Tehničari u svemirskom centru Kennedy dovršili su posljednje velike radove na montaži NASA-inog modula djevojačkog Oriona, planiranog lansiranja na prvi testni let bezpilotnih orbitala ovog prosinca, nazvan Test Exploration Flight Test-1 (EFT-1)
Nakon što su najprije pričvrstili sustav lansiranja prekida (LAS) na vrh kapsule, inženjeri su pažljivo ugradili nadmetanje sastavljeno od skupa od četiri ogive ploče nad modulom posade i donji strukturni okvir abortusa koji ih spaja.
"Ogive ploče izglađuju protok zraka nad stožaste svemirske letjelice kako bi ograničile zvuk i vibracije, što će astronautima koji će se voziti unutar Oriona znatno glatkije voziti u budućnosti", prema NASA-inom opisu.
Po završetku radova montaže panela unutar postrojenja za lansiranje prekida (LASF) u NASA-inom svemirskom centru, timovi su očistili posljednju veliku prepreku prije nego što se Orion sruši kako bi lansirao jastuk 37 sredinom studenog i podigao se na vrh Teška raketa Delta IV.
Orion se sastoji od LAS-a, modula posade (CM) i servisnog modula (SM).
Djevojački udar vrhunskog svemirskog broda Orion u misiji EFT-1 predviđen je za 4. prosinca 2014., iz kompleksa svemirskog lansiranja 37 (SLC-37) u zrakoplovnoj postaji Cape Canaveral na Floridi, na vrhu trostrukog bačva United Launch Alliance (ULA) Delta IV Teški pojačivač.
Orion je NASA-ino vozilo sljedeće generacije s ljudskom ocjenom koje će na kraju putovati američke astronaute izvan Zemlje na putovanjima ulazeći dalje u duboki svemir nego ikad prije - dalje od Mjeseca do asteroida, Marsa i drugih odredišta našeg Sunčevog sustava.
Dvosmjerni let, oko četiri i pol sata EFT-1 oko Zemlje podići će svemirsku letjelicu Orion i pripadajuću drugu etapu na orbitalnu visinu od 3600 milja, oko 15 puta veću od Međunarodne svemirske stanice (ISS) - i dalje od bilo koja ljudska svemirska letjelica putovala je u 40 godina. Testirat će avioniku i elektroničke sustave unutar svemirskog broda Orion.
Tada će svemirska letjelica putovati natrag kroz atmosferu brzinom koja se približava 20.000 mph i temperaturama blizu 4.000 stupnjeva Fahrenheita za testiranje toplinskog štitnika, prije nego što će se srušiti za spuštanje padobranom u Tihi ocean.
LAS igra kritično važnu ulogu u osiguravanju sigurnosti posade.
U slučaju izvanredne situacije, LAS je dizajniran za paljenje u roku nekoliko milisekundi kako bi brzo otjerao astronaute unutar modula posade dalje od rakete i spasio život astronauta. Četvrtina LAS-ovih abort motora, stvorila bi potisak od 500.000 funti da bi kapsulu izvukla dalje od rakete.
I ne zaboravite da svoje ime možete letjeti na Orionu i ispisati elegantni izgled „ukrcaja“.
Pojedinosti ispod i u mom članku - ovdje.
NASA je najavila da javnost može podnijeti svoja imena radi uključivanja u mikročip veličine dimeza koji će putovati Orionom i uspjeti svemirskim brodom koji putuje do odredišta izvan orbite niske Zemlje, uključujući Mars.
Rok za predaju imena je uskoro: 31. listopada 2014.
Kliknite ovu vezu na web stranicu koju je danas objavila NASA: http://go.usa.gov/vcpz
"NASA gura granice istraživanja i naporno radi na tome da ljude ubuduće šalje na Mars", rekao je Mark Geyer, menadžer programa Orion, u izjavi za NASA.
"Kada krenemo na Crvenu planetu, istraživat ćemo cijelo čovječanstvo. Letenje ovih imena omogućit će ljudima da budu dio našeg putovanja. "
Pratite nas ovdje zbog Kenovih kontinuiranih vijesti o Orionu i Zemlji i planetama i ljudskim svemirskim letima.
…………….
Saznajte više o Orionu, svemirskim taksijima i NASA-inim ljudskim i robotičkim svemirskim letom u Kenovim predstojećim prezentacijama:
Listopad 26/27: „raketa Antares / Cygnus ISS iz Virginije“; Rodeway Inn, Chincoteague, VA
