Tvrtka u vlasništvu Googleovih osnivača upravo je kupila lagani napad 1982. godine Dornier Alpha Jet. H211 LLC posjeduje nekoliko zrakoplova koje najčešće koriste osnivači Googlea, Larry Page i Sergey Brin, a "neobičnim" sporazumom potpisanim prošle godine, H211 je uspio steći prava za upravljanje avionom desetak minuta udaljen od Google centra, u blizini južnog kraja San Francisco Bay, Kalifornija. Ovo nije obična staza, to je Moffett Field, u vlasništvu NASA Ames Research Center-a ...
Ne može bilo tko sletjeti svoj privatni zrakoplov na Moffett Field. Smješten tik do Silicijske doline, imao je puno interesa od strane hi-tech milijardera kako bi dobili dopuštenje za let i izlazak. Ali postoji problem, Moffett Field nije obična staza, ono je u vlasništvu NASA-e. NASA je vladin odjel i s tim dolaze određena pravila. Ako zrakoplov nema izravnu vezu s NASA-inim istraživanjima ili vojnim letom, morat ćete se naći negdje drugo za slijetanje. Dakle, jeste li Bill Gates ili Queen Elizabeth - ako ne morate sletjeti u hitnim slučajevima - ne možete koristiti pistu, osim ako ne obavljate NASA posao.
No, u sporazumu koji je za NASA-u opisan kao "win-win" situacija, 31. srpnja 2007., Ken Ambrose, potpredsjednik H211, potpisao je ugovor o najmu za parkiranje četiri zrakoplova na Moffett Field-u. Ti putnički zrakoplovi uključuju Boeing 757, Boeing 767 i dva Gulfstream V-a, koji su osnivači Googlea Larry Page i Sergey Brin redovito koristili za obavljanje poslova za H211 i Google (iako su obje tvrtke zasebne cjeline). Pa kako su to uradili?
U zamjenu za korištenje stranice NASA, H211 se složila da NASA može koristiti svoj zrakoplov za znanstvena istraživanja (čime pomaže NASA-i u određenim eksperimentima u oblastima atmosferske kemije, oštećenja ozonskog omotača i nadgledanja požara), uz veliku svotu od 1,3 milijuna USD / godine u najamnini.
Ali postojao je problem, da bi NASA mogla koristiti flotu od četiri zrakoplova, mora ih modificirati. Svaka bi izmjena zahtijevala nove potvrde Savezne uprave za zrakoplovstvo kakvi su zrakoplovi putnički avioni, To je bio glavni kamen spoticanja, što je vjerojatno uzrokovalo da Page i Brin izgube mjesto za parkiranje zrakoplova.
Dakle, H211 je kupio vojnu letjelicu kako bi se riješio problem FAA i još uvijek ispunjava obećanja NASA-e da će koristiti svoje zrakoplove. 26-godišnja njemačka svjetlost napala je Dornier Alpha Jet limenka izmijenjena od strane NASA-e, tako da je trenutno u pripremi za civilnu upotrebu u Seattlu prije nego što se mogu provesti eksperimenti.
“Alpha Jet koji ukrcavaju smatra se eksperimentalnim zrakoplovom, tako da nemamo iste poteškoće kao sa putničkim avionom.", Rekao je Steve Zornetzer, suradnik direktora NASA Ames istraživačkog centra.
Letovi za rukovoditelje Googlea čine manje od 1% godišnjeg zračnog prometa na polju Moffett. 88 letova od otprilike 19.000 letova prošlih godina bili su za Googleovo poslovanje.
Ili, Google planira (vrlo) neprijateljsko preuzimanje Microsofta…
Izvori: NY Times, SF Kronika
