Kreditna slika: Boeing
NASA vjeruje da je korak bliže zamjeni stare flote svemirskog šatla. Svaki je tim pružio nekoliko ideja koje ispunjavaju zahtjeve SLI-a: iznošenje ljudi i satelita u orbitu; nositi državne ili komercijalne terete; upravljati privatnom industrijom; i pokrenuti s djelićem troškova svemirskog šatla.
NASA je još jedan korak bliže definiranju sustava ponovnog korištenja u svemiru nove generacije i nasljednika Space Shuttlea.
Inicijativa za lansiranje svemira (SLI), NASA-in napor koji definira budućnost ljudskog svemirskog leta, dovršio svoj prvi pregled događaja? što rezultira užim poljem potencijalnih kandidata za naciju sustav svemirskog transporta druge generacije.
"Za korištenje resursa koje nudi svemir, presudno je povećati pouzdanost i sigurnost, a istovremeno smanjiti troškove svemirskog prijevoza", rekao je Art Stephenson, direktor NASA-inog centra za svemirske letove Marshall, Huntsville, Alahansa, koji upravlja SLI-jem. za Ured za zrakoplovnu tehnologiju. „Inicijativa za svemirski lansiranje čini temelje da bi se postigli ovi ciljevi i stvorio sustav pokretanja druge generacije.“
„Ne samo dizajniramo lansirno vozilo“, dodao je Dennis Smith, također Marshall, voditelj programa Inicijativa za svemirski lansiranje. "Dizajnirali smo cijeli sustav."
Nedavna revizija, nazvana Initial Architecture Technology Review, analizirala je i ocijenila konkurentne druge generacije svemirskog prijevoza i arhitekture i tehnologija prema zahtjevima NASA-e i komercijalne misije, kao i ciljevima sigurnosti i troškova.
Arhitektura se odnosi na cjelovit dizajn transportnog sustava? to jest vozila i njihovi dijelovi koji lete u svemir, kao i zemaljske operacije potrebne za lansiranje. Dizajn transportnog sustava uključuje lansirno raketno vozilo „Zemlja do orbite“ (Space Shuttle je prva generacija lansirnog vozila za višekratnu upotrebu); vozila za prijenos u orbitu i gornji stupanj za stavljanje satelita u orbitu; planiranje misije; kopnene i letačke operacije; i podržavaju infrastrukturu, u orbiti i na zemlji.
Tri tima za arhitekturu izvođača? Kompanija Boeing iz plaže Seal Beach, Kalifornija; Lockheed Martin Corp. iz Denvera; i tim koji uključuje Orbital Sciences Corp. iz Dullesa, Va, i Northropa Grummana iz El Segunda, Kalifornija? predstavio na desetke potencijalnih arhitektura na pregled. Nakon pregleda, svaki je zadržao pregršt mogućih kandidata za naciju za pokretanje svemira nove generacije.
Pregled omogućava Inicijativi za pokretanje svemira da cilja ulaganja i podrži ono što je voditelj programa nazvao "prednjim, domaćim dijelom programa"? unapređivanjem tehnologija koje pomažu u razvoju nove generacije lansiranih lansiranja druge generacije. Druga će se revizija održati u studenom kako bi se potencijalne arhitekture svemirskog prijevoza dodatno suzile na dva ili tri izbora.
"Tražit ćemo konačne i najbolje ideje od industrije, akademije i vlade", rekao je Smith. Konačnim izborom arhitekture, sredinom ovog desetljeća mogao bi započeti cjelovit razvoj lansirnog vozila za višekratnu upotrebu.
Budući da pogonski sustavi zahtijevaju dugo vremena za projektiranje, razvoj, testiranje i procjenu, ne čudi što je propulzijska analiza bila glavni pokretač kroz nedavno završene aktivnosti pregleda.
"Proveli smo dosta vremena analizirajući pogonske tehnologije", rekao je Smith. "Među rezultatima je fokusiranje na glavne motore sa pogonom na kerozin." Fokus se temelji na studijama, koje su proveli izvođači arhitekture koji ispituju performanse konkurentskih tehnologija u sigurnosti, pouzdanosti, troškovima i operativnosti. Studije su pokazale da glavni motori s kerozinom imaju izvrsni potencijal za podmirivanje vladinih i komercijalnih potreba. Vozilo druge generacije imat će pogonski sustav s dva stupnja u orbitu, temeljen na motorima na koje se puni sav kerozin, sav vodik ili kombinacija kerozina i vodika.
Pouzdani, dugovječni motori, zajedno sa sustavima za bijeg i preživljavanje posade, kao i dugotrajni lagani integrirani zračni okviri su među najvišim prioritetima Space Launch Initiative. Svaka od njih uvelike utječe na temeljnu liniju programa povećane sigurnosti, pouzdanosti i isplativosti.
Izvorni izvor: NASA News Release
