Saturn V bogato zaslužuje mnoge superlative na njemu. Najprikladnije je to što se opisuje kao gotovo 6 milijuna funti eksplozivnog goriva koje čeka utakmicu da se zapali. Kao što ovo zvuči, upravo je kontrola rezultirajućih egzotermičkih reakcija lagano gurnula čovjeka i stroj u svemirsko doba. Međutim, tamo gdje bi automobilska industrija mogla stalno popravljati kako bi ispravila nedostatke u dizajnu, ove su se rakete morale izvoditi gotovo besprijekorno svaki put. To je osiguralo sigurnost ljudi i ostvarenje zadane misije. Također su ove rakete bile u središtu utrke među narodima, pa je postojala strasna potreba da se što brže naprave, testiraju i koriste. Dakle, razumna testiranja osigurala su da je svaka raketa Saturn V bila spremna za izvedbu kada se na nju pozove.
Cilj autora je oporaviti i predstaviti proizvodne korake i rezultate ispitivanja faza Saturn V. Oni to divno čine. Na način koji bi zagrijao srce mnogih inženjera, iako možda dosadio prosječnom čitatelju, autori navode relevantne datume, lokacije i događaje za svaku proizvedenu fazu. To je pregled 19 faza S-IC, 27 stupnjeva S-II i 26 stupnjeva S-IVB. Faze su navedene u numeričkom, dakle kronološkom, slijedu i sve recenzije slijede isti format. Kratki je sažetak, moguća upotreba faze, opis povijesti proizvodnje i popis ispitivanja kompletne faze, obično s fokusom na sveobuhvatni test koji je uključivao statičko paljenje motora. Rezultati ispitivanja nabrajaju se odmah nakon toga, kao i sve nepravilnosti. Sa ovom opsežnom pokrivenosti testiranja, knjiga dobro ispunjava svoj cilj pružiti zapis o proizvodnji i testovima Saturna V.
Podrška ovoj kompilaciji brzi je pregled nekih elemenata podrške. Pregled je J-2 i F-1 motora, teretnih zrakoplova Pregnant Guppy i Super Guppy, teglenica i odgovarajućih razvojnih centara. Od zanimljivosti, J-2 će se možda ponovo proizvesti za gornju fazu posade za lansiranje posade. Ove kratke stranice kratke su, ali korisne dodatke za pomoć čitatelju da shvati ogromnost projekta.
Iako knjiga pruža opsežne podatke, ona nije iscrpna. Kao što autori napominju, postoji ogromna količina zapisa, a malo je koja organizacija koja bi joj pomogla u pretraživanju. Kao takvi, problemi koji se javljaju tijekom testiranja jednostavno su navedeni, poput "manjeg problema s pregrijavanjem ležaja tijekom poteza". Postoje čak i lagani tragovi lektire, poput komentara "neuspjeh je nastao zbog nemogućnosti pobačaja 3,2 milijuna funti vode". Ali humor nije cilj; ova knjiga je samo prikupljanje podataka i činjenica.
Uz zvučni pregled ove knjige izvrstan je potpourri s fotografijama, video zapisima i povijesnim dokumentima. Knjiga ima središnji dio s mnogo ploča u boji za probne paljbe, scensku konstrukciju ili jednostavan transport. Crno-bijeli piktografi raštrkani su cijelim tekstom. Videozapisi i prateća dokumentacija nalaze se u priloženom DVD-u. Jednostavno možete uživati u zvučnim zvucima koji odzvanjaju kroz zvučnike kad se gledaju izbliza slike testova motora!
Iako je knjiga velika, stranice za proizvodnju i testne zapise su nešto manje od polovice. Ostatak su reprinti dviju povijesnih NASA-inih publikacija, Saturn V News Reference i Saturn V Vodič za planiranje korisnih tereta. Obje ove dokumentacije pružaju osnovne informacije. Prva pruža spreman pregled detalja dizajna Saturn V-a, dok je kasnija marketinška brošura koja oglašava mogućnosti raketa, u neispunjenoj nadi da će biti izgrađeno mnogo više. Ako ih dodate, knjiga postaje izvrsna referenca za entuzijaste Saturn V kao i one koji su zainteresirani za programe inženjerskih testova ili za rukovanje i izradu velike opreme.
Iako je Saturn bio raketa, to je također bio sustav. Milijuni pojedinačnih komada, svaki je obavljao svoju funkciju, morali su djelovati u skladu. Alan Lawrie i Robert Godwin u svojoj knjizi Saturn V oporaviti sve proizvodne korake i rezultate ispitivanja koji su inženjerima zajedno dali povjerenje da su ovaj sustav dostojni poslati ljude na putovanje u svemir.
Recenzija Marka Mortimera
Kopije su dostupne za kupnju od Countdown Creations.
