CAPE CANAVERAL AIR FORCE STATION, FL - Dovršena je montaža moćne rakete Delta IV koja pojačava verziju putničara NASA-ove kapsule Orion na svom ispitnom letu u prosincu.
Orion je NASA-ino vozilo sljedeće generacije s ljudskom ocjenom koje će na kraju prevesti američke astronaute izvan Zemlje na putovanjima, odlazeći dalje u duboki svemir nego ikad prije - onkraj Mjeseca do asteroida, Marsa i drugih odredišta našeg Sunčevog sustava.
Najmodernija svemirska letjelica Orion trebala bi lansirati svoju inauguralnu nerazvijenu misiju, nazvanu Exploration Flight Test-1 (EFT-1), u prosincu 2014., iznad rakete Delta IV Heavy. On zamjenjuje NASA sada umirovljene orbite svemirskog šatla.
Trostruka barel Delta IV Heavy trenutno je najmoćnija raketa u američkoj floti nakon povlačenja NASA-inog svemirskog šatla.
Inženjeri proizvođača rakete - United Launch Alliance (ULA) - napravili su veliki korak naprijed prema Orionovom prvom letu kada su dovršili integraciju tri glavna jezgra rakete prve faze s jednim gornjim stupnjem motora.
Sav rad na integraciji raketa i predobrada se odvijali unutar ULA-inog pogona za horizontalnu integraciju (HIF), u zrakoplovnoj postaji Cape Canaveral na Floridi.
Space Magazine nedavno je posjetio Delta IV booster tijekom bliskog obilaska unutar objekta HIF-a prošlog tjedna, gdje je raketa predstavljena medijima u vodoravno složenom konfiguraciji. Pogledajte moje fotografije Delta IV ovdje.
Zgrada HIF-a smještena je u svemirskom lansirnom kompleksu 37 (SLC-37), na rtu Canaveral, na maloj udaljenosti od lansirne ploče odakle će 4. prosinca poletjeti misija Orion EFT-1.
"Svakodnevnu obradu obavlja ULA", izjavila je Merri Anne Stowe iz Nasine podružnice za integraciju flotnih sustava u programu lansiranja usluga (LSP), navodi se u NASA-inoj izjavi.
"NASA-ina uloga je da budno pazi na sve i budite tu za pomoć ako se pojave bilo kakvi problemi."
Prvu etapu čini trio tri Delta IV Common Booster jezgre (CBCs).
Svaki CBC mjeri 134 noge u duljinu i 17 stopa u promjeru. Opremljeni su motorom RS-68 pogonjenim na tekući vodik i tekuće pogonske kisikove koji stvaraju potisak od 656.000 funti. Zajedno stvaraju 1,96 milijuna funti potiska.
Prošlog proljeća posjetio sam HIF nakon što su prva dva CBC-a pristigla brodom iz pogona za montažu ULA-e u Decaturu, Alabama, koji se nalazi oko 20 milja zapadno od Huntsville-a.
Prvo pojačalo CBC-a pričvršćeno je na središnji povišenje tlaka u lipnju. Druga je priložena početkom kolovoza, prema ULA-i.
"Nakon što su tri temeljne faze prošle početnu inspekciju i obradu, pričvršćeni su nosači, koji su povezivali stupnjeve potiskivanja sa središnjom jezgrom", rekao je Stowe. "Sve se to odvija horizontalno."
Kriogeni ispitivanje i pričvršćivanje druge faze Delta IV završeno je u kolovozu i rujnu. Duga je 45 stopa i promjera 17 stopa. Opremljen je jednim motorom RL10-B-2, koji također sagorijeva tekući vodik i pogonsko gorivo te stvara kisik od 25.000 funti.
"Hardver za Explore Flight Test-1 dobro se sastaje", primijetio je Stowe u NASA-inoj izjavi.
"Nismo se morali baviti nijednim ozbiljnim problemima. Čini se da se cijelo unaprijed planiranje isplati. "
Ta ista gornja etapa Delta IV koristit će se u Block 1 verziji NASA-inog novog teškog dizala, Space Launch System (SLS).
Obavezno pročitajte moj nedavni članak o detaljima ceremonije rezanja vrpce koja otvara proizvodnju osnovne SLS faze u NASA-inom uredu za montažu u Michoudu, New Orleans, LA. SLS će biti najmoćnija raketa koju su ljudi ikad sagradili, a veća je od one ikone rakete Saturn V koja je ljude poslala da hodaju površinom Mjeseca.
Raketa Delta IV bit će predstavljena ovog tjedna na letjelicu SLC-37 Cape Canaveral.
Montiranje kapsule Orion EFT-1 i slaganje na servisni modul također je završeno u rujnu u Svemirskom centru Kennedy (KSC).
Također sam bio na ruci u KSC-u, kada je 11. rujna 2014. godine razvio hrpa modula / servisnog modula (CM / SM) tvrtke Orion, na 36-kotaču transportera iz pogona za montažu u visokom zaljevu u Neil Armstrong Operations and Checkout zgrada.
Premještena je oko 1 milju do svog sljedećeg zaustavljanja na putu za SLC-37 - postrojenje za dovod goriva u KSC pod nazivom Objekt za servisiranje opasnih tereta od tereta. Pročitajte moju priču o Orion potezu ovdje.
Dvosmjerni zrakoplov tipa Orbita od četiri i pol sata podiže svemirsku letjelicu Orion i pripadajuću drugu etapu na orbitalnu nadmorsku visinu od 3600 milja, oko 15 puta veću od Međunarodne svemirske stanice (ISS) - i dalje od bilo kojeg čovjeka svemirska letjelica putovala je u 40 godina.
Pratite ovdje Kenove kontinuirane Orion, SLS, Boeing, Sierra Nevadu, Orbital Sciences, SpaceX, komercijalni prostor, znatiželju, Mars rover, MAVEN, MOM i još mnogo toga o Zemlji i planetarnoj znanosti i ljudskim vijestima o svemirskim letovima.
