NASA je sredinom listopada namijenjena lansiranju "Povratak u let" nadograđene rakete Orbital ATK Antares na teretnoj misiji za ponovnu opskrbu Međunarodne svemirske stanice (ISS) prvi put u gotovo dvije godine.
Trinaesta visoka komercijalna raketa Antares prvi će put lansirati u nadograđenoj konfiguraciji 230 koju pokreću novi ruski motori prve faze.
S obzirom na uzemljenje teretnih letova SpaceX Falcon 9 i Zmaj nakon katastrofalne katastrofe lansiranja Sept.1 i katastrofalnog neuspjeha lansiranja Antaresa u listopadu 2014., ova orbitalna ATK misija postaje kritičnija nego ikad prije da zadrži svemirsku stanicu na skladištu i u potpunosti operativni za rezidencijalne posade s pouzdanim američkim vlakom za opskrbu.
NASA i Orbital ATK objavili su da će ponovno pokrenuti Antares pokrenuti tijekom petodnevnog lansirnog prozora koji se otvara najkasnije 9. i 13. listopada 2016. u teretnoj misiji OA-5 Cygnus iz Srednjoatlantskog regionalnog svemirskog svemirskog zrakoplova u NASA-inom letu Wallops. Objekt na slikovitoj istočnoj obali Virginije.
"Konkretniji datum bit će određen nakon završetka operativnih prekretnica i tehničkih pregleda", navodi se u izjavama NASA-e i Orbital ATK-a.
Ako se Antares pokrene 9. listopada, postavljen je liftoff u 10:47 poslije podne. EDT i postaje progresivno ranije u sljedećim danima. Vrijeme lansiranja kreće se do 21:13 po podne. EDT 13. listopada.
Ako se lansiranje dogodi tijekom ovog prozora, to će označiti prvo doista noćno lansiranje Antaresa iz Virgine.
"Dolazak i pristajanje Cygnusa do Međunarodne svemirske stanice odredit će se točnim datumom lansiranja i u koordinaciji s drugim aktivnostima svemirskih stanica", kaže NASA.
Teretna svemirska letjelica Cygnus premještena je ovaj tjedan iz postrojenja za obradu tereta NASA Wallops u postrojenje za dovod goriva svemirskog broda na otoku Wallops.
Sljedeći korak je integracija Cygnusa na orbitalnu raketu ATK Antares 230 unutar HIF-a (horizontalne integracijske jedinice) u iščekivanju lansiranja na rasporedu najkasnije 9. listopada u 10:47 sati. EDT.
Anketa-raketa srednje klase komercijalnih lansiranja Antares 230 nadograđena je novim ruskim motorima RD-181 prvog pogona LOX / kerozinom - koji su morali biti potpuno potvrđeni prije nego što je NASA-in dragocjeni teret lansirao na Međunarodnu svemirsku stanicu (ISS).
Za misiju OA-5 napredni manevarski svemirski brod Cygnus bit će opterećen s oko 2400 kg (5,290 funti) zaliha i znanstvenih eksperimenata za Međunarodnu svemirsku stanicu (ISS).
Prema ugovoru o komercijalnim resursima (NASP) s NASA-om, Orbital ATK isporučit će oko 28.700 kilograma tereta u svemirsku postaju. OA-5 šesta je od ovih misija.
Komercijalna raketa Antares tvrtke Orbital ATK morala je biti obnovljena potpuno novim motorima prve faze nakon katastrofalnog neuspjeha lansiranja prije gotovo dvije godine, 28. listopada 2018., samo nekoliko sekundi nakon eksplozije koja je osuđena na ponovnu isporuku misije Orb-3 u svemirsku stanicu.
Cilj misije Antares "Povratak u let" je lansiranje teretnog teretnog teretnog kamiona Cygnus iz ATB-a na misiji OA-5 za ponovnu isporuku NASA-e na ISS i vraćanje rakete Antares u stanje leta.
U tom cilju zrakoplovna tvrtka završila je uspješno 30-sekundno dugo probno ispaljivanje ponovno pokrenute prve faze 31. svibnja u Srednjoatlantskom svemirskom svemirskom pristaništu (MARS), lansirnu podlogu 0A - kao što sam ovdje izvijestio.
Timovi iz Orbital ATK-a i NASA-e od tada detaljno pregledavaju podatke kako bi osigurali da je raketa stvarno spremna prije nego što se odluči na lansiranje visokih uloga.
"Orbital ATK je završio test faze krajem svibnja, a konačni pregled podataka potvrdio je da je test bio uspješan, čime je raščištio put za povratak Antaresa u let," kažu iz tvrtke.
"Istovremeno, tvrtka provodi konačnu integraciju i odjavu letačkog vozila koje će pokrenuti misiju OA-5 kako bi osiguralo da su svi tehnički standardi, kvaliteta i sigurnost ispunjeni ili premašeni."
Predviđeni datum lansiranja odgađa se nekoliko puta od ispitivanja vruće požara 31. svibnja za rješavanje problema s „vibracijama“ otkrivenim tijekom ispitivanja.
Antares lansiranja odmah zaustavio nakon razornog neuspjeha lansiranja prije 23 mjeseca koji je uništio raketu i njezin kritični teret nauka o svemirskim stanicama i zalihama za NASA u ogromnoj vatrenoj kugli nekoliko sekundi nakon pucanja - kao što je svjedočio ovaj autor.
Kao izravna posljedica katastrofalne katastrofe lansiranja, Orbital ATK-ovi menadžeri odlučili su opremiti raketu srednje klase Antares novim motorima RD-181 prvog stupnja izgrađenim u Rusiji.
Neuspjeh lansiranja utvrđen je do greške u turbo-pumpi motora AJ26 prve faze i uzrokovao je da se lansirne tvrtke Antares odmah zaustave.
Vrhunska orbitalna uprava ATK-a ubrzo je odlučila izbaciti AJ26, 40-godišnje obnovljene motore, prvobitno izrađene u sovjetsko doba za svoju raketu na Mjesecu i izvorno poznate kao NK-33.
RD-181 zamjenjuje prethodno korištene motore AJ26 koji su propali trenutke nakon podizanja automobila tijekom posljednjeg lansiranja 28. listopada 2014. što je rezultiralo katastrofalnim gubitkom rakete i teretnog teretnog vozila Cygnus.
Letne motore RD-181 napravio je Energomash u Rusiji i morao je biti uspješno testiran statičkim testom vruće vatre kako bi se osigurala njihova spremnost.
Pogledajte kako Kenova nastavlja Antares / Cygnus misiju i pokrenite izvještavanje. Izvješćivat će se s lica mjesta u NASA-inoj prostoriji Wallops Flight, VA, tijekom pokretačke kampanje.
Pratite nas ovdje zbog Kenovih vijesti o Zemlji i planetu i o vijestima o ljudskim svemirima.
