NASA je donijela odluku o njihovom sljedećem vozilu s posadom, a sada imaju planove za razvoj „nove“ svemirske letjelice zvane Multi-Purpose Crew Vehicle (MPCV). NASA-in administrator Charles Bolden najavio je danas da će se sustav temeljiti na dizajnu prvobitno planiranom za istraživačko vozilo Orion Crew koje je građeno za povratak ljudi na Mjesec. Ova odluka ne bi trebala biti iznenađenje, a za NASA-u nije veliki skok ili velika promjena - Orcanovo posadno vozilo Lockheed Martin kontinuirano je razvijalo, a tvrtka je već mijenjala vozilo za predloženi asteroid misija.
"Posvećeni smo istraživanju ljudi izvan orbita niske Zemlje i veselimo se razvoju sljedeće generacije sustava koji će nas odvesti tamo", rekao je Bolden. „NASA-in Zakon o autorizaciji predviđa nam jasan put naprijed, predajući prijevoz do Međunarodne svemirske stanice našim partnerima iz privatnog sektora, tako da se možemo usredotočiti na istraživanje svemira. Dok agresivno nastavljamo rad na teškom dizanju teretnih vozila, krećemo naprijed s postojećim ugovorom kako bismo zadržali razvoj novog vozila s posadom. “
NASA je rekla da će Lockheed Martin nastaviti rad na razvoju MPCV-a, jer već imaju testni članak izgrađen od Oriona. Svemirska letjelica nosit će četiri astronauta za 21-dnevne misije i moći će sletjeti u Tihi ocean uz obalu Kalifornije. Svemirska letjelica imat će pritisak pod 690 kubičnih stopa, s 316 kubičnih metara prostora za stanovanje.
Služit će kao primarno vozilo posade za misije izvan orbite niske Zemlje i biti će sposoban za obavljanje redovitih operacija u svemiru (sastavljanje, pristajanje, ekstravehikularna aktivnost) u kombinaciji s korisnim opterećenjima koje donosi sustav za lansiranje za misije izvan LEO-a. MPCV bi također mogao biti sigurnosni sustav za isporuku tereta i posade ISS-a.
21-dnevna misija mogla bi astronaute odvesti do obližnjeg asteroida, ali ne bi bilo dovoljno vremena za dužu, daleku misiju asteroida i sigurno ne na Mars. Doveli bi vas do Mjeseca, dopuštajući astronautima da ostanu nekoliko tjedana, a zatim bi se vratili kući, što je Constellation trebao raditi u svojim prvim fazama.
AŽURIRAJ: Tijekom današnje konferencije za novinare, Doug Cooke, suradnik administratora za NASA-ovu Direkciju misije za istraživanje sustava, rekao je kako je pristup MPCV vozilu takav da će prvenstveno biti namijenjen pokretanju i ulasku u svemirske mogućnosti samo za određena razdoblja. „Za dugoročne misije pretpostavljamo da imamo svemirsko stanište u većem odjeljku ili modulu jer će posadi trebati više prostora na dulje vremensko razdoblje. Dakle, bilo da idu na lunarnu orbitu ili blizu zemaljskih asteroida, ovo bi se vozilo održavalo u stanju mirovanja, dok bi posada bila u drugom volumenu koji bi mogao dugoročno koristiti, ali ovo bi se vozilo koristilo kao lansiranje u veće za količinu ili za ponovno umetanje. "
Vozilo Orion u jednom je trenutku označeno kao spasilačko vozilo za Međunarodnu svemirsku stanicu. Cooke je rekao da to novo vozilo nije dizajnirano za to, ali bi za to moglo biti dizajnirano i drugo vozilo.
Jedna velika prodajna točka je da je novi MPCV dizajniran tako da bude 10 puta sigurniji tijekom uspona i ulaska u odnosu na svog prethodnika, svemirskog šatla.
"Ovaj izbor ne označava poslovanje kao uobičajeni mentalitet za NASA-ove programe", rekao je Cooke, "Orionska vlada i tim industrije pokazali su izuzetnu kreativnost u pronalaženju načina za smanjenje troškova kroz tehnike upravljanja, tehnička rješenja i inovacije."
Sada, NASA treba samo raketa koja negdje može odnijeti MPCV - kao i novo ime za MPCV. (Cooke je rekao da ime ovog vozila nije njihov glavni prioritet.) Cooke je rekao da se nadaju da će u srpnju objaviti sustav lansiranja koji će se koristiti.
Aktualna je glasina da će se novi lansirani sustav Kongresi temeljiti na Aresu 5, dizač teških dizala NASA počeo je projektirati 2006. godine za napunjene misije na Mjesecu, a koje je otkazao predsjednik Obama, zajedno s Orionom ...
