Kreditna slika: Skala
Scaled Composites objavio je danas da je izabrao SpaceDev sa sjedištem u San Diegu za izradu raketnog motora za SpaceShipOne. SpaceShipOne je učesnik X-Prize; nagrada u iznosu od 10 milijuna dolara prvoj privatnoj tvrtki koja je mogla lansirati posadu s dvije osobe na nadmorsku visinu od 100 km. Nisu najavljeni budući planovi ni datumi lansiranja, ali svemirska letjelica mora izvršiti uspješan let prije kraja 2004. godine kako bi zatražila nagradu.
Prije četiri godine, Scaled je proveo istraživanje raketnih motora koje su bile primjerene njegovom budućem dizajnu sub-orbitalnog svemirskog broda. Rezultati ove studije bili su da će hibridna konfiguracija koja koristi dušična oksida (tekući N2O) i HTPB (guma) potisna sredstva vjerojatno pružiti najsigurnije rješenje s radnim svojstvima koja će nadopuniti planiranu misiju.
U siječnju 2000., Scaled je definirao novi integrirani koncept za hibridni motor koji je omogućio da se cijeli pogonski sustav montira na svemirski brod pomoću jednostavnih prirubnica na rezervoaru oksidanta. Ovaj koncept, koji konzolira kućište i mlaznicu izravno u spremnik, zahtijeva napredni svekompozitni dizajn. Početkom 2001. godine Scaled se obvezao razvijati dvije glavne sastavne dijelove motora: Prvi je spremnik dušičnog oksida, kompozitni sloj postavljen na prirubnice od titana, a Thiokol je premazao grafitom. Drugi je unitized komponenta kućišta goriva / mlaznica proizvedena korištenjem visokotemperaturnog kompozitnog izolatora s grafitnom / epoksidnom strukturom postavljenim na ablativnu mlaznicu koju isporučuje AAE Aerospace.
Sredinom 2001. godine Scaled je dodijelio ugovore za dva mala poduzeća koja se natječu za "raketnu znanost". Svaka je tvrtka samostalno bila odgovorna za razvoj sustava paljenja motora, glavnog regulacijskog ventila, mlaznica, pregrada za spremnike, elektroničkih upravljača, sustava za punjenje / odbacivanje / odzračivanje i lijevanja goriva. Dobavljači, Environmental Aeroscience Corporation (eAc) iz Miamija i SpaceDev (SD) iz San Diega, također su bili zaduženi za provođenje testova zemljanog ispaljivanja njihovih motornih sustava u Scaledovom ispitnom pogonu tijekom razvojne faze.
U lipnju 2002., Scaled je odabrao eAc za opskrbu komponenata na prednjem dijelu spremnika: azot za punjenje, odzračivanje i odlagališta sustava te pripadajući vodovod. Oba dobavljača nastavila su razvoj svih ostalih pogonskih komponenti.
Razvojni program pucanja zemlje započeo je u studenom 2002. godine, 15-minutnom vožnjom tima SpaceDev-a, a završio je početkom ovog mjeseca, eAc-om u trajanju od 90 sekundi. Oba dobavljača demonstrirala su puna dizajnerska trajanja tijekom devetomjesečne razvojne faze. U svim se testovima koristi isključivo stopostotni hardver za letenje, bez komponenti kotlovske ploče i oba su motorna sustava proizvođača u skladu s ugovorenim performansama. Testovi su potvrdili inherentnu sigurnost motora hibridnog tipa, bez slučajeva strukturnog kvara, kršenja vrućeg plina, eksplozije ili drugih anomalija koje bi SpaceShipOne dovele u opasnost.
Budući da su oba tima bila toliko usko usklađena i budući da su oba razvila zadovoljavajuće motore, postupak odabira jednog od tih dobavljača za ulazak u motornu kvalifikaciju i fazu ispitivanja leta bio je težak. Međutim, Scaled je danas sa zadovoljstvom objavio da je dodijelio ugovor za poticajnu potporu za testnu fazu leta SpaceShipOne u San Diegu.
Scaled sada raduje ulasku u povijesnu fazu privatnog letjelice svemirskim letom.
Izvorni izvor: Scaled Composites News Release
