Kako bi proslavio 45. obljetnicu misije Apollo 13, Space Magazine sadrži "13 VIŠE stvari koje su spasile Apolon 13", a s NASA-inim inženjerom Jerryjem Woodfillom razgovara o različitim prekretnicama misije.
U noći eksplozije na Apolonu 13, inženjeri koji rade u kontroli misije i rezervnoj sobi za razvoj misije (MER) procijenili su situaciju. Bilo je brojnih kvarova u različitim sustavima i na kraju, umjesto da samo pogledaju kvarove, inženjeri su morali utvrditi što se zapravo radi na svemirskom brodu kako bi spasili posadu.
Relativno nedavni izraz nazvan makgivering definitivno je bio na djelu tijekom misije Apollo 13. Ime je dobio po glavnom liku u televizijskoj seriji MacGyver - koji je obično koristio vrpcu, nož švicarske vojske i bilo što drugo što bi mogao naći kako bi se izvukao iz ljepljive ili opasne situacije - - makiviranje znači rješavanje složenih problema uzimajući nešto obično i koristeći ga na neobičan način, ali savršeno djeluje.
Inžinjeri koji su radili za vrijeme misije Apollo 13 možda su bili originalni "MacGyversi".
Prema NASA-inom inženjeru Jerryu Woodfillu, njegova je definicija dobrog inženjera „onaj koji može uzeti najjednostavniji alat kako bi na najlakši način izvršio najkompleksniji zadatak“, i njegova posljedica: „Najveći je inženjer onaj čije je rješenje tako jednostavno da nitko ne vidi da je njegov doprinos primjetan. "
Neka od rješenja za probleme Apolona 13 bila su genijalna. Ostali su bili jednostavni, ali definitivno su doprinijeli spašavanju posade.
Evo nekoliko stavki "svakodnevnog" kojih je bilo posadi drago da su bili na brodu tijekom spašavanja ili predmeta koji su "makirani" kako bi riješili problem:
1. "Jumper kabeli"
Nosite li u svom automobilu niz skakačkih kabela? Svemirska letjelica Apollo zapravo nije imala nikakvu opremu za pokretanje skokova, ali skup grijaćih kabela u Lunarnom modulu napravljen je tako da služi kao skakači.
U komandnom modulu bile su tri baterije koje su mogle pružiti snagu za ponovno ubacivanje, ali nakon eksplozije, nakratko su bile nataknute za napajanje kada se gorivne ćelije u CM-u zatvore. NASA-in inženjeri i kontrolori letenja započeli su s potragom za načinima kako isprobati i napuniti baterije i smislili su kablove za grijanje iz LM-a u obrnutom smjeru kako bi napunili baterije za ponovni ulazak. Nikad nije bilo originalnog dizajna da se CM baterije pune iz LM-a, ali ideja je bila da se napaja velika baterijska baterija do baterija skromnog kapaciteta.
Dvije od tri baterije bile su blizu pune snage od 40 am, ali treća je imala otprilike pola tog iznosa. Uobičajeno je da im je potrebno 70 do 80 ampera, ali nitko to nije htio smanjiti u misiji koja mu se toliko suprotstavila. Tako je Mission Control rekao posadi da poveže kabel za napajanje LM-a i napuni slabu bateriju. Proces je trajao oko 15 sati i izvukao je oko 8 ampera iz LM-a.
Poznato je da je tvrtka koja je izgradila LM, Grumman Aerospace, poslala lažni račun proizvođaču CM, nakon uspješnog povratka Apolona 13 za uslugu "vuče" LM-a i uključila naplatu od 5 dolara za korištenje LM-a za "punjenje baterije" „.
2. Satovi
NASA je standardnim brojem opskrbila svakog od astronauta Apolona OMEGA Speedmaster Professional ručni ručni sat. Očekivalo se da će ih astronauti nositi tijekom cijele misije, a u stvari su satovi certificirani za nošenje u svim dodatnim vozilima, uključujući i mjesečinu. Verzija koju je posada koristila imala je dugu traku s čičak trakom, a s podesivim remenom, sat se mogao nositi s vanjske strane odijela za pritisak.
Ali još važnije - za Apollo 13 ionako je sat uključivao kronograf ili štopericu, koristeći veliku treću ruku na kotaču sata. Ovaj je sat korišten za vrijeme dok se ručni motor spalio da se Apollo 13 vrati na put i vrati ih sigurno na Zemlju.
Međutim, ovo nije prvi put da je Apolloova misija koristila ovaj tip straža u hitnim slučajevima. Buzz Aldrin je u autobiografiji napisao da je unutarnji kabinet u LM-u prestao s radom i tako je tijekom mjesečnice otišao Neil Armstrong njegov Speedmaster iznutra i poslužio je kao pomoćni sat.
Otkako su astronauti Apollo 13 koristili svoje OMEGA Speedmaster Professionals Da biste napravili korekciju srednjeg tečaja u trajanju od 14 sekundi, kad je tvrtka postavila prigodnu verziju sata za ovu 45. obljetnicu, na biranju je uključen mali natpis na broju od 0 do 14 sekundi koji glasi: "Što biste mogli učiniti u 14 sekundi?”
U travnju 1970 OMEGA Speedmaster dobio je „Srebrnu nagradu“ od astronauta za doprinos spašavanju misije Apollo 13. Fred Haiseov Speedmaster trenutno je prikazan u planetarnom centru Penn-Harris-Madison u Mishawaki, Indiana.
3. Svjetiljke.
Kad su se svi sustavi ugasili u CM-u, unutrašnjost je postala tamna i hladna. Isto tako, većina sustava bila je isključena u LM-u kao i za uštedu energije baterije. Posada je koristila svjetiljke kako bi se probili u mračnim i hladnim kabinama.
Prema Space Flown Artifacts, NASA je upotrijebila ACR Model FA-5 Penlight na slici gore, karakterističnu mesinganu svjetiljku koja se koristila od Apolla 7 do ranih misija šatla. Ista web stranica citirala je pismo ekipe Apollo 13 od 19. travnja 1971. ACR Electronics:
„Olovka koju ste opskrbili za misije Apolona bila je vrlo korisna i pouzdana u svim dosadašnjim misijama. Ipak, zaslužujete posebnu pohvalu zbog uloge koju je odigrala u našoj misiji - Apollo 13.
Kao što znate, zbog eksplozije bili smo primorani cijeniti svoju struju i vodu. Što se tiče bivšeg, nikad nismo upalili svjetla u svemirskoj letjelici nakon nesreće. Kao rezultat toga, vaše su svjetiljke poslužile kao naše sredstvo „viđenja“ za obavljanje posla tokom mnogih sati tame kada sunčevo svjetlo nije prolazilo kroz prozore. Tijekom putovanja nismo nosili ni jedan set; u stvari, oni i danas osvjetljavaju. Njihova je veličina također bila pogodna, jer je bilo prikladno stisnuti svjetlost između stisnutih zuba kako bi kopirali dugotrajne postupke koji su glasni sa Zemlje. "
4. Oznake prozora na LM.
Posebne oznake na LM prozorima omogućile su Jimu Lovellu da održi tečaj usklađujući ih sa zemaljskim terminatorom. Ovo je bilo presudno za sprječavanje previše plitkog ulaza, što je rezultiralo nedostatkom ulazne točke. Prema NASA-inom izvješću pod nazivom „Strategija slijetanja u modul Apollo“, oznake su dio sustava vođenja, a zajedno s računalnim sustavom omogućile su pilotu „promatranje predviđenog područja slijetanja, poravnavanjem svoje crte putanje nišanu uz oznaku rešetke prema podacima koji se prikazuju iz sustava vođenja. "
Tako je posada koristila ove oznake na način koji ranije nije bio namijenjen, ali je imao velik utjecaj na sposobnost posade da brodi i leti brod "ručno".
5. Olovke i olovke.
Za razliku od svemirskog šatla i svemirske stanice, na brodu Apollo nije bilo pisača koji bi ispisivali dnevna izvješća o planiranju i ažuriranja plana leta. Posade Apolla morale su raditi stvari na staromodan način i upotrijebile su posebne mehaničke olovke i olovke koje su ovjerene za let kako bi zabilježile modificirane kontrolne postupke koje je do Apolla 13 pozvala Mission Control - kao što je posada rekla gore, potrebni su im pisaći instrumenti za " kopirajte dugotrajne postupke koji su glasni sa Zemlje. "
"Bez njih, krucijalne brodske operacije ne bi se mogle obavljati", rekao je Woodfill
Opet, prema Artefaktima Space Flown Artefacts, za većinu misija na Apollo, popisi skladišta pokazuju da je svaki astronaut nosio Garland mehaničku olovku, a unatoč svjetskoj slavi Fisher Space olovke vjerojatno je mehanička olovka Garland bila najkorištenija pisaći instrument na misijama Apolona.
6. Zavodna traka, plastične vrećice, crijeva i poklopci plana leta.
Ovo je konačno u macgyveringu! Dok smo razgovarali u originalnoj seriji "13 stvari koje su spasile Apolon 13", posada je morala napraviti brzi pročistač zraka iz CO2 od stvari na brodu. Ovo je uključivalo vodovit vrpcu kako bi se stvorio sklop sličan Rube Goldbergu, koji kvadratni CO2 filtrira iz CM-a kako bi se uklopio u okrugli otvor u koji bi ušli LM filtri - tako, uklapajući "kvadratni klip u okruglu rupu".
Uz kanalnu traku bile su plastične vrećice koje su se uglavnom koristile za skladištenje hrane i drugih namirnica, usisavač / puhalo i crijevo koje dolazi iz svemirskih odijela, te kartonske kartonske karte za poklopce priručnika za referentne zapisnike Apollo. Svi ovi dijelovi kombinirani su za proizvodnju jednostavnog rješenja za spas Apollo 13 posade.
"Bez puhača nalik na vakuum nazvanog ventilator odijela i prikladnog dugog crijeva za usmjeravanje protoka zraka puhača do filtera za cijev s cijevima, spašavanje se možda ne bi dogodilo", rekao je Woodfill. " "Da, da nije bilo svakodnevnih stvari na brodu, možda posada Apollo 13 ne bi preživjela."
Woodfill često razgovara sa studentima, a toliko su ga zauzeli kako su jednostavne stvari poput vrpce spasile posadu da je napisao pjesmu „Tribute to Duct Tape“ koju izvodi za djecu, kao što se vidi u ovom videu jedne od njegovih predavanja koja se obavljaju na daljinu putem Skypea :
Prethodni članci iz ove serije:
Dio 4: Rani ulazak u Lander
