Privatni mini-shuttle Dream Chaser koji je razvila Sierra Nevada Corp. (SNC) uspješno je dovršio niz strogih testova vjetroelektrana na modelima svemira - čime je postignut još jedan ključni razvojni korak u okviru NASA-inog komercijalnog posade za obnovu američke svemirske letjelice. pristup niskoj Zemljinoj orbiti.
Inženjeri iz SNC-a i NASA-inog istraživačkog centra Langley u Hamptonu, Virginia, proveli su šest tjedana zamršenih ispitivanja s nekoliko različitih svemirskih letjelica Dream Chaser kako bi proučili njegovu reakciju na podzvočne, transonske i nadzvučne uvjete koje će se susresti tijekom uspona u svemir i ponovnog ulaska iz svemira orbita niske Zemlje.
Testovi su među prekretnicama koje SNC mora završiti kako bi dobio kontinuirano financiranje od Inicijative komercijalnih posada (CCiCAP) pod pokroviteljstvom NASA-inog komercijalnog programa.
Dream Chaser je među trojicom američkih svemirskih svemirskih brodova koji se razvija sjemenskim novcem iz NASA-inog komercijalnog programa posade u javno / privatnom partnerstvu kako bi razvio prijevozno vozilo nove generacije za prijevoz astronauta do i s Međunarodne svemirske stanice (ISS ) do 2017. - sposobnost potpuno izgubljena nakon prisilnog povlačenja svemirskog šatla u 2011. godini.
Od tog dana sjedala u ruskom Sojuzu su američki astronauti samo put u svemir i natrag.
SpaceX Dragon i Boeing CST-100 „svemirski taksiji“ također sudjeluju u financiranju u sljedećem krugu ugovora koje će NASA dodijeliti krajem ljeta 2014. godine.
"Ono što smo vidjeli od naših industrijskih partnera je odlučnost da njihove komponente i sustavi rade pouzdano, a zauzvrat su mogli demonstrirati složene strojeve koji omogućuju let svemirskim letom, također će raditi kako je planirano", rekla je Kathy Lueders, NASA-ina Voditelj programa komercijalne posade. "Sljedećih nekoliko mjeseci nastavit će se podizati traka za postizanje naših partnera."
Kako bi se pripremili za testiranje vjetroenergetskih tunela, tehničari su najpre pažljivo zalijepili 250 sitnih zrna pijeska na vanjsku površinu 22-inčnog modela Dream Chaser ljestvice kako bi istražili turbulentne sile protoka i dinamičke karakteristike leta duž vozila koje simuliraju ono što je stvarno svemirske letjelice doživjet će tijekom uspona i ponovnog ulaska.
Ispitivanje je obuhvaćalo i svemirsku letjelicu Dream Chaser, kao i integrirano u konfiguraciju složenoga na raketnom vozilu Atlas V koja će vozilo povećati u svemir s Launch Complex 41 u zrakoplovnoj postaji Cape Canaveral na Floridi.
Ispitivanje modela Dream Chaser provedeno je pod različitim kutovima i položajima i svakodnevno u vjetroenergetskom tunelu Unitar Plan u NASA Langley kako bi se podaci prikupili što je brže moguće.
"Svi stečeni podaci koristit će se za provjeru računalnih modela i popunjavanje baze podataka o performansama svemirskog broda Dream Chaser", izjavio je NASA-in test inženjer Bryan Falman.
NASA kaže da su dobiveni podaci pokazali da su postojeći modeli računala točni.
Additonalno testiranje vjetroelektrana obavljeno je u NASA-ovom istraživačkom centru Ames u polju Moffett u Kaliforniji i na CALSPAN-ovom Transoničnom vjetrobrani u New Yorku.
Rad vjetroelektrana također će značajno pomoći u poboljšanju dizajna i performansi Dream Chasera, kao i ubrzati završetak kritičkog dizajna (CDR) prije početka izrade vozila u punoj mjeri za orbitalne testove leta do kraja 2016. godine.
Videozapis: Inženjeri su upotrijebili vetro tunel u NASA-inom istraživačkom centru Langley u Hamptonu u Virginiji kako bi procijenili dizajn svemirskog broda tvrtke Sierra Nevada Corporation. Zasluga: NASA
„Aerodinamički podaci prikupljeni tijekom ovih ispitivanja dodatno su dokazali i potvrdili integriranu svemirsku letjelicu i lansiranje sustava Dream Chaser. Također se pokazalo da su očekivane performanse Dream Chasera veće nego što su prvobitno predviđale “, rekao je Mark N. Sirangelo, korporativni potpredsjednik i šef SNC-ovih svemirskih sustava.
„Naš program i dalje u potpunosti ispunjava svaki naš korak CCiCap sporazuma potpomognut snažnim naporima suradnje s našim integriranim„ Dream Team “industrijskim, sveučilišnim i vladinim strateškim partnerima. Planiramo da u studenom 2016. otpočnemo svoj prvi orbitalni let, što će označiti početak obnove američkih posada na nisko Zemaljskoj orbiti. "
Dizajn Dream Chaser temelji se na iskustvu stečenom prethodnim istraživačkim inženjerskim radovima NASA Langley s vozilom HL-20 s kabinom za dizanje karoserije.
"NASA-SNC napor čini čvrst, komplementarni odnos", rekao je Andrew Roberts, SNC aerodinamički test. "To je prirodno stajanje. NASA-in objekti i opsežni posao koji su obavili s prethodnikom Dream Chaser-a, HL-20, u kombinaciji s inženjeringom tvrtke SNC, sinergičan je i daje sjajne rezultate. "
Dream Chaser bit će za višekratnu upotrebu i može prevoziti mješavinu tereta i do sedam članova posade na ISS. Također će moći sletjeti na komercijalne piste bilo gdje u svijetu, navodi SNC.
Pratite ovdje Kenove kontinuirane Sierra Nevade, Boeing, SpaceX, Orbitalne znanosti, komercijalni prostor, Orion, Curiosity, Mars rover, MAVEN, MOM i još vijesti o planetarnim i ljudskim svemirskim letovima.
