U svojim prvim javnim komentarima od iznenađujućeg raspada komercijalne rakete SpaceX Falcon 9, dvije minute nakon prošlotjednog plivanja 28. lipnja, izvršni direktor SpaceX-a Elon Musk rekao je danas (7. srpnja) da je neuspjeh lansiranja bio "veliki udarac" njegovoj tvrtki a uzrok ostaje neuhvatljiv i pod intenzivnom se istragom.
"Nesreća je bila veliki udarac SpaceX-u", rekao je Musk na uvodnom zasjedanju Međunarodne konferencije o istraživanju i razvoju svemirske stanice koja se održala u Bostonu, Massachusetts, tijekom razgovora na pozornici s upraviteljem NASA-inog međunarodnog svemira Mikeom Suffredinijem.
Privatni razvodnik SpaceX Falcon 9 razbio se samo nekoliko minuta nakon savršeno savršenog puhanja iz rta Canaveral na ključnom logističkom letu za NASA, noseći teretni teretnjak SpaceX Dragon koji je bio upućen do Međunarodne svemirske stanice (ISS).
Zmaj je imao puno više od dvije tone istraživačkih eksperimenata i prijeko potrebnih potrepština i opreme za multinacionalne posade koje su služile u brodu.
"Još uvijek nema jasne teorije koja bi se uklapala u sve podatke", rekao je Musk. "Mi ove misije shvaćamo nevjerojatno ozbiljno."
Teretni brodovi funkcioniraju kao željeznica do svemira i kao spasilačka linija kako bi se stanica kontinuirano penjala i funkcionirala. Bez periodičnog ponovnog napajanja posjetom vozilima ISS ne može raditi.
SpaceX Falcon 9 i Zmaj uništeni su nešto više od dvije minute nakon zapanjujućeg uzleta iz svemirskog lansirnog kompleksa 40 u zrakoplovnoj stanici Cape Canaveral na sunčanoj Floridi u 10:21 sati po EDT-u.
Gornja faza rakete iznenada je eksplodirala zbog još uvijek neobjašnjive anomalije jer je devet Merlin 1D motora prvog stupnja pucalo. Trenutak kasnije isparavao je u sivkast oblak nadzvučnom brzinom, kišući ostatke u Atlantski ocean.
Iako se čini da je druga faza krivac za katastrofu, Musk je rekao da još uvijek ne postoji koherentan uzrok i objašnjenje podataka i da ga je teško protumačiti.
"Što god se dogodilo, očito nije neka jednostavna, izravna stvar", objasnio je. "U ovom se slučaju podaci čine prilično teškim za tumačenje."
"Tako želimo potrošiti što više vremena upravo na pregled podataka. Nijedna jasna teorija ne odgovara svim podacima. "
Falcon 9 je prenosio podatke u preko 3000 kanala tokova podataka o letu.
Otprilike od trenutka nesreće, otprilike 139 sekundi nakon inače uspješnog lansiranja, SpaceX-ovi inženjeri prelijevaju podatke kako bi pokušali utvrditi osnovni uzrok nesreće.
"Svi koji mogu sudjelovati u istrazi na SpaceX-u su vrlo, vrlo fokusirani na to", pojasnio je Musk. "Želimo potrošiti što je više moguće vremena upravo pregledavajući podatke."
Musk je od početka ukazivao na postojanje neke vrste prekomjernog tlaka u gornjem rezervoaru tekućeg kisika i malo je razradio konferenciju.
"U ovom je trenutku jedino jasno što se dogodilo bio pretjerani pritisak u spremniku tekućeg kisika u gornjoj fazi, ali točan uzrok i slijed događaja, još uvijek nema jasne teorije koja bi se uklapala u sve podatke. ”
"Dakle, moramo utvrditi jesu li neki podaci pogreška mjerenja neke vrste ili postoji stvarno teorija koja odgovara onome što izgleda da su u sukobu podataka."
SpaceX provodi intenzivnu i temeljitu istragu uz aktivnu podršku različitih vladinih agencija, uključujući FAA, NASA i američko zrakoplovstvo.
"Interakcija s NASA-om do sada je bila sjajna", rekao je Musk. "Najveći je izazov to što dolazi puno upita istovremeno, pa je teško odmah odgovoriti svima."
Istraga nesreće je u punom jeku i u sjedištu Capea i SpaceX-a u Hawthorneu, Ca.
Hans Koenigsmann, svemirski potpredsjednik Mission Assurance-a, vodi istragu o nesreći za SpaceX.
"Proces utvrđivanja uzroka nesreće u nedjelju je složen i još uvijek ne postoji nijedna teorija koja bi bila u skladu s podacima", rekao mi je ranije portparol SpaceX-a John Taylor.
"Naši inženjerski timovi glavom pregledavaju svaki raspoloživi podatak o letu dok radimo temeljitom analizom stabla kvarova kako bismo identificirali uzrok".
Lansiranje 28. lipnja bilo je 19. sveukupno za Falcon 9 booster i prvi neuspjeh u inače uspješnom programu nove svemirske tvrtke koju je osnovao Musk i sa sjedištem u Hawthorneu, CA. Musk-ovi često navedeni ciljevi uključuju radikalno smanjivanje troškova pristupa svemiru kako bi se omogućilo puno šire sudjelovanje poduzetnika i pojedinaca u svemirskoj granici te potaknulo puno veće istraživanje koje će pomoći ljudskim misijama na Crvenu planetu.
Kasnije ovaj tjedan SpaceX će možda imati više za reći javno.
"Mislim da ćemo na kraju tjedna moći reći nešto konačnije", primijetio je Musk.
U međuvremenu su sva SpaceX lansirana zadržana barem nekoliko mjeseci.
Neuspjeh lansiranja tereta SpaceX CRS-7 bio je drugi od dva neuspjeha lansiranja tereta koji se vraćaju u svemirsku stanicu, uključujući američke i ruske rakete od travnja, i treći u posljednjih osam mjeseci koji su značajno okrznuli zalihe stanica i naglo su utjecali na nadolazeće rotacije i lansiranje posade tijekom ostatka 2015. godine.
Srećom, niz neuspješnih lansiranja uspješnim lansiranjem ruskog teretnog teretnog vozila 3. prosinca, pet dana nakon kvara SpaceX CRS-7. Progress 60 pristao je na ISS-u 5. srpnja s tri tone zalihe, na pomoć željezničkim partnerima širom svijeta.
Pratite nas ovdje zbog Kenovih vijesti o Zemlji i planetama te o vijestima o ljudskom svemirskom letu.
