Kreditna slika: ISRO
Indijska raketa PSL-a odletjela je danas iz svemirskog centra Satish Dhawan noseći satelit IRS-P6 na daljinsko istraživanje u polarnu orbitu visoku 821 km. IRS-P6 najnapredniji je satelit za daljinsko istraživanje, koji je sagradila Indijska organizacija za svemirska istraživanja (ISRO); primarno će pratiti prirodne resurse, poput vode, poljoprivrede, i prikupljati podatke o upravljanju zemljištem.
U svom osmom letu koji je obavljen iz svemirskog centra Satish Dhawan, (SDSC), SHAR, Sriharikota, danas (17. listopada 2003.), ISRO-ovo Polarno satelitsko lansirno vozilo, PSLV-C5, uspješno je lansiralo indijski satelit za daljinsko istraživanje, RESOURCESAT-1 (IRS -P6) u 821km visoku polarnu sinhronu orbitu Sunca (SSO). RESOURCESAT-1 od 1360 kg najnapredniji je i najteži satelit na daljinsko istraživanje, koji je ISRO lansirao do sada. PSLV čini važnu komponentu cjelovitog sustava koji je stvorio ISRO za planiranje i upravljanje prirodnim resursima.
PSLV-C5 skinuo se sa SDSC, SHAR, Sriharikota u 10:22 ujutro uz paljenje jezgre prve faze i četiri motora s remenom. Preostala dva motora s remenom prve faze zapaljena su u 25 sekundi nakon isključivanja. Nakon prolaska kroz planirane letne događaje, uključujući odvajanje prizemnih motora s remenom, odvajanje zračnih svjetala i prvog stupnja, paljenje drugog stupnja, razdvajanje nadmetanja korisnog tereta nakon što je vozilo očistilo gusta atmosfera, odvajanje drugog stupnja, paljenje trećeg stupnja, razdvajanje trećeg stupnja, paljenje četvrtog stupnja i isključenje četvrtog stupnja, RESOUCESAT-1 sustavno se ubrizgava u orbitu 1080 sekundi nakon isključivanja.
RESOURCESAT-1 izdvojen je nakon prikladnog preusmjeravanja kombinacije četvrtog stupnja opreme za izbjegavanje sudara sa satelitom. RESOURCESAT-1 postavljen je u polarnu sinkronu sunčevu orbitu (SSO) na nadmorskoj visini od 821 km sa nagibom od 98,76 stupnjeva prema ekvatoru.
O PSLV-u
Može se primijetiti da je PSLV osmislio i razvio ISRO za postavljanje indijanskih satelita za daljinsko istraživanje klase 1.000 kg u polarnu sinhronu sunčevu orbitu (SSO). Od svog prvog uspješnog leta u listopadu 1994., sposobnost PSLV-a povećana je sa 850 kg na sadašnjih 1.400 kg u 820 km sunčanu sinhronu orbitu. PSLV je također pokazao višestruku sposobnost lansiranja satelita. Do sada je lansiralo sedam indijskih satelita, kao i četiri mala satelita za međunarodne kupce.
Poboljšanje nosivosti PSLV-a tijekom uzastopnih letova postignuto je na nekoliko načina - povećanje opterećenja pogonskim gorivom prvog čvrstog pogonskog motora i motora sa tekućim pogonom druge i četvrte faze, poboljšanje performansi motora treće faze optimiziranjem kućište motora i pojačano punjenje pogonskog goriva i korištenje adaptera korisnog opterećenja s ugljikom. Redoslijed paljenja remenskih motora također je promijenjen iz dva prizemljena i četiri zračno osvijetljena u sadašnja četiri slijeda tla i dva u zraku.
U PSLV-C5, metalni adapter treće faze zamijenjen je onaj ugrađen u ugljične kompozite. Također, drugi stupanj tekućeg pogonskog goriva pokretao se na višem tlaku komore radi boljih performansi.
U svojoj sadašnjoj konfiguraciji, 44,4 metra visok PSLV od 294 tone ima četiri stupnja naizmjenično, koristeći naizmjenično čvrste i tekuće pogonske sisteme. Prva faza je jedan od najvećih potiskivača krutog pogonskog goriva na svijetu, a nosi 138 tona pogonskog polipetatanena (HTPB) s okončanim hidroksilima. Promjer je 2,8 m. Kućište motora izrađeno je od legiranog čelika. Potisni uređaj razvija maksimalni potisak od oko 4.762 kN. Šest motora s remenom, od kojih su četiri zapaljena na tlu, pojačavaju potisak u prvoj fazi. Svaki od ovih čvrstih pogonskih motora ima devet tona čvrstog pogonskog goriva i stvara potisak od 645 kN.
Druga faza koristi autohtoni Vikasov motor i nosi 41,5 tona tekućeg goriva - UH25 kao gorivo i dušikov tetroksid (N2O4) kao oksidant. Stvara maksimalni potisak od oko 800 kN.
Treća faza koristi 7,6 tona čvrstog pogonskog goriva zasnovanog na HTPB i stvara maksimalni potisak od 246 kN. Motorno kućište izrađeno je od poliamidnih vlakana. Četvrti i terminalni stupanj PSLV ima dvostruku konfiguraciju motora pomoću tekućeg goriva. S opterećenjem pogonskog goriva od 2,5 tona (Monometil hidrazin i Mješoviti oksidi dušika), svaki od ovih motora stvara maksimalni potisak od 7,3 kN.
Metalno žaruljasto opterećenje PSLV promjera 3,2 m je izogridne konstrukcije i štiti svemirski brod tijekom atmosferskog režima leta. PSLV koristi veliki broj pomoćnih stupnjeva pomoćnih sustava za odvajanje stupnjeva, razdvajanje nadmetanja i ispuštanje, itd.
PSLV upravljački sustav uključuje: a) prvu fazu; Sekundarno upravljanje vektorskim potisnim ubrizgavanjem (SITVC) za nagib i niže, reakcijski potisnici za rolu b) Druga faza; Tegljač motora za nagib i nijansu te motor za upravljanje reakcijama vrućeg plina za upravljanje kotrima c) Treća faza; fleksibilna mlaznica za nagib i nagib te PS-4 RCS za upravljanje kotrljanjem i d) četvrti stupanj; Gusjenica motora za nagib, nihanje i kotrljanje te RCS s uključenim upravljanjem za kontrolu tijekom obale.
Inercijalni navigacijski sustav u ležištu opreme koji se nalazi na vrhu četvrte faze vodi vozilo od polijetanja do ubrizgavanja svemirskog broda u orbitu. Vozilo je opskrbljeno instrumentima za praćenje rada vozila tijekom leta. Smetodična PCM telemetrija i C-opsežni transponderi udovoljavaju ovom zahtjevu. Sustav za praćenje pruža informacije u stvarnom vremenu za sigurnost leta i za preliminarno određivanje orbite nakon što se satelit ubrizga u orbitu.
Svemirski centar Vikram Sarabhai (VSSC), Thiruvananthapuram, dizajnirao je i razvio PSLV. ISRO jedinica za inercijalne sustave (IISU) u Thiruvananthapuramu razvila je inercijalne sustave za vozilo. Centar za tekuće pogonske sisteme, također u Thiruvananthapuramu, razvio je faze tekućeg pokretanja za drugi i četvrti stupanj PSLV kao i sustave za kontrolu reakcija. Svemirski Dhawan svemirski centar (SDSC), SHAR je obrađivao čvrste motore i izveo operacije lansiranja. ISTRAC je pružio telemetriju, praćenje i podršku naredbi.
Sa sedam uzastopnih uspješnih lansiranja, PSLV se dokazao kao pouzdano vozilo za pokretanje indijskih satelita na daljinsko istraživanje. Pored toga koristi se za pokretanje geo-sinkronog satelita, KALPANA-1. ISRO je predložio korištenje PSLV-a za prvu indijsku bespilotnu misiju na Mjesec, Chandrayaan-1.
RESOURCESAT-1 nosi tri kamere kako slijedi:
* Linearni skener samorazumljivog snimanja visoke rezolucije (LISS-4) koji radi u tri spektralna opsega u vidljivoj i bliskoj infracrvenoj regiji (VNIR) s prostornom razlučivošću od 5,8 metara, a može se upravljati do + 26 stupnjeva preko staze za dobivanje stereoskopske slike i postizanje pet dana ponovo sposobnost
* LISS-3 srednje razlučivosti koji djeluju u tri spektralna opsega u VNIR i jednom u kratkom valnom infracrvenom opsegu (SWIR) s 23,5 metara prostorne rezolucije
* Napredni širokokutni senzor (AWiFS) koji radi u tri spektralna opsega u VNIR-u i jednom pojasu u SWIR-u s prostornom rezolucijom 56 metara.
RESOURCESAT-1 također ima Solid State Recorder kapaciteta 120 giga bita za pohranu slika snimljenih kamerama koje se kasnije mogu očitati na zemaljskim stanicama.
Ubrzo nakon ubrizgavanja u orbitu, solarni paneli na brodu RESOURCESAT-1 automatski su raspoređeni za generiranje potrebne električne energije za satelit. Daljnje operacije poput stabilizacije u tri osa provode se. Zdravstveno stanje satelita kontinuirano se nadzire iz Centra za upravljanje svemirskim letjelicama u Bangaloreu uz pomoć ISTRAC mreže stanica u Bangaloreu, Lucknow, Mauricijusu, Bearslakeu u Rusiji i Biaku u Indoneziji. Daljnje operacije na satelitu poput obrezivanja orbite, provjeravanje različitih podsustava i, konačno, uključivanje kamera bit će izvršeni u narednim danima.
Sa ISRO Satelitskim centrom (ISAC), Bangalore, kao vodećim centrom, RESOURCESAT-1 realiziran je uz velike doprinose Centra za svemirske aplikacije (SAC), Ahmedabada, Centra za tekući pogon (LPSC) u Bangaloreu i ISRO-ove jedinice za inercijalne sustave (IISU) ), Thiruvananthapuram. ISTRAC je odgovoran za početni rad u RESOURCESAT-u i u orbiti. Nacionalna stanica za daljinsko istraživanje (NRSA) stanica za prijam podataka u Shadnagaru kod Hyderabada prima podatke iz RESOURCESAT-1.
Nakon puštanja u rad, RESOURCESAT-1 ne samo da će nastaviti s uslugama IRS-1C i IRS-1D, već će poboljšati i usluge daljinskog ispitivanja, pružajući slike s poboljšanom prostornom razlučivosti i dodatnim spektralnim pojasevima.
Izvorni izvor: ISRO News Release
