milijun dolara.
Elon Musk rutinski promiče tehnologiju ponovne upotrebe kao sredstvo za drastično smanjenje troškova svemirskog lansiranja.
Dakle, direktor SES-a Karim Michel Sabbagh traži sniženje na otprilike polovinu od cijene oglašavanja, u blizini 30 milijuna dolara.
Do danas je Musk ponudio samo marginalno sniženje kontaktne cijene, navodeći visoke troškove razvoja.
Musk se čak i našalio da bi trebao naplatiti više za pouzdan potisnik zrakoplova.
Halliwell kaže kako je stvarna korist do sada raniji datum lansiranja. SpaceX ima ogroman zaostatak od preko 50 dogovorenih lansiranja, koja su samo produžila nakon par eksplozija raketa koje su prisilno odgađale lansiranje, a tvrtka je istraživala korijenske uzroke.
Što Halliwell misli da je realno u pogledu određivanja cijena i postizanja cilja od 30 milijuna dolara?
"Volio bih to vidjeti", rekao mi je Halliwell. "Ali mislim da uskoro nećemo vidjeti tih 30 milijuna dolara. Možda će se stabilizirati sredinom 50 milijuna dolara ili negdje 60 milijuna dolara. Mislim da je to realno. "
"Mislim da moramo vidjeti kako ljudi poput SpaceX-a rade na svom industrijskom / financijskom modelu."
„Da budem iskren, mislim da i SpaceX sami pokušavaju shvatiti gdje trebaju biti cijene. Koliko ih to zaista košta? Koliko ih košta obnova? Koliko košta njihova operacija? "
Do danas je SpaceX izvršio 18 uspješnih slijetanja oporavljenog Falcon 9 dizalice prve faze po zemlji i moru.
Prva etapa visoka je 156 stopa.
Pogledajte ovaj SES-11 lansirni video:
Opis videa: Ponovno upotrebljeni Falcon 9 pokreće SES-11 u zalazak sunca (daljinske kamere). Zasluge: Jeff Seibert
Ostanite u toku. Još nadolazećih.
Pogledajte kako Kena neprestano pokriva SpaceX SES-11, ULA NROL-52 i NASA-e i izvješća o svemirskoj misiji izravno iz svemirskog centra Kennedy i zrakoplovne postaje Cape Canaveral na Floridi.
Pratite nas ovdje zbog Kenovih vijesti o Zemlji i planetu i o vijestima o ljudskim svemirima.
