CAPE CANAVERAL, Florida - SpaceX uspješno je danas (6. kolovoza) lansirao svoju devetu svemirsku misiju godine, isporučujući izraelski komunikacijski satelit u orbitu.
Unatoč tipičnim ljetnim olujama u tom području, SpaceX Raketa Falcon 9 skinuta sa svemirskog lansirnog kompleksa 40 ovdje na Floridi Cape Canaveral Air Force Station u 19:23 popodne. EDT (2323 GMT), koji nosi prema nebu Amos-17, komunikacijski satelit u vlasništvu izraelske tvrtke Spacecom.
Privatna svemirska kompanija sa sjedištem u Kaliforniji koja je prvotno bila namijenjena lansiranju u subotu (3. kolovoza), ali je morala preispitati svoje planove nakon predletnih testiranja u četvrtak (1. kolovoza) ukazala je na problem ventila na Falconu 9. SpaceX se odlučio za odgoditi lansiranje, zamijenite sumnjivi ventil i izvršite drugi krug provjera potisnog uređaja.
Statičko-vatreni testovi standardni su dio predpočinjanja testiranja koja SpaceX provodi prije svake misije. Tijekom takvih ispitivanja, prva faza rakete je zaustavljena, a njeni se motori nakratko ispaljuju kako bi pokazali da sustavi dizalice djeluju kako se očekuje prije lansiranja.
Misija Amos-17 prvi je put kada je raketa Falcon 9 doletela korisni teret za Spacecom nakon toga gubitak svog satelita Amos-6 1. rujna 2016. Tog dana SpaceX je bio u postupku provođenja ispitivanja pred statičnim puštanjem kad je raketa eksplodirala. U to vrijeme SpaceX je izvodio testiranja statičke vatre s korisnim opterećenjem pričvršćenim na raketu, praksa koju je tvrtka od tada prestala.
Spacecom kaže da Satelit Amos-17 pružat će komunikacijske usluge C-band, Ku-band i Ka-band preko Afrike, Europe i Bliskog Istoka. Satelit je dizajniran tako da traje 20 godina i košta oko 250 milijuna dolara, što uključuje svemirsku letjelicu, usluge lansiranja i osiguranje.
Booster u prvoj fazi koji se koristio za ovu misiju, nazvan 1047.3 (interni identifikator SpaceX), veteran je pripadnika flote Falcon 9, koji je doletio dva puta prije. Prvi put predstavljen u srpnju 2018. godine, a nosio je Telstar 19 Vantage satelit. Tada je u studenom 2018. godine potisnik pomogao da se stanu s Katara Es'hail 2 komunikacijski satelit u orbitu.
Sočan, srušen Falcon 9 prve faze pokrenut je večeras bez ikoničnih rešetkastih peraja i nogu za slijetanje, za koje se vrijeme neće vratiti.
Nakon guranja Amos-17 prema nebu, B1047.3 svoju je uslugu završio prskanjem u Atlantski ocean. Vozilu je bila potrebna svaka kap goriva kako bi se osigurao težak satelit Amos-17, težak 14.330 funti. (6.500 kilograma) kada se u potpunosti napaja - može doseći najvišu moguću orbitu. Dakle, nije bilo dovoljno goriva da se booster vrati natrag kod rta ili na more na bespilotnom brodu SpaceX.
Međutim, SpaceX još uvijek usavršava još jedan znak svojih napora na ponovnoj upotrebi: recikliranje komada nosivosti korisnog tereta (koji se nazivaju i konusom nosa rakete). Tvrtka je otpremila svoje flota plovila za oporavak nekoliko dana prije lansiranja, osiguravajući da će mreža opremljena mrežom nazvana GO Ms. Tree biti u stanju (nadam se) uhvatiti još jedan jastuk dok se padobranom spustio na Zemlju.
Sajmovi korisnih tereta dizajnirani su za zaštitu satelita tijekom lansiranja. SpaceX saloni dolaze u dvije polovice, koje se uklanjaju nakon što njihova raketa dosegne prostor. Zajedno ta dva komada koštaju oko 6 milijuna dolara - ogroman komad ukupnog troška rakete. (Trenutno košta najmanje 90 milijuna dolara rezervirati lansiranje Falcon Heavy i 62 milijuna dolara za SpaceX-ov radni konji Falcon 9.)
Kad se krhotine vrate na Zemlju, obično su svedeno na otpadni metal ako se zakucaju u vodu ili su izloženi briljantnoj morskoj vodi. Osnivač i izvršni direktor SpaceX-a Elon Musk u više je navrata naglašavao korozivnu prirodu slane vode, pojašnjavajući da tvrtka želi smanjiti troškove smanjenjem obnova kroz koje prolazi svaka otmjena polovica nakon slijetanja u ocean. I tu dolazi GO gospođa Tree.
U lipnju, tijekom najnovije tvrtke Falcon Heavy lansiranje, SpaceX je povukao svoj prvi ulomak u zraku, dugotrajnu prekretnicu za ponovno korištenje raketa.
Djelujući kao rukavac divnog hvatača, gospođa Tree (ranije poznat kao gospodin Steven) uhvatila je snažni raketni teret koji se spuštao na obali Floride, 25. lipnja. Ovo je prvi put za brzi brod, koji je imao dođi blizu u više navrata, ali nikad nije uspio zapečatiti ugovor.
SpaceX već ponovno koristi svoje raketne potisnike rane u prvoj fazi, ali to želi proširiti napore na recikliranju kako biste uključili strugotine, dodatno smanjujući troškove pokretanja. U tom cilju, kalifornijska zrakoplovno-svemirska tvrtka opremio je obje polovice s padobranima i malim potisnicima za upravljanje, kako bi se vratile na Zemlju i u mrežu gospođe Tree Tree.
SpaceX je proveo gotovo dvije godine testirajući tehniku mrežnog broda tijekom odabira lansiranja, kao i izvodeći brojne testove spustanja. GO Gospođa Tree prošla je kroz mnoge promjene dizajna, uključujući tri različita seta oružja i četiri mreže, prije nego što je pronađena dobitna kombinacija.
I taj se posao danas isplatio: otprilike sat vremena nakon napuštanja broda, Musk je putem Twittera objavio da je gospođa Tree uspjela svladati pad padajuće polovice.
Uspjeh uhvaćen, uskoro objavljivanje videozapisa 7. kolovoza 2019
Na susjednom lansirnom podmetanju, udaljenom svega 2,4 kilometra, raketa United Launch Alliance Atlas V čeka svoj vozni red na rasporedu u četvrtak (8. kolovoza).
Atlas V opremljen je s pet raketnih motora s čvrstim remenom dizajniranih da pomognu u podizanju ogromnog korisnog opterećenja na brodu - peti napredni ekstremno visokofrekventni komunikacijski satelit (AEHF-5). Izradio Lockheed Martin, američki će vojni i druge vladine agencije koristiti za sigurnu govornu, video i podatkovnu komunikaciju.
Prije nego što je Falcon 9 danas mogao skloniti Amos-17 s tla, SpaceXu je bilo potrebno odobrenje istočnog dometa zrakoplovstva.
Tijekom medijske telekonferencije u ponedjeljak (5. kolovoza) za nadolazeću misiju AEHF, dužnosnici zrakoplovnih snaga raspravljali su o dva planirana lansiranja Capea ovog tjedna.
Zvaničnici zrakoplovnih snaga odjavili su plan lansiranja raketa Falcon 9 i Atlas V u razmaku od 35 sati. Raspored brzog paljbe počeo je kad se Falcon 9 popeo na nebo, a završit će rano u četvrtak ujutro planiranim podizanjem Atlasa V u 5:44 ujutro EDT (0944 GMT).
Budući da sve više dobavljača lansira na tržište Cape, zrakoplovne snage racionaliziraju svoje procese i ažuriraju infrastrukturu kako bi bile u mogućnosti podržati više lansiranja s manje zastoja između.
Jedna ključna značajka koja pomaže omogućiti brže vrijeme obrade je pojavljivanje autonomnog mehanizma za samouništavanje raketa, koji smanjuje radno opterećenje za svako lansiranje.
Ugrađeni sigurnosni sustav smanjuje potrebu vojnih časnika da ručno šalju signale samouništavajućim povišenjima u slučaju nužde i umjesto toga se oslanjaju na ugrađena računala. Ovaj će preklop uštedjeti milijune dolara na infrastrukturnim troškovima kako se stari, zastarjeli sustavi ažuriraju.
(Timovi za sigurnost na dosegu sada koriste GPS podatke umjesto da se oslanjaju na zemaljske radarske sustave.)
S tvrtkama kao što je SpaceX želi predstaviti se više puta u periodu od 24 sata, zrakoplovne snage također rade na tome da osiguraju da mogu podržati višestruka lansiranja istog dana.
"Željeli bismo doći do točke gdje bismo mogli pokrenuti [više vozila] za 24 sata", rekli su zvaničnici.
Konačno, ispunjenje ovog cilja i dalje će ovisiti od toga iz kojih su lansiranih vozila lansirana i koja su sredstva potrebna. No, dužnosnici zrakoplovnih snaga izrazili su optimizam da su isti dan lansiranja na horizontu.
- SpaceX-ov Falcon 9: raketa za zmaja
- Pogledajte evoluciju SpaceX-ovih raketa na slikama
- Pogledajte SpaceX raketu kako generiraju 2 sonične nosače i zemlju u ovom zadivljujućem videu
Napomena urednika: Ova priča ažurirana je u 20:25. EDT s vijestima o uspješnom ulovu koji donosi GO, gospođa Tree.
