Negdje ovog ljeta austrijski padobranac Felix Baumgartner skočit će s ruba prostora, nastojeći svojim tijelom ne samo razbiti zvučnu barijeru, nego i oboriti rekord za najduži slobodni pad. Kako nitko prije nije skočio s ove visine, neizvjesno je kako će izgledati ili osjećati najveći nadzvučni pad u povijesti. Ovaj animirani video koji je objavio Red Bull Stratos tim daje osjećaj što očekivati tijekom pokušaja.
"Nakon godina školovanja s mojim timom posvećenih stručnjaka Red Bull Stratosa, krenut ću na put kakav nitko nikada nije napravio", rekao je Baumgartner za Space Magazine 2010. godine u e-poruci. "Ako uspijem, bit ću prva osoba koja je sama razbila zvučnu barijeru. To će biti rekord za cijelu vječnost. Kao takav, dio mene će postati besmrtno. To me uzbuđuje. "
42-godišnji Baumgartner nada se da će skočiti s skoro 37 km (120 milja), srušiti trenutni rekord skoka koji je držao Joe Kittinger, umirovljeni časnik zrakoplovstva, koji je skočio s 31.500 metara (31.5 km, 19.5 milja, 102.000 ft) 1960. Sada 83. Kittinger pomaže Baumgartneru u pripremama za skok.
Bilo je nekoliko pokušaja da se nadmaši Kittingerov rekord, ali nijedan nije uspio, a ljudi su dali život u potrazi. Kittingerov skok pridonio je vrijednim podacima koji su osigurali zemaljske radove za tehnologiju svemira i znanje o ljudskoj fiziologiji za američki svemirski program.
Opis slike: Felix Baumgartner i inženjer za podršku života Mike Todd slave nakon slijetanja prvog probnog pilota za Red Bull Stratos u Roswell, New Mexico, 15. ožujka 2012. Zasluga: Red Bull Stratos.
Ako je Baumgartner uspješan, misija Red Bull Stratos obrušit će četiri svjetska rekorda: rekord visine za slobodni pad, rekord udaljenosti za najduži slobodni pad, rekord brzine za najbrži slobodni pad razbijanjem brzine zvuka s ljudskim tijelom i visinski rekord za najviši let s balonom.
Koliko će brzo trebati Baumgarter da pobijedi brzinu zvuka? Zvuk putuje različitom brzinom kroz atmosferu (kao i kroz različite medije), ovisno o atmosferskoj gustoći i temperaturi. Na primjer, na razini mora, u prosječnim uvjetima od oko 15 stupnjeva C, zvuk putuje pri oko 1223 km / h (760 mph). Ali na većim visinama, gdje je zrak hladniji, zvuk putuje sporije.
Istraživači s misijom Red Bull Stratos predviđaju da bi Baumgartner mogao probiti zvučnu barijeru na oko 30.480 metara (100.000 stopa) nadmorske visine, na temperaturama od -23 do -40 C (-10 do -40 F), gdje zvuk putuje oko 1110 km / h (690 mph) ili otprilike 304 metra u sekundi (1.000 stopa u sekundi).
Morat će ići brže od tih brzina - ili Mach 1 - da bi bio nadzvučan.
Iako ne postoji doslovna „barijera“, prelazak na nadzvučne brzine može uzrokovati probleme zrakoplovima jer transonsko kretanje zraka stvara razorne udarne valove i turbulencije. Podaci dobiveni prvim nadzvučnim letom Chuck Yeagera 1947. godine omogućili su promjene dizajna nadzvučnog zrakoplova kako bi se izbjegli problemi. Ipak, neki zrakoplovi u tom trenutku imaju problema, a nadzvučno je pripisano nekim zračnim katastrofama.
I ljudsko tijelo nije dizajnirano za nadzvučne brzine.
„Naša je najveća briga ta što ne znamo kako čovjek koji nije opterećen zrakoplovima prolazi kroz to“, rekao je medicinski direktor projekta dr. Jonathan Clark, leteći kirurg za šest misija šatla (i suprug astronauta Laurel Clark koji je umro u katastrofi u Columbiji 2003.), koji je istraživao brojne zrakoplovne katastrofe. "Ali to je i upravo ono čemu se nadamo da ćemo naučiti u korist budućih svemirskih letova."
Dokumenti koje je dostavila misija Red Bull Stratos govore da će se podaci dobiveni misijom dijeliti sa znanstvenom zajednicom, a Clark je napomenuo da očekuje da će kao rezultat biti uspostavljeni dugoočekivani medicinski protokoli.
Na web stranici Red Bull Stratos emitirat će se uživo prijenos internetskog programa Red Bull Stratos.
