Jedan od najrazorljivijih brodova na svijetu će za nekoliko tjedana otputovati iz Norveške, putuje prema Arktičkom oceanu, gdje će provesti zimu namjerno zarobljen u morskom ledu, plutajući kud god ga vjetrovi odveli.
Snažni ledolom, nazvan RV Polarstern, ima ambiciozan cilj: utvrditi kako klimatske promjene mijenjaju Arktik. Trinaestomjesečna ekspedicija, vrijedna 130 milijuna dolara, nazvana Multidisciplinarni viseći opservatorij za proučavanje arktičke klime (MOSAIC), planirana je godinama i zahtijevat će više od 600 znanstvenika i tehničkog osoblja.
Brod će isploviti 20. rujna iz Tromsoa, na sjeveru Norveške, i uputit će se prema istoku duž obale Rusije. Vođa ekspedicije Markus Rex, iz Instituta Alfred-Wegener (koji upravlja Polarsternom), rekao je da će brod sredinom listopada vjerojatno ući u plutajući morski led, a potom će se preko Arktika, okružen ledom, ploviti do sljedećeg ljeta, prije nego što se vrati na jesen u svoju matičnu luku u Bremerhavenu u Njemačkoj.
Ako se zaglavi u plutajućem morskom ledu, to bi značilo kraj za većinu brodova, ali Rex je rekao da je Polarstern dovoljno čvrst da se s njim može nositi.
"Naš je brod jedan od najmoćnijih i najsposobnijih istraživačkih ledoloma koji postoje", rekao je Rex za Live Science. "Mogao bi biti ogroman pritisak leda ... ali znamo snagu našeg broda. Nismo u opasnosti da izgubimo svoj brod."
Ledeno more na Arktiku
Klimatske promjene mijenjaju Arktik. Svakog rujna arktički morski ledeni minimum pokriva oko polovice područja koje je činio prije 30 godina, a znanstvenici se boje da su njihova saznanja zastarjela.
Neki se trendovi pokretanja promjena na Arktiku mogu vidjeti iz daleka pomoću satelitskih snimaka, ali mnogi lokalni procesi koji su uključeni još uvijek nisu jasno shvaćeni. S ledene, stalno mijenjane lokacije, MOSAIC ekspedicija pružit će znanstvenicima mnogo jasnije razumijevanje tih procesa. Ekspedicija će istražiti izvore energije u okolišu koji su uključeni u topljenje i pomicanje morskog leda, stvaranje i oborine arktičkih oblaka te učinke prijenosa topline i mase između atmosfere, leda i oceana. Tada će se rezultati koristiti za pročišćavanje računalnih modela globalne klime, rekao je Rex Live Science.
U različitim fazama ekspedicije stotine ljudi će biti prevezene do ledenog Polarterna četiri druga ledoloma - iz Švedske, Rusije i Kine - i zrakoplovima koji će sletjeti na ledenu pistu izgrađenu u blizini.
Za razliku od prethodnih znanstvenih ekspedicija, znanstvenici će proučavati arktičko okruženje tijekom njegovog godišnjeg ciklusa smrzavanja i odmrzavanja, od rasta morskog leda u jesen do propadanja sljedećeg ljeta.
Tamo gdje je morski led dovoljno gust - udaljeni oko 1,5 stopa, udaljeni će se kampovi i znanstveni instrumenti nalaziti na udaljenosti do 50 milja od Polarsterna. Mjerenja će se vršiti na dubinama do 4.000 metara ispod površine i na visinama većim od 114.000 stopa (35.000 m).
Do pola
Znanstvena ekspedicija na Polarsternu vraća se na putovanje Framtjofa Nansena, Fram, krajem 19. stoljeća.
Nansen je Fram imao posebno dizajniran i izgrađen da izdrži pritisak okolnog morskog leda. On i 12 članova njegove posade napustili su Tromsø u srpnju 1893. i u listopadu su se počeli micati morskim ledom, u blizini Novosibirskih otoka na krajnjem sjeveru Rusije.
No, nakon što je gotovo dvije godine plovio ledom, Nansen je bio nezadovoljan napretkom broda - i on i posada Hjalmar Johansen napustili su brod u ožujku 1895. godine u pokušaju da preko leda dosegnu Sjeverni pol.
Znamo snagu našeg broda. Nismo u opasnosti da izgubimo svoj brod.
Markus RexSharePinTweetSendShareSend
