Obnova sposobnosti Amerike da s američkog tla spušta američke astronaute na Međunarodnu svemirsku stanicu (ISS) 2017. godine napravila je veliki korak naprijed kada je NASA naredila prvu komercijalnu misiju ljudskog svemirskog leta iz Boeinga.
NASA-in komercijalni program posade programa (CCP) dodijelio je prvu nagradu za rotaciju posade komercijalnoj posadi Boeing Company koja je svoju kapsulu posade astronauta CST-100 lansirala na ISS do kraja 2017., sve dok tvrtka zadovoljava sve NASA-ine prekretnice u certificiranju ljudskog svemirskog leta. ,
Tako započinje povijest stvarajući novu eru komercijalnih svemirskih letova.
"Ova će se prilika opisati u knjigama Boeingove gotovo 100 godina svemirske i više od 50 godina povijesti svemirskih letova", rekao je John Elbon, potpredsjednik i generalni direktor odjela za istraživanje svemira Boeinga.
"Radujemo se što ćemo započeti novu eru u istraživanju ljudskog svemira."
Boeing je u rujnu 2014. godine od NASA-inog administratora Charlesa Boldena dobio ugovor od 4,2 milijarde dolara za dovršetak razvoja i proizvodnje „svemirskog taksija CST-100“ u okviru programa komercijalne prijevozničke sposobnosti agencije (CCtCap) i NASA-ove inicijative Launch America.
"Konačni razvoj i certificiranje glavni su prioritet za NASA-u i naše komercijalne pružatelje usluga, ali imati pogled na budućnost podjednako je važan i za komercijalne programe posade i stanice", rekla je Kathy Lueders, voditeljica NASA-inog komercijalnog programa.
"Naša strategija rezultirat će sigurnim, pouzdanim i isplativim misijama posada."
CST-100 prenijet će se na nisku zemaljsku orbitu iznad manterirane rakete United Launch Alliance Atlas V koja će se lansirati iz zrakoplovne postaje Cape Canaveral, Florida.
Boeing će najprije obaviti par testnih letova CST-100 bez posade i zrakoplova bez posade ranije 2017. godine u travnju i srpnju, prije operativne misije rotacije posade kako bi potvrdio da je njihova kapsula spremna i sposobna i da ispunjava sve zahtjeve prekretnice u certificiranju koje je postavila NASA ,
„Narudžbe na temelju ugovora CCtCap obavljaju se dvije do tri godine prije misije, kako bi se osiguralo vrijeme za svaku tvrtku za proizvodnju i montažu lansirnog i svemirskog broda. Pored toga, svaka tvrtka mora uspješno dovršiti postupak certifikacije prije nego što NASA dade konačno odobrenje za let “, kaže NASA.
Boeing je od NASA-e dobio nalog za misiju, jer su „uspješno pokazali NASA-i da je Komercijalni transportni sustav za prijevoz posade dostigao dizajnersku zrelost primjerenu za započinjanje aktivnosti montaže, integracije i testiranja.“
Boeing je nedavno dovršio četvrtu prekretnicu u fazi CCtCap nazvanom delta integrirani kritički dizajn dizajna.
Pročitajte moje ranije ekskluzivne, detaljne intervjue jedan na jedan s Chrisom Fergusonom - posljednjim američkim zapovjednikom šatla i koji sada vodi Boeings CST-100 program; ovdje i ovdje.
Program komercijalne posade osmišljen je tako da vrati zračne brodove u svemir SAD-a i okonča naše jedino oslanjanje na Rusiju i kapsulu Sojuza.
Rotacijske misije posade ISS Soyuz trenutno su u čekanju zbog nedavnog neuspjeha ruskog lansiranja broda Soyuz i broda za napredak ranije ovog mjeseca.
Od prisilne povlačenja NASA-ovih šatla u orbite 2011. godine, američki astronauti bili su u potpunosti ovisni o Rusima zbog putovanja u svemir i natrag.
SpaceX je također primio NASA-ino nagradu u vrijednosti od 2,6 milijardi USD za izgradnju svemirske letjelice Crew Dragon za lansiranje na tržište raketama Falcon 9 koje je ocenio muškarac.
SpaceX je 6. svibnja proveo uspješan test padobranskog zmaja, ispunivši ključnu prekretnicu u NASA-i, kao što sam ovdje izvijestio.
NASA će narediti komercijalnu misiju iz SpaceX-a nešto kasnije ove godine. Kasnije će NASA odlučiti koja će tvrtka odvesti prvu misiju rotacije komercijalne posade na ISS.
I CST-100 i Crew Dragon obično imaju posadu od četiri ili pet članova posade pod NASA-om ili NASA-om, zajedno s oko 220 kilograma tereta. Svaki će također moći prevoziti do sedam članova posade, ovisno o konfiguraciji kapsule.
Svemirska letjelica moći će ostati usidrena na stanici do 210 dana i za to vrijeme služiti kao čamac za spašavanje.
NASA-in CCtCAP ugovori traže najmanje dvije i maksimalni potencijal od šest misija od svakog pružatelja usluga.
Postajna posada također će biti povećana za sedam osoba što će omogućiti udvostručenje vremena za istraživanje.
"Komercijalna lansiranja posade od presudne su važnosti za program Međunarodne svemirske stanice jer osiguravaju više načina dolaska posade u orbitu", rekla je Julie Robinson, glavna znanstvenica Međunarodne svemirske stanice.
"To će nam također pružiti sposobnost povratka posade, tako da možemo povećati posadu na sedam, omogućujući nam da dovršimo zaostatak kritičnih istraživanja koja se stvaraju zbog velike potražnje za Nacionalnim laboratorijem."
Pratite nas ovdje zbog Kenovih vijesti o Zemlji i planetama te o vijestima o ljudskom svemirskom letu.
