Napomena: Kako bismo proslavili 40. obljetnicu misije Apollo 13, tijekom 13 dana, Space Magazine će predstaviti "13 stvari koje su spasile Apolon 13", raspravljajući o različitim prekretnicama misije s NASA-inim inženjerom Jerryjem Woodfillom.
Slom i eksplozija spremnika kisika Apollo 13 osakatili su svemirsku letjelicu, ugrožavajući živote posade i čineći slijetanje Mjeseca nije opcija. No više je problema nastajalo kako je opasni let napredovao. Držanje svemirskog broda na pravom putu bio je veliki izazov za kontrolu misije, a posebno za posadu. Obično su brodska računala uglavnom mogla koristiti navigaciju, ali zbog gubitka servisnog modula kao izvora električne energije, čak i rezervne navigacijske i ciljne funkcije nisu bile dostupne. Ograničena snaga baterije Landera zahtijevala je isključivanje računala za usmjeravanje. Astronauti su također trebali upotrijebiti sektast na brodu kako bi potvrdili svoje mjesto promatrajući zvijezde, slično kao što su drevni mornari plovili. "Postoji trideset i sedam zvijezda - a jedna je sunce," rekao je Apolonov inženjer Jerry Woodfill, "koji su omogućili tačan način usklađivanja računalne platforme svemirske letjelice kako bi astronauti mogli upravljati svojim putem kroz nebo."
No, eksplozija tenka obrušila je svemirski brod Apollo 13 krhotinama. Zapovjednik Jim Lovell i njegova posada nisu mogli razabrati zvijezde od čestica koje su blistale na suncu. "Situacija je bila da bez mogućnosti gledanja zvijezda ne biste mogli navigirati", rekao je Woodfill.
Ali NASA je imala rezervni navigacijski plan, zahvaljujući uvidnom zaposleniku NASA-inog izvođača. Ovaj je novi način navigacije isprobao samo jednom u svemiru. I slučajno, astronaut koji ga je koristio bio je Jim Lovell, tijekom svog prethodnog leta - Apollo 8 - koji je orbitirao za Mjesec u prosincu 1968. godine.
Djelatnik TRW-a - koji je bio izvođač radova za mnoge navigacijske sustave i postupke za NASA - jednog dana smislio je neobičan rezervni plan navigacije. "Ovaj momak je moj prijatelj i susjed", rekao je Woodfill, "i govoreći o toj priči koja mi se dogodila, rekao je da mu je jednog dana pala ideja da astronauti Apolona koriste zvijezde za navigaciju. Što ako se zvijezde ne bi mogle vidjeti? To je bilo malo vjerovatno, jer nema oblaka, magle ili dima koji bi skrivao zvijezde od pogleda astronauta. Ali, ipak, misao jednostavno ne bi prestala. Ubrzo na pamet dolazi daljnja ideja. Zašto ne bismo koristili zemljin terminator? "
Terminator je linija koja graniči između noći i dana na Zemlji; gdje sunce sja i gdje je mrak.
Woodfill-ov prijatelj smislio je geometriju i napisao računalni program kako bi potvrdio ideju. Prijedlog je podnio navigacijskoj ploči koja je odobrila tehniku tako da je ona unesena u računala u Centru za kontrolu misije.
Kroz neobične i, kako bi se mogli nazvati, slučajeve slučajnosti, Lovell je tijekom Apolla 8 eksperimentirao s rezervnim planom.
Lovell je služio kao navigator za prvu misiju na orbiti oko Mjeseca. Izgledao je zvijezdu u pripremi za povratak na Zemlju i pomoću "DSKY" (displeja i tipkovnice) unio koordinate u primitivno računalo svemirske letjelice. Umjesto da pritisne tipku ENTR (enter), nehotice je pritisnuo susjednu CLR (jasnu) tipku obrišući cijelu navigacijsku prilagodbu.
"Lovell se savjetovao s Mission Control-om hoće li ponoviti gledanje sekstantske zvijezde", rekao je Woodfill, "i netko je shvatio da će ovo biti prilika za testiranje sigurnosnog sjedala hlača" pomoću navigatora Zemlje. I uspjelo je! Ali onda su svi zaboravili na to, sve dok ... pogodite kada? "
U početku je posada Apollo 13 mogla koristiti Sunce kao "marker" kako bi pomogla u vođenju svemirskog broda kako bi potvrdili da su na pravom putu i bili u stanju ispaliti LM motore za ispravke kursa koristeći premještenu platformu za usmjeravanje s Komandni modul.
No, dok je Apollo 13 krenuo natrag na Zemlju, policajci Reentry (RETRO) i za usmjeravanje, navigaciju i kontrolu (GNC) koji su gledali analizu putanje primijetili su da svemirski brod dolazi previše "plitko", odnosno da je Apollo 13 krenuo da preskoči atmosfera i vani u svemir. Čini se da nešto puše sa svemirske letjelice. Kasnije je otkriveno da je za hlađenje isparenja iz zemlje. Kako nije bilo kopno u prethodnim misijama na povratnom putovanju sa Mjeseca, takav tajanstveni "vjetar" nikada nije naišao prije ponovnog ulaska na Zemlju.
Bilo je potrebno još jedno snimanje, ali neće biti na raspolaganju sustav navođenja jer napajanje sustava za navođenje landera, njegovih žiroskopa, računala itd. Troši previše električne energije.
Evo gdje nam je pomogao rezervni navigacijski pristup s kojim je Lovell eksperimentirao na Apollo 8.
„Ako bi se mogao upotrijebiti pristup„ obračunavanja mrtvih “, struja neće biti potrebna,“ rekao je Woodfill. "Jednostavno usmjerite vozilo ispravno, pokrenite motor i zaustavite ga na temelju propisanog vremena za rad Misije." Lovell je pogledao zemaljsku terminatorsku liniju i kontrolirao "zijevanje" svemirskog broda, Haise je kontrolirao "pitch", a Swigert ga je tempirao svojim preciznim satom Omega Speedmaster.
Navigacijsko izvješće za Apollo 13 opisuje ga ovako:
„Vrhovi zemaljskog terminatora postavljeni su na osi Y COAS-a. Osvijetljeni dio Zemlje bio je smješten na vrhu mrežice. Stav nagiba postignut je postavljanjem Sunca u gornji dio AOT (vidi dolje). Ovaj postupak usmjerio je os LM + Z prema Zemlji i retrogradno usmjerio osi LM + X duž lokalne horizontalne. Izvršeno je poravnavanje osi tijela AGS, nakon čega je prešao AGS u način automatskog zadržavanja položaja. Izvršen je manevar spaljivanja, a uslijedilo je još jedno poravnavanje osi tijela. "
Woodfill je rekao da je uživao u hollywoodskom ponovnom uspostavljanju postupka u filmu "Apollo 13". Iako su gibanja svemirskih letjelica o nebesima u potpunosti pretjerane, prizor u kojem se postavljaju Tom Hanks, Bill Paxton i Kevin Bacon i izvodi spaljivanje terminatora općenito je točan.
Dovoljno je reći da je postupak radio za holivudsku dramatiku, ali što je još važnije, uspio je spasiti živote Lovellu, Haiseu i Swigertu.
Sutra, 6. dio: Požar
Ostali članci iz serije "13 stvari koje su spasile Apolon 13":
Uvod
Dio 3: Otrovi Charlie Dukea
Dio 4: Upotreba LM-a za pogon
Dio 5: Neobjašnjivo gašenje motora Saturn V Center
Dio 7: Vatra Apolona 1
Dio 8: Komandni modul nije odvojen
Također:
Pitanja više čitatelja u vezi s Apolonom 13, odgovorio Jerry Woodfill (2. dio)
Finalno kolo Apolla 13 pitanja s odgovorom Jerry Woodfill (3. dio)
