Opis videa: Ovaj izbliza pogled kamere na lansiranje predstavlja slijed vremenskih karata koji prikazuju iznenadnu katastrofalnu eksploziju rakete Orbital Sciences Antares Orb 3 sekunde nakon pucanja i razornog spaljivanja dok pada u pakleni pakao u NASA-inoj ustanovi Wallops Flight, VA, na listopad. Kredit: Ken Kremer - kenkremer.com/Space Magazine / AmericaSpace / Zero-G News.
Priča i slike su se proširile
NASA POTPUNO LJETNI FABRitet, VA - Trenutak nakon naizgled slavnog uzletjenja 28. listopada 2014., komercijalna raketa Antares Orbital Sciences Corp. pretrpjela je katastrofalnu grešku dok je jedan od motora prve faze sovjetske ere eksplodirao i kaskadno uletio u spektakularnu zračnu kuglu neposredno iznad lansirne ploče u NASA-inoj prostoriji Wallops za let, na osuđenu misiju Orb-3 na Međunarodnu svemirsku stanicu (ISS).
Iako sam bio svjedok i fotografirao neuspjeh lansiranja iz područja medijskog gledanja na licu mjesta u NASA Wallopsu s udaljenosti od oko 1,8 milja, ja i mala skupina svemirskih novinara koji rade zajedno iz Space Magazina, AmericaSpacea i Zero-G News također su imali postavili kamere koje se aktiviraju zvukom izravno na lansirnu ploču kako bi snimili najupečatljiviji pogled izbliza za ono što smo svi očekivali da će biti "nominalno" lansiranje. Naše su slike zaprijetili istražitelji nesreća - sve dok nas sada nisu pustili.
Sada, u drugom dijelu ove ekskluzivne serije video i fotografija, naš tim može vam pokazati strašnu sudbinu koju je Antares pretrpio nakon razornog pada i zastrašujuće spaljivanja dok ga je progutala paklena pakao.
Moj gornji video zapis jasno pokazuje eksploziju i zapaljivo spuštanje Antaresa u mamutu vatrene kugle.
Kao što sam izvijestio u 1. dijelu, sve kamere i slikovne kartice našeg tima gotovo mjesec dana su bile prisiljene od strane Orbital-ovog službenog i neovisnog odbora za istrage nesreća (AIB) koji je brzo sastavljen nakon katastrofe neuspjeha u pokretanju Antaresa i zadužen za utvrđivanje osnovni uzrok neuspjeha lansiranja.
Videozapisi i fotografije snimljeni na našim slikovnim karticama istražitelji su istražili i tražili tragove o uzroku i tek su nam vraćeni u posljednjih nekoliko dana.
Jedna slika jasno pokazuje da je mlaznica na južnoj strani motora prvog stupnja AJ26 bila netaknuta i ugasila se nakon početne eksplozije i tijekom udara. Zbog toga je puhao motor na sjevernoj strani i doveo do kvara za lansiranje. Pogledajte moju fotografiju izbliza AJ26 motora izbliza.
Video opis: AmericaSpace i Zero-G News video kompilacija četiriju kamera koje okružuju lansirnu pločicu za snimanje uzleta. Video prolazi kroz svaki brzinom punom brzinom prije nego što uspori kako bi gledatelji polagano ponavljali eksploziju. Jedna od kamera nalazila se točno usred vatrene kugle, s komadima slomljene rakete. KREDITI: Mike Barrett / Jeff Seibert / Matthew Travis / Elliot Severn / Peter Greenwood za www.ZeroGNews.com i www.AmericaSpace.com
Slične fotografije na lansiranju koje su snimile NASA i Orbital Sciences kamere nisu javno objavljene i možda neće biti objavljene neko vrijeme prije.
Videozapisi i slike prikupljeni ovdje su djelo mojih kolega Matthewa Travisa, Elliota Severnja, Alexa Polimenija, Charlesa Twinea, Jeffa Seiberta, Mikea Barretta i mene, i pokazuju izvrsne, do sad neobjavljene, poglede na eksploziju, vatrenu kuglu i olupinu razni položaji oko lansirne pločice.
Naše daljinske kamere bile su postavljene oko Antares Pad OA u Srednjoatlantskom regionalnom svemirskom luci (MARS) na otoku Wallops, VA, i nekako čudesno preživjele razaranje rakete kako je pao na tlo vrlo blizu i sjeverno sjeverno od morske paljbe. ,
Kvar turbopumpe u jednom od raketnih motora prve faze sovjetske rane identificiran je kao najvjerojatniji uzrok uništenja Antaresa prema službenim izjavama Davida Thompsona, predsjednika Orbitala i glavnog izvršnog direktora.
Motori AJ26 izvorno su proizvedeni prije otprilike 40 godina u tadašnjem Sovjetskom Savezu kao NK-33.
Obnovljen je i „amerikaniziran“ Aerojet Rocketdyne.
"Iako su još uvijek preliminarni i podložni promjenama, trenutni dokazi snažno sugeriraju da jedan od dva glavna motora AJ26 koji su pokretali prvi stupanj Antaresa nije uspio oko 15 sekundi nakon paljenja. U ovom trenutku, vjerujemo da je kvar vjerojatno nastao ili izravno pogođen strojevima turbo-crpki ovog motora, ali želim naglasiti da će biti potrebno još analiza kako bi se potvrdilo da je ovaj nalaz točan “, rekao je Thompson.
Sve u svemu, ovo je bilo peto lansiranje Antaresa pomoću AJ26 motora.
Antares je prevozio Orbital privatni teretni teretni teret pod pritiskom natovaren s gotovo 5000 funti (2200 kg) znanstvenih eksperimenata, istraživačkih instrumenata, opreme za posade, rezervnih dijelova, svemirskog plovnog puta i računalne opreme i opreme na kritičnoj misiji ponovne isporuke koja je nazvana Orb-3 namijenjena za Međunarodna svemirska stanica (ISS).
Bio je to najteži teret koji je Cygnus još prebacio. Na brodu je ukrcano oko 800 funti dodatnog tereta u odnosu na ranije letove. To je omogućeno korištenjem moćnijeg ATK CASTOR 30XL motora za prvi pogon druge faze.
Astronauti i kosmonauti ovise o redovnom opskrbnom vlaku od ISS-ovih partnera kako bi ga održavali u zraku i produktivno 24 sata dnevno.
Misija Orbital-3, ili Orb-3, trebala je biti treća od osam misija za dopremu tereta na ISS-u do 2016. godine prema NASA-inim uslugama NASA Commercial Resupply Services (CRS) u vrijednosti od 1,9 milijardi USD.
Orbital Sciences ima ugovor za isporuku 20.000 kilograma istraživačkih eksperimenata, zalihe posade, rezervnih dijelova i hardvera za osam letova ISS-a.
Pogledajte video i fotogaleriju ovdje.
Pogledajte ovdje kako Kenovo kontinuirano izvještava o Antaresu i NASA Wallopsu.
Pratite nas ovdje zbog Kenovih vijesti o Zemlji i planetarnim znanostima i vijestima o ljudskim svemirima.
