KENNEDY SPACE CENTAR - Unatoč korištenju samo polovine radne snage koja je prvotno planirana i daljnjem smanjenju prvobitnog testnog programa, Lockheed Martin sada ubrzava raspored višenamjenskog posade Orion (MPCV) Orion s ciljem postizanja zemaljskog orbitalnog leta do 2013. godine i let s ljudskom posadom već 2016. Izgrađena je prva kabina posade Oriona i započela je gradnja druge svemirske letjelice.
Štoviše, odvažna "vojna misija izvan zemaljske orbite i čak i lunine letnje moguća je u 2016. ako je NASA-ina nova raketa s teškim dizanjem na vrijeme razvijena", kaže John Karas, potpredsjednik programa ljudskih svemirskog leta Lockheed Martin, u ekskluzivni intervju za Space Magazine. Dvostranačka većina u Kongresu nedavno je odobrila sredstva za dizanje teških dizača i obvezala se da se prvi letovi događaju 2016. godine.
"Da bismo otišli na Mjesec, potreban nam je NASA-in novi težak dizač", objasnio je Karas. Orion je osmišljen sa sposobnošću da lete ljudske posade u nisku zemaljsku orbitu (LEO) i na Međunarodnu svemirsku stanicu, kao i dalje u duboki svemir, na Mjesec, asteroide, Lagrangeove točke i Mars.
Orion je NASA-ino vozilo sljedeće generacije i predviđeno je da jednog dana zamijeni program Space Shuttle koji će u potpunosti biti u penziji samo tri mjeseca.
Drugi posljednji let letjelicom - STS 134 - predviđen je za lansiranje ovog tjedna 29. travnja, a prisustvovat će predsjednik Obama i cijela Prva obitelj.
Lockheed Martin je glavni izvođač radova Oriona prema višegodišnjem ugovoru kojeg je NASA potpisala 2006. godine.
Karas mi je rekao da će pojednostavljeni testni program uključivati letnju jedne Orionske misije godišnje - sve veće složenosti - od 2013. do 2016. "Lockheed Martin surađuje s NASA-om kako bi utvrdio koja su prava lansirna vozila i prave misije."
Američki astronauti mogli bi se vratiti na Mjesec za 5 godina nakon više od 40 godina pauze.
„Trenutno gradimo potpuno novu kabinu za posadu za prvu misiju Oriona; OFT-1. Ali sve ovisi o proračunu. "
"Za prvi testni let Orion 2013. godine, NASA razmatra raketu Delta IV Heavy Booster", rekao je Karas. „Atlas V nije dovoljno moćan da u orbitu pošalje čitavih 50.000 funti svemirskih letjelica. S Atlasom smo mogli pokrenuti samo modul posade tvrtke Orion. Morali biste izbrisati Servisni modul (SM) i / ili druge podsustave. "
"Orion bi bio udaljen nekih 7000 milja daleko, a zatim bi ga poslao natrag na Zemlju kako bi simulirao nešto blizu mjesečeve brzine, oko 80% ili tako nešto. Tako bismo definitivno testirali okruženje iz dubokog svemira. Stoga bi testni let bio mnogo više uključen nego jednostavno zemaljsko orbitalno ponovno postavljanje.
„Za prvu misiju Oriona uložit ćemo joj što više mogućnosti ovisno o proračunu“, pojačao je Karas. "Ali malo je vjerojatno da će imati solarne polja bez nekoliko stotina milijuna dolara više. Mogućnost je ograničena novcem. "
"Let 2014. mogao bi biti test abortusa s visine ili možda nešto drugo."
"Tada bi u 2015. uslijedio potpuni probni let bez posade", objasnio je Karas.
"Ako imamo težak dizač, let 2016. s prvom ljudskom posadom mogao bi biti svemirska misija ili lunarna muha trajati više od tjedan dana."
Lockheed je već konstruirao početno vozilo Orionove posade - poznato kao prvi članak ili Ground Test Article (GTA). Prvi članak Orion GTA izgrađen je u NASA-inom uredu za sastav Michouda (MAF) u New Orleansu, LA, gdje sam ga pregledao nakon što je strukturni okvir spojen u jedan komad.
Nakon postavljanja simulatora mase i volumena i uspješne serije testova tlaka, prvi je članak poslan u veljači ove godine u novi moderni centar za simulaciju svemirskih operacija (SOSC) tvrtke, smješten u Denveru, Colorado.
"U Denveru ćemo dovršiti montažu prvog članka do jula ove godine, tako da izgleda poput svemirskog broda - dodavanje vrata, prozora, termičkih pločica i još mnogo toga", rekao je Karas. „Zatim prolazi rigorozne testove akustike do septembra - poznate kao Shake and Bake - kako bi simulirao sve aspekte oštre okoline dubokog svemira.“
Sljedeći korak nakon toga bio je slanje NASA Langley-a na intenzivna ispitivanja slijetanja vode. Ali taj se plan može dobro promijeniti kako mi je Karas rekao.
"Prvi je članak - ili GTA - vrijedan leta. Zato ne želimo razbiti svemirsku letjelicu tijekom ispitivanja za slijetanje u vodu. U novo izmijenjenom planu on će se moći koristiti tijekom drugog leta Oriona 2014. godine, umjesto da se rezervira samo za zemaljska ispitivanja. Letio bi servisnim modulom, ali ne solarnim pločama. Prvi bi članak mogao biti čak i prvo letjelica ako financiranje programa nije dovoljno. "
"Imamo samo polovinu proračuna za Orion koji je NASA ranije planirala", izjavio je Karas.
„1500 manje ljudi radi na Orionu od prije godinu dana od početka do kraja 2010. - i taj broj uključuje sve podizvođače. Morali smo otpustiti puno ljudi, uključujući neke koji smo namjeravali zaposliti. "
„MPŠ je sada usmjereno na izgradnju složenih struktura prvog servisnog modula s oko 200 ljudi. To je otprilike polovina onoga što je trebalo biti oko 400 ljudi. Raniji rad u Michoudu (MAF) bio je fokusiran na metalne konstrukcije kabine za prvi članak “, rekao je Karas.
U velikoj mjeri, lansiranje astronauta u svemir je više stvar čiste političke volje nego rješavanja tehničkih problema. A sve se svodi na dolar.
Ako NASA-in teški dizač nije dostupan, morat će se razviti alternativni scenarij s drugim trošnim raketama kako bi se postigla brzina bijega koja je potrebna za slanje posade astronauta na Mjesec.
Lockheed Martin je samostalno predložio korak za korak koji će poslati astronaute u svemirskim letjelicama Orion na izazovne ciljeve dubokog svemira, poput Mjeseca, i drugdje poput asteroida, Lagrangeovih točaka i Marsa koji nikad prije nisu bili učinjeni i koji ću predstaviti u nadolazećim članaka.
„Pristupne i održive istraživačke misije neminovno će voditi tehnološkim inovacijama, znanstvenim otkrićima i javnom nadahnuću i pobuditi zanimanje za STEM karijere koje mogu pomoći Sjedinjenim Državama da se izbore s velikim brojem nedostataka studenata koji se susreću u ovim disciplinama u razvijanje nacija trećeg svijeta ", kaže Karas.
Pročitajte moje nedavne članke o Orionu i Shuttleu:
"U letu" šatl-orbiterski prikaz planiran od strane posjetiteljskog kompleksa svemirskog centra Kennedy
