Kreditna slika: NASA
Astronauti Donald Pettit i Kenneth Bowersox uživali su u srijedu u svojoj prvoj šetnji svemirom dok su obavljali neke radove na održavanju Međunarodne svemirske stanice. Proveli su ukupno 6 sati i 51 minuta ispred stanice.
Zapovjednik ekspedicije 6, Ken Bowersox i NASA-in znanstveni savjetnik Don Pettit, nastavili su danas okupljanje Međunarodne svemirske stanice i postavili pozornicu za niz složenih letjelica za izgradnju šatla u kompleks kasnije ove godine, tijekom 6-satnog 51-minutnog svemirskog nogostupa. Quest Airlocka.
Svemirska plovidba, koja je bila prva i za Bowersox i za Pettit, bila je 50. ekskurzija za podršku montaži i održavanju ISS-a, 25. potječe od same Stanice, a 16. vođena iz Questa. Ruski kozmonaut Nikolaj Budarin podržao je izlet unutar ISS-a, djelujući kao koreograf svemirskog puta dok je upravljao televizijskim kamerama na robotskoj ruci Canadarm2.
Nakon što su naišli na poteškoće s otvaranjem otvora za zrak, zbog remena na unutrašnjoj strani poklopca termalnog poklopca, otvor se konačno otvorio, a Bowersox i Pettit započeli su svoj svemirski hod u 18:50 po centralnom vremenu smještajući odijela na unutarnju bateriju. Kao što je i učinio, Bowersox je izvijestio o gubitku digitalnih podataka za svoje sustave odijela, zahtijevajući od njega da reciklira snagu odijela, čime je očistio trenutni propust. Nakon što su vani, Bowersox i Pettit brzo postavili alate i opremu, a zatim su se preselili u nedavno instalirani segment Truss Port One (P1), gdje su iz rešetke izbacili deset preostalih sigurnosnih zastoja? sustav radijatora. Osam ostalih je pušteno na slobodu kada je trus isporučen ISS-u prošlog studenog tijekom misije STS-113.
Tada su kontrolori leta poslali naredbe za odmotavanje centralnog radijatora P1, omogućujući mu da se proširi na potpuno raspoređenu duljinu od 75 stopa, pripremajući sustav za njegovo aktiviranje kasnije ove godine kako bi se osiguralo hlađenje stanica. Za implementaciju je trebalo svega 9 minuta.
Nakon što su pregledali nešto hardvera na P1 Trussu za inženjere na terenu, dva svemirska šetališta uputila su se u povezujući čvor Unity, gdje je Pettit upotrijebio Kaptonovu vrpcu za uklanjanje male količine zrnca iz brtvenog prstena na nadirskom uobičajenom mehanizmu Berthinga, ostavljajući CBCG u besprijekornom stanju za spajanje višenamjenskog logističkog modula Raffaello tijekom sljedećeg leta šatla na stanicu u ožujku.
Bowersox i Pettit nisu bili u stanju dovršiti ni jedan manji zadatak, ugradnju postolja i rasvjetnog tijela na jedan od dva kolica koja su smještena na krovnoj konstrukciji Starboard One (S1) koju će budući svemirski šetači koristiti za prijevoz gore i dolje na stanici? sustav. Konjič se ne bi oslobodio sa svojeg uspravnog položaja na rešetki, očito zbog igle koja ometa njegovo kretanje, a zadatak, koji se smatra niskim prioritetom za današnji svemirski hodnik, prebačen je u budući izlet.
Kako su se približili kraju svog svemirskog šetališta, Bowersox i Pettit vratili su se u središte stanice, dok je Pettit dohvatio alat iz kutije za odlaganje na tržnici Z1 i obavio zdravstveni pregled rezervoara amonijaka koji je dopremljen u rešetku solarnog niza P6 struktura 2001. godine. Taj amonijak bit će korišten za djelomično punjenje rashladnih petlji P1 Trussa na zamršenom letu letjelice šatla koji će se dogoditi usred rekonfiguracije elektroenergetskih sustava stanica.
Kad su se ponovno vratili u Quest Airlock, Bowersox i Pettit koristili su škare kako bi presjekli remen na poklopcu poklopca koji je ometao rotaciju ručke na poklopcu na početku svemirske plovidbe. Šešir se normalno zatvorio, a ne očekuju se dodatni problemi u budućnosti.
Dovršenim radom Bowersox i Pettit završili su svoj svemirski prolaz u 13:41. Središnje vrijeme, povećavajući ukupno vrijeme svemirskog prolaza za sastavljanje i održavanje ISS-a na 312 sati i 11 minuta.
Prije početka svemirske šetnje, robotički inženjeri u Mission Control poslali su naredbe za premještanje mobilnog transportera stanice s udaljenog kraja P1 Truss-a na njegovo normalno parkiralište u središnjem segmentu S0 Truss kako bi zaštitili svoj pupčani kabel od bilo kakvih potencijalnih oštećenja iz orbite krhotine. Transporter je krenuo s P1 Trussa na S0 Truss u 01:53 po centralnom vremenu, zadržavši se na mjestu oko 20 minuta kasnije.
Transporter se koristi za manipuliranje svemirskom dizalicom Canadarm2 uzduž i dolje dužinom rešetki stanice za montažne radove. Bio je parkiran na P1 Trussu tijekom misije STS-113 kada je naletio na komunikacijsku antenu na rešetki, odgađajući njegovo korištenje za jedan od letjelica tog leta. Danas se vratio na svoje normalno parkiralište bez poteškoća.
Bowersox, Budarin i Pettit uživat će u dan izvan radnog vremena u jeku današnje svemirske plovidbe, prije nego što su u petak nastavili uobičajeni dodatak znanstvenim eksperimentima i održavanju ISS-ovog doma.
Izvorni izvor: NASA News Release
