SpaceX se priprema za prvi od dva kritična ispitivanja abortusa za tvrtkinu sljedeću generaciju kapsula Dragon V2 već u ožujku.
Svrha para pobačajnih testova je pokazati sposobnost bijega posade da spasi živote astronauta u slučaju neuspjeha rakete, počevši od lansirne table i sve do orbite.
NASA-ina vozila SpaceX Dragon V2 i Boeing CST-100 izabrala je prošle jeseni za daljnje financiranje u okviru agencije Commercial Crew Programme (CCP) kao svjetski privatno razvijeni svemirski brodovi za prijevoz astronauta naprijed i nazad na Međunarodnu svemirsku stanicu (ISS ).
I SpaceX i Boeing planiraju u 2017. započeti prve probne letove na ISS-u s njima.
Tijekom 16. rujna 2014., brifing vijesti u svemirskom centru Kennedy, NASA-in upravitelj Charles Bolden objavio je da su ugovori u vrijednosti od ukupno 6,8 milijardi dolara dodijeljeni SpaceX-u za izgradnju posade-Dragon V2 i Boeingu za izgradnju posadnog CST-100.
Prvi test pobačaja koji uključuje test abortusa jastuka trenutno bi se trebao održati uskoro iz lansirne ploče tvrtke na zrakoplovnoj stanici Cape Canaveral na Floridi, prema Gwynne Shotwell, predsjednici SpaceX-a.
"Prvo izdvajanje je prekid ploče za oko mjesec dana", rekao je Shotwell tijekom brifinga za medije prošli tjedan u NASA-ovom svemirskom centru Johnson u Houstonu, Texas.
SpaceX-ovi inženjeri više od godinu dana grade testni test za bespilotne testove bezpilotnim testom u svom sjedištu u Hawthorneu u Kaliforniji.
Dragon V2 nadograđuje i značajno nadograđuje tehnologiju za početnu teretnu verziju Zmaja koja je uspješno doletjela pet operativnih operacija ponovnog snabdijevanja na ISS.
"Trebalo nam je dosta vremena da stignemo tamo, ali postoji puno sjajne tehnologije i inovacija u tom vozilu za odustajanje od padova", napomenuo je Shotwell.
Demonstracija preusmjeravanja će testirati sposobnost skupa osam SuperDraco motora ugrađenih u bočne zidove Zmajeva posade da u simuliranom hitnom slučaju povuku vozilo od lansirne pločice.
SuperDraco motori smješteni su u četiri mlazeva oko baze. Svaki motor može proizvesti do 120.000 funti osnoga potiska kako bi astronaute izveo na sigurno, navodi se u opisu SpaceX-a.
Evo SpaceX videozapisa SuperDracoa koji se testira vrućom vatrom u Teksasu:
Opis videa: Potpuna funkcionalnost SuperDracoovih jet-paketa Crew Dragon demonstriranih vrućim testom u McGregor-u, TX. Zasluge: SpaceX
U svrhu ovog testa, Zmaj iz posade sjedit će na vrhu faksimila Zmajeva bez tlaka. Neće se učitati iznad rakete Falcon 9 za test obustave jastučića.
Drugi pobačajni test uključuje ispitivanje prekida visine na visini lansiranja iznad rakete SpaceX Falcon 9 iz zrakoplovne baze Vandenberg u Kaliforniji.
"Test za pobačaj tokom leta [slijedi] kasnije ove godine," rekao je Shotwell.
„Za nas je od presudnog značaja integrirani sustav prekida. Mislimo da daje nevjerojatne sigurnosne karakteristike za potpuno prekid cijelog puta usponom. "
"To nam omogućuje i krajnji cilj potpuno propulzivnog slijetanja."
Oba su ispitivanja prvobitno bila predviđena za 2014. kao dio prethodnog ugovora tvrtke CCiCAP razvojne faze s NASA-om, rekao mi je izvršni direktor SpaceX-a Elon Musk krajem 2013. godine.
"Pod pretpostavkom da sve ide dobro, očekujemo da ćemo sljedeće godine u 2014. obaviti [do] dva ispitivanja za pobačaj zmajeva", objasnio je Musk.
Prošle godine NASA je SpaceXu odobrila produženje u 2015. za oba ispitivanja u okviru SpaceX-ovih prekretnica CCiCAP.
SpaceX Dragon V2 lansirat će iznad ljudske rakete Falcon 9 v1.1 iz svemirskog lansirnog kompleksa 40 na Cape Canaveral.
"Razumijemo nevjerojatnu odgovornost koja nam je data za nošenje posade. Trebamo letjeti preko 50 Falcon-a 9 prije leta, posadom ", rekao je Shotwell.
Da bi obavio prvi probni let na ISS-u do 2017. godine, američki Kongres mora pristati u potpunosti financirati program komercijalne posade.
"Da bismo to učinili, Kongresu je potrebno odobriti potpuno financiranje Programa komercijalne posade", rekao je Bolden na prošlotjednom brifingu za medije u JSC-u.
Kongres je donio ozbiljno smanjenje proračuna Kongresu na dvogodišnje kašnjenje u prvim letovima komercijalnih posada na ISS-u od 2015. do 2017. - a također je prisilio NASA da plati stotine milijuna dolara više Rusima za posade na brodu umjesto u Soyuzu umjesto da zapošljavaju Američki zrakoplovni radnici.
Pratite nas ovdje zbog Kenovih vijesti o Zemlji i planetama te o vijestima o ljudskom svemirskom letu.
