Lansiranje "Povratak u let", ponovno oborena raketa Antares iz Orbital ATK-a na lansiranju tereta za NASA koja je vezana za svemirsku stanicu, odgođena je za najmanje još mjesec dana u rujan zbog potrebe daljnje analize preuređenog potisnog zrakoplova i drugih čimbenici.
Današnja najava Orbital ATK-a o kašnjenju lansiranja do sredine rujna stiže tek dva tjedna prije dugog nada za uzlet - koji je bio zakazan za kasno poslijepodne 22. kolovoza iz baze za lansiranje Orbital ATK-a na slikovitoj istočnoj obali Virginije.
Antares 230 raketa srednje klase komercijalnih vozila nadograđena je s novim ruskim motorima RD-181 prvog stupnja koji moraju biti u potpunosti potvrđeni prije nego što je NASA-in dragocjeni teret lansirao na Međunarodnu svemirsku stanicu (ISS).
Gotovo istodobno, Japanska agencija za zrakoplovna istraživanja (JAXA) odlučila je odgoditi predstojeće lansiranje svog sljedećeg HTV H-11 prijenosnog vozila „KOUNOTORI6“ (HTV6), zakazanog za 1. listopada iz svemirskog centra Tanegashima.
JAXA je rekao kako je otkriveno curenje tijekom testiranja pod pritiskom koje mora biti popravljeno prije svakog pokušaja pokretanja.
Antares bi mogao potencijalno zauzeti utor za lansiranje koje je napuštala JAXA.
Orbital ATK je u kratkoj izjavi objavljenoj danas, 10. kolovoza, naveo više čimbenika za odgodu lansiranja iz NASA-inog fonda Wallops Flight.
"Zbog brojnih međusobno povezanih čimbenika, uključujući kompaniju neprekidnu obradu, inspekciju i testiranje letačkog vozila na Wallops Islandu, te NASA-ino planiranje aktivnosti posade na Međunarodnoj svemirskoj stanici u pripremi za predstojeće lansiranje tereta i posade, Orbital ATK je trenutno radeći s NASA-om na ciljanju prozora u drugoj polovici rujna za pokretanje misije OA-5, “objavio je Orbital ATK.
Također postoje izvješća da ponovno pokrenuti Antares doživljava neki oblik neočekivanih „vibracija“ tijekom nedavnog ispitivanja statičkih požara provedenog u svibnju.
Ovo je posljednje u nizu kašnjenja izlaska Antaresa, a kreće se od početka 2016. godine.
Nadalje, novi datum lansiranja neće biti najavljen barem još nekoliko tjedana.
"Konkretniji datum lansiranja utvrdit će se u narednim tjednima", rekao je Orbital ATK.
Komercijalna raketa Antares tvrtke Orbital ATK morala je biti obnovljena potpuno novim motorima prve faze nakon katastrofalnog neuspjeha lansiranja prije gotovo dvije godine, 28. listopada 2014. samo nekoliko sekundi nakon eksplozije koja je osuđena na ponovnu isporuku misije Orb-3 u svemirsku stanicu.
Cilj misije Antares „Povratak u let“ je lansiranje teretnog teretnog teretnog kamiona Cygnus iz ATB-a u misiji OA-5 za ponovnu isporuku NASA-e Međunarodnoj svemirskoj postaji (ISS).
U tom cilju zrakoplovna tvrtka nedavno je 31. svibnja završila Srednjuatlantsku svemirsku luku Virginia Space-a (MARS), lansirnu bazu 0A - uspješno izvela 30 sekundi dugo ispitno ispaljivanje ponovno pokrenutog prvog stupnja - kao što sam ranije izvijestio.
Timovi iz Orbital ATK-a i NASA-e od tada detaljno pregledavaju podatke kako bi osigurali da je raketa stvarno spremna prije nego što se odluči na lansiranje visokih uloga.
"Orbital ATK je završio test faze krajem svibnja, a konačni pregled podataka potvrdio je da je test bio uspješan, čime je raščištio put za povratak Antaresa u let," kažu iz tvrtke.
"Istovremeno, tvrtka provodi konačnu integraciju i odjavu letačkog vozila koje će pokrenuti misiju OA-5 kako bi osiguralo da su svi tehnički standardi, kvaliteta i sigurnost ispunjeni ili premašeni."
Antares lansiranja odmah zaustavio nakon razornog neuspjeha lansiranja prije 22 mjeseca koji je uništio raketu i njezin kritični teret nauka o svemirskim stanicama i zalihama za NASA u ogromnoj vatrenoj kugli nekoliko sekundi nakon pucanja - kao što je svjedočio ovaj autor.
Kao izravna posljedica katastrofalne katastrofe lansiranja, Orbital ATK menadžeri odlučili su opremiti raketu srednje klase Antares novim motorima RD-181 prvog stupnja izgrađenim u Rusiji.
RD-181 zamjenjuje prethodno korištene motore AJ26 koji su propali trenutke nakon podizanja vozila tijekom posljednjeg lansiranja 28. listopada 2014. što je dovelo do katastrofalnog gubitka rakete i teretnog teretnog vozila Cygnus.
Letne motore RD-181 napravio je Energomash u Rusiji i morao je biti uspješno testiran statičkim testom vruće vatre kako bi se osigurala njihova spremnost.
Kad god leti na OA-5 misiji, teretno plovilo Cygnus Orbital ATK-a bit će natovareno s oko 2.400 kg (5.290 funti) zaliha i naučnih eksperimenata za svemirsku stanicu i njenu posadu sa šest osoba.
Prema ugovoru o komercijalnim resursima (NASP) s NASA-om, Orbital ATK isporučit će oko 28.700 kilograma tereta u svemirsku postaju. OA-5 šesta je od ovih misija.
Pratite nas ovdje zbog Kenovih vijesti o Zemlji i planetarnim znanostima i vijestima o ljudskim svemirima.
