Napomena: Kako bismo proslavili 40. obljetnicu misije Apollo 13, tijekom 13 dana, Space Magazine će predstaviti "13 stvari koje su spasile Apolon 13", raspravljajući o različitim prekretnicama misije s NASA-inim inženjerom Jerryjem Woodfillom.
Kad je spremnik kisika eksplodirao na zapovjednom modulu Apollo 13, astronauti na brodu i svi koji su bili u kontroli misije nisu imali pojma u čemu je problem. U svojoj knjizi "Izgubljeni mjesec", zapovjednik Apolona 13 Jim Lovell mislio je da bi "prasak-potres" koji je uzdrmao svemirski brod mogao biti lopov meteor na Mjesečev modul, Vodenjak. Brzo je rekao Jacku Swigertu da "pojača" ili zatvori otvor između komandnog modula Odiseja i Vodolije, kako obje svemirske letjelice ne bi smanjile pritisak.
Ali otvor se ne bi zatvorio.
Apolloov inženjer Jerry Woodfill vjeruje da je balkonski otvor bio jedna od stvari koja je pomogla spasiti posadu Apolla 13. "Pokušavali su zatvoriti jedini način na koji bi im mogli spasiti život", rekao je.
U nadzoru misije i u obližnjoj sobi za procjenu misije nekoliko inženjera, uključujući Woodfill, mislilo je da je jedino objašnjenje za toliko sistema odjednom da nestanu izvan mreže instrumentalni problem. "U početku sam mislio da nešto nije u redu s alarmnim sustavom ili instrumentima", rekao je Woodfill koji je pomogao razviti alarmni sustav za svemirsku letjelicu Apollo. "Nije bilo načina da bi toliko lampica moglo upozoriti odjednom. Bio sam siguran da bih imao neka objašnjenja u vezi sa sustavom. "
U početku je Lovell mislio da se Fred Haise možda šalio s posadom aktivirajući sigurnosni ventil koji je ispuštao neku vrstu buke koja je iskakala - nešto što je prije radio tijekom leta. Ali s iznenađenim pogledom na Haiseovom licu, zajedno sa bukom i svim alarmima koji se isključuju, Lovellova je sljedeća misao bila trup kompromitiran u Vodoliji.
Poput posade podmornice koja zatvara poklopce između odjeljaka nakon što ju je pogodio torpedo ili dubinski naboj, Lovell je želio zatvoriti otvor u komandni modul kako sav zrak ne bi istjerao u vakuum prostora.
Swigert je brzo tri puta pokušao zatvoriti otvor, ali nije uspio zaključati ga. Lovell je pokušao dva puta i opet nije mogao da ostane zatvoreno. Ali do tada, Lovell je pomislila, da je trup ugrožen, obje bi se svemirske letjelice već poništile i ništa se takvo ne bi dogodilo. Dakle, posada je ostavila otvor i otvorila pogled na mjerače koji padaju na spremnicima s kisikom.
A nedugo nakon toga Lovell pogleda kroz prozor i ugleda oblak kisika koji odlazi u svemir.
Ranije tijekom leta posada Apollo 13 otvorila je vrata između Odiseje i Vodolije, a zapravo je bila daleko ispred njihovog spiska priprema za slijetanje na Mjesec uključivanjem opreme u lander.
Woodfill smatra da je to bilo sretno, kao što se ni zatvarač nije zatvorio, jer je u ovoj situaciji ušteda vremena bila od suštine.
„Neki kažu da to ne znači puno vremena“, rekao je Woodfill, „ali kažem da je tako, jer ako su se zatvorili i zaključali otvor, a onda su radili na pronalaženju pravog problema što nije u redu, onda su morali bi odgoditi i prestati raditi problem da odu ukloniti otvor, odložio poklopce i pokrenuo struju. "
Zašto je vrijeme bilo tako važno?
Gorivne ćelije koje su stvorile snagu za naredbeni modul nisu radile bez kisika iz dva spremnika. "Spremnik 2, naravno, nije nestao s eksplozijom," rekao je Woodfill, "a vodovod na tenku 1 bio je razdrnut, tako da je i kisik krvario iz tog spremnika. Bez kisika ne možete učiniti da gorivne ćelije rade, a s obje gorivne ćelije znaju da ne mogu sletjeti na Mjesec. A onda je postalo pitanje mogu li živjeti. "
Ali tamo u Vodenjaku svi su sustavi radili savršeno, a nije trebalo dugo da su Mission Control i posada shvatili da se lunarni modul može koristiti kao čamac za spašavanje.
Međutim, svi parametri navođenja koji bi pomogli usmjeriti bolesni brod natrag na Zemlju bili su u Odisejevim računalima i trebalo ih je prenijeti u Vodenjak. Bez napajanja iz gorivnih ćelija, trebali su održati Odiseju živom koristeći baterije za ponovno puštanje kao hitnu mjeru. Ove baterije dizajnirane su za upotrebu prilikom ponovnog ulaska kad se posada vratila na Zemlju, a bile su dobre samo nekoliko sati tijekom vremena kad bi posada istrebila servisni modul i vratila se samo s malenom kapsulom Command Modula.
"Te se baterije nikada ne trebaju koristiti dok se ne pripreme za ponovno ulazak u Zemljinu atmosferu", rekao je Woodfill. "Da su se te baterije ispraznile, to bi bila jedna od najgorih stvari koja bi se mogla dogoditi. Posada je radila što je brže mogla prenijeti parametre navođenja, ali bilo je dodatnog vremena ili problema, a mogli smo i bez tih baterija. Te su baterije bile jedini način na koji je posada mogla preživjeti povratak. To prihvaćam, ali vrijeme uštedjelo ne morajući ponovo otvarati otvor, pomoglo je tim akumulatorima da imaju dovoljno snage u njima da ih mogu napuniti i ponovo postaviti. "
Zanimljivo je kada je otvor morao ispravno raditi, kad je zemlja prebačena na ponovnu ulazak, savršeno je funkcionirala. Ali u vrijeme eksplozije, neispravnost je održavala put za opstanak u LM otvorenom, štedeći vrijeme. Ono što je pomoglo spasiti život posade brzo je uspjelo ući u mjesečinu.
Sutra: 3. dio: ospice
Dodatni članci iz „13 stvari koje su spasile Apolon 13“
niz:
Uvod
Dio 3: Otrovi Charlie Dukea
Dio 4: Upotreba LM-a za pogon
Dio 5: Neobjašnjivo gašenje motora Saturn V Center
Dio 7: Vatra Apolona 1
Dio 8: Komandni modul nije odvojen
Također:
Pitanja više čitatelja u vezi s Apolonom 13, odgovorio Jerry Woodfill (2. dio)
Finalno kolo Apolla 13 pitanja s odgovorom Jerry Woodfill (3. dio)
