[/naslov]
SpaceX je danas objavio da je kombinirani tim NASA-e i SpaceX-a osobno aktivirao komunikacijski hardver na Međunarodnoj svemirskoj stanici koji će biti ključan za omogućavanje priključenja Dragon-ovog bespilotnog vozila za dopremu tereta koji je razvio SpaceX.
Puštanje u pogon nove komunikacijske jedinice za ultrafrekventne frekvencije (UHF) omogućit će članovima posade ISS-a da nadgledaju i zapovijedaju približavanje ili odlazak svemirskih letjelica Zmaj tijekom misija isporuke tereta u ogromnoj laboratoriji od oko 800.000 funti.
Komunikacijski hardver isporučen je ISS-u na misiji STS 129 koja je eksplodirala u studenom 2009. godine. Odjava u orbitu započela je u siječnju 2010. godine, kada je astronaut Jeff Williams, zapovjednik ISS-ove ekspedicije 22, radio sa zemaljskim članovima tima u sjedištu SpaceX-a i kontrola misije ISS-a u Houstonu radi uključivanja i provjere novog sustava.
Dodatnu seriju testova obavili su u ožujku SpaceX i NASA Houston koristeći novi sustav za slanje komunikacija između ISS-a i NASA-ove zemaljske stanice Dryden. To je pružilo osnovnu vrijednost radiofrekvencijskih performansi i potvrdilo prvi set antena koji su izvedeni kako se očekuje i spreman je za misije.
Testovi su upotrijebili veze za video i telemetriju uživo s ISS-a kako bi provjerili funkcionalnost hardvera, jačinu signala za emitiranje i prijem i stabilnost sustava tijekom dugotrajnog rada.
SpaceX je osvojio NASA-in komercijalni ugovor vrijedan 1,6 milijardi dolara u okviru Programa Commercial Orbital Transportation Services (COTS) za provođenje najmanje 12 teretnih letova s ciljem isporuke najmanje 20.000 kg tereta na ISS pomoću svemirske letjelice Dragon. Prvi komercijalni letovi za ponovnu isporuku trebali bi započeti 2011. godine, nakon što je niz tri testna leta započela oko svibnja 2010.
Zmaj će biti lansiran na svemirske rakete Falcon 9, razvijene od SpaceX-a. Pročitajte moju raniju priču o uspješnom ispitnom raketnom motoru na inauguralnu raketu Falcon 9.
NASA računa da će svemirska letjelica Dragon popuniti divovsku prazninu za ponovnu isporuku tereta koja će se stvoriti nakon povlačenja programa Space Shuttle kasnije ove godine. Bez stalnih i pouzdanih vlakova hrane, rezervnih dijelova i znanstvene opreme ISS ne može ispuniti svoju ulogu svjetskog znanstvenog istraživačkog centra. Masivna obilaznica je blizu završne faze montaže i brzo prelazi u fazu znanstvenoistraživačkog rada za koju je izgrađena.
Povezane priče Kena Kremera
