KENNEDY PROSTORNI CENTAR, FL - Svi ključni hardverski elementi sastavljeni za NASA-in novi svemirski brod Orion koji se lansirao tek nešto manje od godinu dana bliže se kraju u svemirskom svemirskom centru Kennedy (KSC) - istovremeno s presudnim i uspješnim testom hardvera u Kalifornija ovaj tjedan pomaže osigurati da vozilo za ispitivanje leta-1 (EFT-1) bude spremno za pravovremeni let.
Orion je prvi NASA-in svemirski brod osmišljen za prijevoz ljudskih posada na dugim letovima do svemirskih odredišta izvan niske zemaljske orbite, poput asteroida, mjeseca, Marsa i šire.
Na važnoj prekretnici u građevinarstvu, Orionov masivni servisni modul (SM) izdignut je s postolja za alate gdje je izrađen u zgradi Operations and Checkout (O&C) tvrtke KSC i premješten u sljedeću montažnu stanicu gdje će se uskoro spojiti na konus adaptera svemirske letjelice.
SM bi trebao biti povezan s modulom posade (CM) do kraja godine, rekli su Orionovi menadžeri za Space Magazine tijekom mog nedavnog inspekcijskog obilaska značajnog Orionovog hardvera u KSC.
"Radimo 24 sata dnevno, 7 dana u tjednu", rekao je Jules Schneider, Orion projekt menadžer za Lockheed Martin u KSC, tijekom ekskluzivnog intervjua za Space Magazine unutar Orion čiste sobe u KSC. "Krećemo brzo!"
Orion CM nedavno je prošao značajnu prekretnicu kada je prvi put "uključen" na KSC-u.
„Oživljavamo Oriona. Sada je instalirano puno hardvera leta. "
A s druge strane zemlje, dizajn modula usluge prošao je ključnu prepreku u srijedu (6. studenog), kada je trio velikih ploča svemirskih letjelica koje okružuju SM uspješno izbačen iz svemirskog broda tijekom testiranja sustava Lockheed Martin koji simulira što bi se dogodilo tijekom stvarnog leta nekoliko minuta nakon naleta.
"Ovakvi događaji razdvajanja hardvera apsolutno su kritični za misiju i neke od složenijih stvari koje radimo", rekao je Mark Geyer, rukovoditelj programa Oriona u NASA-inoj svemirskom centru Johnson u Houstonu. „Želimo znati da smo dizajnirali točno kako treba i na što se može računati u svemiru prije nego što se ikad lansiramo.“
Lockheed Martin je glavni izvođač Oriona i odgovoran je za montažu, testiranje i isporuku svemirskog broda Orion EFT-1 NASA-i, planiranog za bespilotni probni let, namijenjen uzlijetanju s rta Canaveral na Floridi u rujnu 2014. godine.
CM počiva na SM-u sličan arhitekturi slijetanja Apollo Moon.
Međutim, u značajnoj razlici od Apollona, Orionski pločnici podupiru polovinu težine modula posade i sustav za lansiranje poletanja tijekom lansiranja i uspona. Namjena je poboljšati performanse uštedom na težini, čime se maksimizira veličina i sposobnost vozila.
SM također nudi svemirsku snagu, sposobnost pogona, kontrolu položaja, termičku kontrolu, vodu i zrak za astronaute.
U objektu Lockheed Martin u Sunnyvaleu u Kaliforniji tim inženjera upotrijebio je niz precizno tempiranih, eksplozivnih naboja i mehanizama pričvršćenih na Orionove zaštitne ploče za letenje u testu nalik letu kako bi potvrdili da ih svemirska letjelica može uspješno i pouzdano izbacivati prema potrebi tijekom uspon na orbitu.
Trio ploča za nasipanje štiti SM radijatore i solarne nizove od vrućine, vjetra i akustike tijekom uspona.
„Ovaj uspješni test pruža Orionovom timu potrebne podatke za ovjeru ovog novog dizajnerskog nadmetanja za Istraživački let test-1 (EFT-1) sljedeće godine. Test također omogućuje značajno smanjenje rizika za razdvajanje u budućim misijama na Orionu ", rekao je Lance Lininger, voditelj inženjeringa za Lockheed Martinov sustav Orion mehanizama.
Ovo je bio drugi test jedanaestog sustava. Tijekom prvog ispitivanja u lipnju, jedna od tri ploče za nabijanje nije se potpuno odvojila zbog smetnji "kada je gornji rub tetive dolazio u dodir s adapterskim prstenom i držao ga da se ne okreće i ne oslobađa iz svemirske letjelice", rekao je NASA.
2013. je bila izuzetno naporna i produktivna godina za tim Orion EFT-1.
"Mnogo je značajnih Orionovih skupova u tijeku ove godine", rekao je Larry Price, zamjenik menadžera programa Orion u Lockheed Martin, u intervjuu za Space Magazine u Lockheed Space Systems u Denveru.
„To uključuje izgradnju i pričvršćivanje toplinskog štitnika, uključivanje napajanja, instalaciju vodovoda za sustav upravljanja okolišem i reakcijama, potpuno opremanje modula posade, pričvršćenje pločica, izgradnju servisnog modula i konačno spajanje posade i servisnih modula (CM & SM ), “Cijena mi je rekla.
Dvosmjerni let, četverosatni let podići će svemirsku letjelicu Orion i pripadajuću drugu etapu na orbitalnu nadmorsku visinu od 3600 milja, oko 15 puta veću od Međunarodne svemirske stanice (ISS) - i dalje nego što je ijedan ljudski svemirski brod putovao u 40 godine.
