Upravo u vrijeme ljetne sezone vatrometa, znanstveni tim Hubblea objavio je sliku Herbig-Haro 110, mlade zvijezde s gejzirima vrućeg plina koji se uskočio u međuzvijezdani prostor. Tim Hubblea kaže da ti odljevi potiču plin koji pada na mladu zvijezdu, koja je okružena diskom prašine i plina. Ako je disk spremnik goriva, zvijezda je gravitacijski motor, a mlazovi su ispušni. I iako plinovi plina izgledaju kao dašak dima, zapravo su milijarde puta manje gusti od dima s vatrometskih zaslona.
Više informacija o ovoj slici sa HubbleSite:
Objekti Herbig-Haro (HH) dolaze u širokom rasponu oblika, ali osnovna konfiguracija ostaje ista. Dvostruki mlazovi zagrijanog plina, izbačeni u suprotnim smjerovima daleko od zvijezde koja se formira, struju kroz međuzvjezdani prostor. Astronomi sumnjaju da ti odljevi potiču plin koji dolazi na mladu zvijezdu okruženu diskom prašine i plina. Disk je "spremnik goriva", zvijezda je gravitacijski motor, a mlazovi su ispušni.
Kad se ovi energični mlazovi slijevaju u hladniji plin, sudar se odvija poput prometne gužve na međudržavnoj strani. Plin unutar udarnog fronta usporava i puza, ali više plina i dalje se skuplja dok mlaz stalno pada u šok od pozadi. Temperature se naglo penju i to zakrivljeno, plameno područje počinje svijetliti. Ti „pramčani udarci“ tako su nazvani jer nalikuju valovima koji nastaju na prednjem dijelu čamca.
U slučaju jednog HH 110 mlaza, astronomi promatraju spektakularnu i neobičnu permutaciju na ovom osnovnom modelu. Pažljiva studija više puta nije uspjela pronaći zvijezdu koja je vodila HH 110, a za to može postojati dobar razlog: možda je odljev HH 110 sam potaknut drugim mlazom.
Astronomi sada vjeruju da obližnji mlazovi HH 270 hvataju nepokretnu prepreku - mnogo gušću, hladniju jezgru oblaka - i odvode se pod kutom od 60 stupnjeva. Mlaz se potamni, a zatim ponovno pada, ponovno se osmislio kao HH 110.
Mlaz pokazuje da su ti energetski tokovi poput vatrenih ispada iz rimske svijeće. Kako se brzorastuće mrlje od plinova hvataju i sudaraju s sporijim mrljama, novi se šokovi pojavljuju po unutrašnjosti zrakoplova. Svjetlost koja izlazi iz uzbuđenog plina u ovim vrućim plavim grebenima označava granice ovih sudara u unutrašnjosti. Mjereći trenutnu brzinu i položaje različitih mrljica i vrućih grebena duž lanca unutar mlaza, astronomi mogu učinkovito „obrnuti“ odljev, ekstrapolirajući mrlje natrag do trenutka kad su ih emitirali. Ova se tehnika može koristiti za dobivanje uvida u povijest masovne akreditacije zvijezde.
Ova je slika sastavljen od podataka prikupljenih Hubbleovom naprednom kamerom za ankete 2004. i 2005. i širokokutnom kamerom 3 u travnju 2011.
Izvor: HubbleSite, ESA
