JAXA, Japanska agencija za istraživanje svemirskog zrakoplova, udružuje se s najvećom društvenom kompanijom za izgradnju lunarnog veslača. Toyota, druga najveća automobilska tvrtka na svijetu (samo Volkswagen čini više automobila), potpisala je razvojni ugovor s JAXA koji će trajati tri godine. Cilj? Dizajnirati, izgraditi, testirati i procijeniti prototipove za mjesečno vozilo pod pritiskom, posadno na gorivim ćelijama.
JAXA i Toyota prvi su pokazali svoju namjeru da rade zajedno još u ožujku 2019. Tada su zamislili rover s izvanrednim dometom od 10.000 km (6.200 milja). To je ogromno s obzirom na to da je opseg Mjeseca na ekvatoru nešto veći od 10.900 km (6.773 milje.)
"Čelni brodovi s kabinama pod pritiskom su element koji će igrati važnu ulogu u cjelovitom istraživanju i korištenju mjesečeve površine."
Predsjednik JAXA Hiroshi Yamakawa
U ožujku par je predložio vozilo sa sljedećim svojstvima:
- Duljina: 6,0 m; širina: 5,2 m; visina: 3,8 m (19,5 ft; 17 ft; veličina dva mikro-autobusa)
- Stambeni prostor: 13m3 (460 cu. Ft.)
- Može smjestiti dvije osobe (četiri osobe u hitnim slučajevima)
Rover će biti vozilo zatvorenog karoserije, a ne vozilo otvorenog karoserije poput Apollovih lunarnih rovera. Astronauti bi mogli ukloniti svemirska odijela unutar rovera i živjeti u njemu određeno vremensko razdoblje. Oni bi mogli lako ući i izaći iz vozila dok su nosili svemirske odijele, a mogli bi ih kontrolirati na daljinu, autonomno ili sami astronauti.
Još u ožujku, predsjednik JAXA-e Hiroshi Yamakawa rekao je, „Ako nam se Toyota pridruži u izazovu međunarodnog svemirskog istraživanja uveliko jača naše samopouzdanje. Nadležni rovovi s kabinama pod pritiskom su element koji će igrati važnu ulogu u cjelovitom istraživanju i korištenju mjesečeve površine. "
Sada su JAXA i Toyota ozvaničili svoj sporazum i vremenski okvir:
- Fiskalna godina 2019. prepoznavanje tehnoloških elemenata koje je potrebno razviti za vožnju po površini Mjeseca; sastavljanje specifikacija za prototip rovera.
- Fiskalna godina 2020 .: Izrada ispitnih dijelova za svaki tehnološki element; proizvodnja prototipa.
- Fiskalna godina 2021. Ispitivanje i ocjenjivanje proizvedenih testnih dijelova i prototipa.
Prototip će biti modificirana verzija standardnog proizvodnog vozila, iako Toyota nije rekla koji. (Ali nagađamo da to vjerojatno nije Yaris.)
Gledajući u budućnost, okvirni datum lansiranja za misiju na Mjesec s ovim roverom je 2029:
- Od 2022: proizvodnja i procjena prototipa za razmjene 1: 1; stjecanje i provjera podataka o vozačkim sustavima potrebnim za istraživanje mjesečevih polarnih područja
- Od 2024 .: dizajn, proizvodnja i procjena inženjerskog modela rovera; dizajn stvarnog modela leta
- Od 2027. Proizvodnja, testiranje performansi i kvalitete modela leta
"Kao inženjer, nema veće radosti od sudjelovanja u takvom lunarnom projektu ..."
Shigeki Terashi, izvršni potpredsjednik Toyota
"Kao inženjer, nema veće radosti od sudjelovanja u takvom lunarnom projektu Toyotinom proizvodnjom automobila i, nadalje, pomoću naših tehnologija koje se odnose na elektrificirana vozila, kao što su baterije na gorivne ćelije i naše tehnologije povezane s autonomnom i automatiziranom vožnjom, "rekao je Shigeki Terashi, izvršni potpredsjednik Toyota. "Ispunio sam veliko uzbuđenje."
Za JAXA i Toyota se ovaj projekt ne odnosi samo na istraživanje Mjeseca. To je također u razvoju tehnologija koje doprinose boljem i čistijem prijevozu ovdje na Zemlji. Gorivne ćelije uzimaju samo kisik i emitiraju samo vodu.
"Toyota vjeruje da će postizanje održivog društva mobilnosti na Zemlji uključivati suživot i raširenu uporabu elektrificiranih vozila, poput hibridnih električnih vozila, priključnih hibridnih električnih vozila, električnih akumulatora i električnih vozila s gorivnim ćelijama", rekao je Terashi. "Za elektrifikaciju, baterije sa gorive ćelije predstavljaju nezamjenjivu tehnologiju."
"Za široko istraživanje ljudskog mjeseca na Mjesecu, potreban je rover pod pritiskom koji može prijeći više od 10 000 km ..."
Potpredsjednik JAXA Koichi Wakata
"Lunarna gravitacija je jedna šestina one na Zemlji. U međuvremenu, mjesec ima složen teren s kraterima, liticama i brdima. Osim toga, ona je izložena zračenju i temperaturnim uvjetima koji su mnogo strožiji od onih na Zemlji, kao i okruženju s ultra visokim vakuumom ”, rekao je potpredsjednik JAXA Koichi Wakata. "Za široko ljudsko istraživanje mjeseca, nužni je rover koji u takvim sredinama može prijeći više od 10 000 km."
I JAXA i Toyota imaju dobre rezultate. JAXA-ina misija Hayabusa 2 trenutno skuplja uzorke asteroida Ryugu za povratak na Zemlju, njihov drugi uzorak za povratak uzoraka. Toyota je sa svojim putničkim automobilom Prius pionir na tržištu alt-energije vozila.
Ovo partnerstvo ima veliki potencijal i bit će fascinantno vidjeti rezultate.
Više:
- Priopćenje za javnost: JAXA i Toyota započinju zajedničko istraživanje rovera pod tlakom
- Priopćenje za javnost: JAXA i Toyota Reach Sporazum o razmatranju prema međunarodnom istraživanju svemira
- Wikipedia: Gorivna ćelija
