[/naslov]
Čovjek koji je 1999. godine balonom kružio svijetom, planirana je nova globalna avantura. Avion nalik jedrilici ima solarne ploče koje pokrivaju krila, a raspon krila prototipa doseže 61 m, dok cijelo vozilo teži samo 1500 kg. Provest će se prva ispitivanja aviona kako bi se dokazalo da može letjeti noću. Piccard kaže da želi pokazati potencijal obnovljivih izvora energije.
Piccard je upravo otkrio prototip, a nada se da će pokušati let preko Atlantika do 2012. godine.
Solarna i baterijska tehnologija tek sada sazrijeva dovoljno da omogući let na Suncu. Tijekom 2007. godine britanska odbrambena kompanija Qinetiq upravljala je bespilotnim letjelicom zvano Zephyr bezpilotnim brojem tokom 54 sata neprekidno tijekom ispitivanja.
Ali Piccard i njegova tvrtka Solar Impulse rade na onome za što smatraju da je probojni dizajn, koristeći super učinkovite solarne ćelije, baterije, motore i propelere kako bi ga provukli kroz mračne sate i kompozitne materijale kako bi bili izuzetno lagani.
Iako se očekuje da će vozilo moći letjeti non-stop širom svijeta, Piccard će u stvari napraviti pet dugih hmelja, dijeleći leteće zadatke s partnerom na projektu Andreom Borschbergom.
"Zrakoplov bi to mogao teoretski učiniti non-stop - ali ne i pilot", rekao je Piccard za BBC. "Trebali bismo letjeti otprilike 25 čvorova i to bi omogućilo između 20 i 25 dana da obilazimo svijet, što je previše za pilota koji mora upravljati avionom. U balonu možete spavati, jer ostaje u zraku čak i ako spavate. Vjerujemo da je maksimum za jednog pilota pet dana. "
Više informacija o solarnom impulsu .. I samo zbog vašeg interesa, evo članka o najvećem zrakoplovu na svijetu.
Izvor: BBC
