Opis slike: Drugo orbitalno ispitno vozilo X-37B uspješno završava 1. let slijetanjem u Vandernberg AFB, Kalifornija, 16. lipnja 2012. Dizajnirano za lansiranje poput satelita i slijetanje poput aviona, drugo X-37B orbitalno ispitno vozilo , koji je Boeing sagradio za Ured za brze sposobnosti zračnih snaga Sjedinjenih Država, pristupačno je svemirsko vozilo za višekratnu upotrebu. Zasluga: Boeing.
Pogledajte slijedeći videozapis u nastavku
2. tajna zrakoplovnih snaga američkog ratnog zrakoplovstva X-37B, bespilotni minibus-šatlovi za višekratnu upotrebu sigurno su sletjeli u subotu, 16. lipnja, u 5:48 ujutro, pacifičko lokalno vrijeme, u zrakoplovnu bazu Vandenberg, Kalifornija, kako bi zaključili rekordnu postavku s klasičnim 469-dnevnim eksperimentalnim testom let u Zemljinu orbitu.
Ovo je bio prvi let OTV-2, a drugi let vojnog klasificiranog testnog programa Orbitalno testno vozilo X-37B (OTV) za američki Ured za brze sposobnosti zrakoplovstva.
Svemirski zrakoplov za višekratnu upotrebu dizajniran je za pokretanje poput satelita i slijetanje na pistu poput aviona i NASA-ovog svemirskog šatla. X-37B jedna je od najnovijih i najnaprednijih svemirskih letjelica.
Evo videozapisa sa slijetanja na YouTube koji je objavilo američko ratno zrakoplovstvo:
OTV-2 lansiran je 5. ožujka 2011, na zračnoj jedinici Cape Canaveral, zrakoplovnoj bazi Cape Canaveral, zračna luka United Launch Alliance Atlas V.
Otprilike 18 minuta nakon lansiranja, zrakoplovne snage su nametnule vijest o nestanku klasificirane misije. Pojedinosti o teretu i eksperimenti koji su ukrcani u orbitalni svemirski zrakoplov zrakoplovstva sakriveni su iza vela vojne sigurnosti.
Nije poznato je li X-37B provodio izviđačke aktivnosti tijekom probnog leta. On ima mogućnost razmještanja satelita u svemiru
Zrakoplovne snage kažu kako je primarni cilj misije bio provjeriti sposobnost vozila i testirati sposobnost slanja eksperimenata u svemir i vratiti ih na sigurno.
Opis slike: Vrlo tajni svemirski zrakoplov X-37B OTV mini-šatl je zatvoren 5-metarskim nadmetanjem korisnog tereta i pričvršćen vrhom rakete Atlas 5 na pad 41 u zrakoplovnoj stanici Cape Canaveral, Florida prije lansiranja 5. ožujka 2011. godine. Pogled izbliza na konusu nosa koji drži klasificirani X 37-B prikazuje privitke pupčane linije. Zasluge: Ken Kremer
Trajanje misije mnogo više od jedne godine premašilo je 220-dnevno trajanje misije prvog OTV broda i testiralo dodatne mogućnosti. Boeing je izgradio dva OTV vozila. Prvi brod, poznat kao OTV-1, bilo je prvo bespilotno vozilo Sjedinjenih Država koje se samostalno vratilo iz svemira i kopna.
Prije toga, NASA-ove svemirske letjelice koje su upravljali astronauti bili su jedina svemirska vozila koja su pokazala sposobnost povratka na Zemlju i njihove ponovne upotrebe.
"Vozilo je konstruirano u misiji u trajanju od oko 270 dana", rekao je potpukovnik Tom McIntyre, menadžer programa X-37B u izjavi za zrakoplovne snage. „Iz procjena post-leta iz prve misije znali smo da je OTV-1 mogao duže ostati u orbiti. Dakle, jedan od ciljeva ove misije bio je vidjeti koliko dalje možemo gurnuti trajanje orbite. "
Vrhunski svemirski avion OTV za ponovnu upotrebu od 11.000 funti sagradio je Boeing i otprilike je četvrtina NASA-ovog svemirskog šatla. Izvorno ga je razvila NASA, ali je prebačena u Agenciju za napredne obrambene istraživačke projekte (DARPA) 2004. godine.
"Sa povlačenjem flote svemirskog šatla, X-37B OTV program donosi jedinstvenu sposobnost razvoja svemirske tehnologije", rekao je McIntyre. "Sposobnost povratka omogućuje zračnim snagama da testiraju nove tehnologije bez iste obveze o riziku s kojom su suočeni i drugi programi"
Među najsuvremenijim testiranim tehnologijama bile su sposobnost automatske debitacije, toplotne zaštitne pločice i visokotemperaturne komponente i brtve.
"X-37B-ov napredni sustav toplinske zaštite i solarne energije, modeliranje okoliša i sigurnosne tehnologije samo su neke od tehnologija koje se testiraju", rekao je McIntyre. „Svaka misija nam pomaže da nastavimo prema napretku u tim područjima.“
Opis slike: Blastoff orbitalnog testnog vozila X-37B (OTV) iznad rakete Atlas V 5. ožujka 2011. iz svemirskog lansirnog kompleksa-41 (SLC-41) na zrakoplovnoj stanici Cape Canaveral, Florida. Zasluge: Ken Kremer
OTV-1 može se skinuti već s listopada 2012. s rta Canaveral.
"Radujemo se drugom pokretanju OTV-1 kasnije ove godine i prigodom pokazati da je X-37B pristupačno svemirsko vozilo koje se može višekratno upotrijebiti", rekao je Paul Rusnock, potpredsjednik Boeinga u vladinom svemirskom sustavu.
Pročitajte izvješće X-37B OTV-2 prije pokretanja i pogledajte moj bliski fotoalbum s Atlas lansirne ploče - ovdje
