Maneken Starman SpaceX-a viđen je unutar crvenog Tesla Roadstera Elona Muska sa Zemljom u pozadini, ubrzo nakon što je 6. veljače 2018. lansiran na raketu Falcon Heavy.
(Slika: © SpaceX)
Starman se sprema stvoriti neko izvanzemaljsko društvo.
Kad SpaceX lansira svoje prva Crew Dragon kapsula Na odvikanoj testnoj misiji na Međunarodnoj svemirskoj stanici (ISS) ove će subote (2. ožujka) vozilo prevoziti svojevrsni suvozač: humanoidni lutka koja nosi tanak crno-bijeli svemirski kostim tvrtke.
Takvo odijelo također krasi inertno tijelo Starmana, manekenkog vozača crvenog Tesla Roadstera kojeg je SpaceX lansirao u orbitu oko sunca prošle godine na dječiji let rakete tvrtke Falcon Heavy.
"Postoji - mogu li reći lutka?" Hans Koenigsmann, potpredsjednik odjela za pouzdanost gradnje i leta u SpaceX-u, rekao je novinarima u petak (22. veljače). "Je li to prava riječ?"
Zapravo, tehnički je pojam malo draži od toga.
"ATD", voditeljica NASA-inog programa komercijalne posade Kathy Lueders rekla je Koenigsmannu tijekom konferencije za novinare, očito se pozivajući na antropomorfna ispitna lutka, "Radije ih ne nazivamo lutkama."
"Postoji lutka? Lutka? ATD - ma što god bilo - unutra", odgovorio je Koenigsmann. "I očito ćemo izmjeriti odgovore na ljudskom tijelu i mjeriti okoliš. Želimo biti sigurni da je sve savršeno za, znate, sigurnost astronauta."
Dakle, senzor napunjen ATD-om bit će malo više tehnološki visok od Starmana, kojem nije bilo potrebno mjeriti nikakva opterećenja ili stresove tijekom svog epskog života.
I jednostavno ćemo ga nazvati "ATD" - dok nam SpaceX mjedi ne kaže drugačije.
"Zapravo sam zaboravio pitati ime", rekao je Koenigsmann. "Znam da on ili ona ima ime."
(Evo u nadi da je to ime cool poput Starmana ili Maneken Skywalker, nadimak Blue Origin dao je lutki napunjenoj instrumentima za suborbitalne testne letove.)
Posada Zmaj temelji se u velikoj mjeri na robotskoj kapsuli Zmaj koja se od 2012. godine dovodi do ponovnog napajanja ISS-a za NASA. No, inačica posade ima sedam sjedala, sustav za održavanje života, sustav za bijeg u nuždi, zaslone osjetljive na dodir, prozore i drugo važne akumulacije povezane s putnicima.
Postoje i druge važne razlike. Na primjer, robotski Zmaj ima tradicionalne solarne nizove koji se mogu razmještati i koji je zahvaćen ogromnom robotskom rukom ISS-a. Ali solarni paneli Crew Dragon ugrađeni su u njegov prtljažnik, a kapsula će se usidriti izravno u laboratorij u orbiti.
Predstojeći nevezan let, nazvan Demo-1, provest će Crew Dragon i njegove brojne sustave kroz korake tokom šestodnevne misije. Ako sve bude išlo po planu, Crew Dragon će 8. ožujka napustiti ISS i izvršiti pad padova u Atlantskom oceanu.
Ista će kapsula sljedećih mjeseci letjeti i "test visine na visini", dokazujući sustav za bijeg u slučaju nužde. Demo-2, tijekom kojeg će Zmajski zmaj nositi dva NASA-ina astronauta na ISS, trebao bi se polijetati u srpnju. Operativni, ugovorni letovi za svemirsku agenciju započet će nakon toga.
SpaceX nije jedina tvrtka koja ima NASA-in ugovor o komercijalnoj posadi. Boeing razvija svoj astronautski taksi, zvani the CST-100 Starliner, Starliner bi trebao prvi svoj neostvareni pokazni let obaviti na ISS-u najkasnije do travnja.
Upravitelj urednika Space.com Tariq Malik pridonio je ovoj priči. Knjiga Mikea Wall-a o potrazi za vanzemaljskim životom, "Tamo vani"(Grand Central Publishing, 2018 .; ilustrirao Karl Tate) je vani. Pratite ga na Twitteru @michaeldwall, Pratite nas na Twitteru @Spacedotcom ili Facebook.
