Bilješka urednika: Danas se obilježava 53. godišnjica požara Apollo 1 u kojem su poginula tri astronauta tijekom rutinskog testiranja na lansirnoj pločici. Cilj je bio provjeriti zapovjedni modul, NASA-inu prvu svemirsku letjelicu koja će astronaute odvesti na Mjesec.
Slijedi ulomak o požaru iz knjige „Osam godina do Mjeseca: Povijest misija Apolona“ Nancy Atkinson. Knjiga govori o jedinstvenim osobnim pričama preko 60 inženjera i znanstvenika koji su radili iza kulisa kako bi omogućili program Apollo, a ispunjena je pričama o predanosti i upornosti koja je bila potrebna za prevladavanje izazova, prepreka i sukoba radišćih stvari nikad prije nije učinjeno. Omogućuje uvid u živote nekih stotina tisuća ljudi koji su omogućili slijetanje ljudi na Mjesec. Iako su mnoge priče u knjizi zabavne i zagrijavajuće srce, ovaj odlomak dijeli nevjerojatno srčan događaj koji je šokirao zemlju i zaustavio Apolloov program dok je NASA pokušala shvatiti što je pošlo po zlu.
Prije nego što se moglo dogoditi prvo lansiranje Apolla, preostalo je nekoliko kritičnih testova, a 27. siječnja 1967. astronauti su trebali sudjelovati u odjavi pod nazivom "plug out out", punoj simulaciji odbrojavanja Apollo-a, nadgledane od oba centra za kontrolu lansiranja u svemirskom centru Kenney (KSC) i kontrole misije u Houstonu. Posada bi bila u zapovjednom modulu, na vrhu rakete, na lansirnoj ploči i potvrdila je da CSM može pravilno funkcionirati na vlastitoj unutarnjoj snazi. Nije bilo napunjeno gorivo, a sva su pirotehnička sredstva onesposobljena, pa je ispitivanje ocijenjeno neopasnim.
Grissom, White i Chaffee ukrcali su se u svemirski brod malo poslije 13 sati po istočnom vremenu, noseći svemirska odijela i kacige kako bi se mogli povezati u kisik i komunikacijski sustav svemirske letjelice, baš kao i prilikom ponovnog pokretanja.
Od početka se pojavio niz frustrirajućih tehničkih problema koji su stvorili zadržavanje u odbrojavanju. Kad je Grissom bio spojen s kisikom, u svom odijelu izvijestio je miris poput kiselog pinjenog mlijeka. Kašnjenje u trajanju od sat i dvadeset minuta, kada su tehničari riješili uzrok. Miris se na kraju raspršio i napokon je posada ploče zapečatila svemirski brod, a zrak u kapsuli zamijenjen je čistim kisikom 16,7 kilograma četvornih inča, po NASA-inoj standardnoj atmosferi unutar svih Američka svemirska letjelica sjedi na lansiranju.
Kako je odbrojavanje nastavilo, s Grissomovim mikrofonom razvio se problem s akomunikacijama; ne može biti isključeno Dodatni problemi doveli su do frustrirajućih razdoblja zamršene komunikacije i statičnosti između posade, zgrade Operationsand Checkout i blokade Launch Complex 34. Različite funkcije odbrojavanja obavljane su jer je komunikacija bila dopuštena, ali česta kašnjenja što su značila da je test trajao dugo.
Napokon, gotovo potpuna neuspješna komunikacija prisilila je još jedno zadržavanje u grofu. U 18:20, kontrolori su najavili da će se brojanje nastaviti za deset minuta.
U 18:30 popodne, petlja je puzala statičkim, a zatim još zamamnijim komunikacijama iz kontrolne sobe za lansiranje. Grissomsaid je rekao: "Kako ćemo doći do Mjeseca ako ne možemo razgovarati između dviju orthree zgrada?"
Uz samo statički odgovor, White je rekao: "Ne mogu čuti nešto što govorite."
"Isuse Kriste", promrmljao je Grissom, a zatim ponovio svoje pitanje kontrolorima leta pitajući se kako će doći do Mjeseca.
————
U Houstonu je bilo 17:30 po centralnom vremenu. Gary Johnson pratio je test plug-out-a, sjedeći za njegovom konzolom u sobi za podršku osoblja (SSR), pomoćnoj sobi koja se nalazi uz Centar za upravljanje operacijama misije (MOCR), gdje su stručnjaci pružali tehničku podršku kontrolorima leta. Johnson je surađivao s EECOM-om, upraviteljem električne energije, okoliša i potrošnih materijala, i bio je jedan od rijetkih ljudi koji još uvijek postoje u SSR-u. Kako je test dugo trajao, većina ljudi iz tima za pomoć otišla je na dan po kući.
U 5:31, Johnsonova konzola ukazala je na električni šiljak iz CM-a. Nekoliko sekundi kasnije začuo je vikanje na slušalicama, zatim vatreni vrisak, a zatim zvukove osoblja KSC-a koji su pokušavali komunicirati s posadom.
Gerry Griffin stajao je uMOCR-u zbog svoje Konzole za navigaciju i upravljanje. Tijekom zadržavanja kako bi riješili teške probleme, većina kontrolora leta napustila je sobu kako bi se mogla naslutiti, ali Griffin je ostao i iz nekog razloga ostavio slušalice uključene. Čuo je buku, poput statičke. Tada ubrzo, riječ "vatra" iz posade.
U blizini je sjedio voditelj Nizozemski von Ehrenfried. "Nizozemski," jesi li ti to srdačno? " - rekao je Griffin uznemireno, a zatim viknuo na ostalim kontrolerima, moglo bi doći do požara na lansirnoj ploči. Bilo je potrebno nekoliko minuta da shvatim težinu onoga što se događa na rtu.
Požar je bio unutar zapovjednog modula.
Ponovno u SSR-u, Johnson je još uvijek vršio slušalice u sve petlje, pokušavajući doći do bilo kakvih podataka. "Uskoro je Chris Kraft naletio na SSR i rekao da trebamo reproducirati naše podatke kako bi ih svi mogli pregledati", rekao je Johnson, "a onda je rekao da u zgradu nema telefonskih poziva. Znali smo da se nešto ruto događa na rtu, ali nastavio sam razmišljati, budući da je posada bila u svemirskim odijelima, ne bi trebalo biti u redu. Pružao sam nadu. "
Potom je, nakon nekoliko minuta, čuo kako Cape test dirigent govori Kraftu da ide privatnim telefonom. Johnsonovo srce je potonulo Znao je da to znači da su vijesti loše.
Vijest je bila gora nego što je iko mogao zamisliti.
Istog trenutka, Johnsonova konzola ukazala je na kratko, žicu koja je izblijedila unutar svemirskog broda. U okruženju s čistim kisikom, vatra se u nekoliko sekundi proširila cijelom kabinom. Na otvorenom mikrofonu Chaffee je rekao da nešto zvuči kao "plamen."
Dva sekundarna Bijela viknula je, "Hej, imamo požar u pilotskoj kabini!" a onda Chaffeeshouted, "Imamo lošu vatru, izgaramo ... .." Zatim dođu vriskovi. Thensilence.
Komunikacijska petlja na Capecameu živa, "Hej posada! Možete li izići u ovom trenutku, potvrdite? Vođa padova! Uđite tamo i pomozite im! Gus, možeš li nas pročitati? Vođa Padova, možemo li dobiti potvrdu? "
Televizor zatvorenog kruga bio je u bloku 218 stopa ispod gorućeg komandnog modula, pokazujući aživa hrana unutrašnjosti svemirske letjelice. Užasnuti tehničari za podršku tla promatrali su kako prasak plamena obara pilotsku kabinu dok je Ed White pokušavao otvoriti unutarnji otvor. Tehničari neposredno ispred svemirske letjelice u malom kućištu u servisnoj konstrukciji brzo su pokušali otvoriti poklopce, ali iznenada se trup svemirskog broda polomio, a vatra i zid otpadaka izudarao je, bacivši tehničare unatrag. Ostali tehničari na istoj razini kao i svemirski brod, istrčali su s piste u Bijelu sobu, ali gusti crni oblaci ispuhivali su, ispunjavajući Bijelu sobu i dvije razine servisne strukture Pad 34 gustom izmaglicom ugljičnog monoksida.
Neki od tehničara pritisnuli su prema svemirskom brodu, ali krenuli suispasti iz dima; pojavio se sljedeći val spasitelja s nižih razina i zgrabio raspoložive plinske maske. Ipak, tehničari su se onesvijestili. Maske su dizajnirane za filtriranje otrovnih dima iz pogonskog goriva i nisu bile zatvorene maske koje osiguravaju kisik koje su bile potrebne u ovom ključnom trenutku. Preostali tehničari napravili su plan: napravili su relej, uzimajući gutljaje zraka i zadržavajući dah sve dok su mogli izlaziti do zapaljene svemirske letjelice i pokušati otvoriti otvor.
Tada je postala očita nova opasnost. Netko se u Control Centeru bojao da bi se CM mogao raspasti ili bi požar mogao pokrenuti sustav za bijeg lansirati čitav niz svemirskih letjelica. Bilo koji događaj mogao bi zapaliti cijelu strukturu usluge. Neki su tehničari otišli dok su mogli, ali drugi su ostali, pomažući unesrećenima, pokušavajući spasiti astronaute.
Otprilike pet minuta nakon što je požar započeo, posljednja štafeta tehničara otvorila je ovaj otvor. Vatra se ugasila kad je atmosferski zrak uletio u CM kroz puknuti trup.
Astronauti su bili mrtvi. Cijevi koje su spajale svoje svemirske odijele s kisikom rastopile su se na ekstremnoj vrućini, a astronauti su se ugasili od otrovnih dima, prevladali od plamena i vrućine. Vrijeme od prve naznake požara do konačne komunikacije posade i gubitka cijele telemetrije iznosilo je 17 sekundi.
Opis slike: Glavni članovi posade Apollo 1 za prvu posadu misije Apolon pripremaju se za ulazak u svemirski brod unutar visinske komore u svemirskom centru Kennedy (KSC) 1966. godine. Ulazi u otvor, astronaut Virgil I. Grissom, zapovjednik; iza njega je astronaut Roger B. Chaffee, pilot lunarnog modula; lijevo s komornim tehničarima stoji astronaut Edward H. White II, pilot zapovjednog modula. Zasluga: NASA
