WALLOPS ISLAND, VA - Uskoro će se roditi orbitalna komercijalna raketa ATK Antares, koja ima nove motore prve faze, podignuta na svom popravljenom lansirnom postolju na slikovitoj istočnoj obali Virginije za dugo očekivano probno ispaljivanje elektrana. Sada se planira ispaliti statički test za manje od 3 dana u utorak navečer, 31. svibnja.
Sada preuređeno lansirno vozilo - nazvano Antares 230 - „prepravljeno je u pogon“ i nadograđeno s parom modernih i snažnijih motora prve faze - ruski izgrađenog RD-181 koje pokreće LOX / kerozin.
Ispitivanje motora izvest će se pomoću prve faze Antaresa u Pad-0A Srednjoatlantskog regionalnog svemirskog pristaništa u NASA-inoj prostoriji Wallops.
Podignuta raketa s poklopcem prve faze na vrhu vidljiva je upravo na Wallops padu - kao što se vidi na mojim novim fotografijama snimljenim ovaj tjedan.
NASA je objavila da je statičko ispitno pucanje predviđeno za razdoblje najkasnije 31. svibnja tijekom probnog prozora koji traje od 17:00. do 8:15 sati EDT. Kao slučaj, Wallops raspon rezerviran je za rezervne datume testiranja koji traju do 5. lipnja, samo u slučaju da se pojave problemi.
NASA neće nositi uživo prijenos testa. Oni će radije primijetiti završetak testa na Wallopsovim Facebook i Twitter stranicama.
Probno ispaljivanje vidljivo je s različitih mjesta za javno gledanje na lokalnom Wallops području. Međutim, centar za posjetitelje NASA Wallops neće biti otvoren.
NASA neće nositi uživo prijenos testa. Oni će radije primijetiti završetak testa na Wallopsovim Facebook i Twitter stranicama.
Probno ispaljivanje vidljivo je s različitih mjesta za javno gledanje na lokalnom Wallops području. Međutim, centar za posjetitelje NASA Wallops neće biti otvoren.
Ispitivanje uključuje paljenje Antares dvostrukih motora prvog stupnja RD-181 s punom 100% snage (potiskom) u predviđenom trajanju od otprilike 30 sekundi. Držite zadržavajuća zadržavanja, raketa će tijekom ispitivanja biti čvrsto usidrena na padu.
Kako bi se pripremili za statički test vruće paljbe, Orbital ATK-ovi tehničari otkotrljali su vozilo na posebnom bacaču transportera erektora s više kotača iz hangara za obradu raketa unutar horizontalnog integriranog pogona u NASA-inom pogonu Wallops za let do Srednjoatlantskog regionalnog svemirskog podmetača-0A oko milju daleko.
Uspješni ishod apsolutno je ključan za dozvolu Antaresu da izvede svoj "Povratak u let" lansiran kao OA-5 i postavljen negdje ovog ljeta.
"Vruća vatra pokazat će spremnost prve etape rakete i sustava za dovod goriva za lansiranje da podrže nadolazeće letove", rekli su dužnosnici NASA-e.
Antares se spustio na zemlju nakon razornog neuspjeha lansiranja prije 19 mjeseci koji je uništio raketu i njen teret nauke o svemirskim stanicama i zalihama za NASA u ogromnoj vatrenoj kugli.
Strelica "Povratak u let" - koja bi mogla stići već u srpnju 2016. - bit će prva za privatnu raketu Antares nakon tog katastrofalnog neuspjeha lansiranja 28. listopada 2014., samo nekoliko sekundi nakon uzleta s Wallopsa. Taj je let prevozio Orbital ATK teretni teretni teret Cygnus na kritičnoj misiji za isporuku Orb-3 za NASA i astronaute koji žive i rade na Međunarodnoj svemirskoj stanici (ISS).
Neuspjeh lansiranja utvrđen je do greške u turbo-pumpi motora AJ26 prve faze i uzrokovao je da se lansirne tvrtke Antares odmah zaustave.
RD-181 zamjenjuje AJ26. Letne motore gradi Energomash u Rusiji.
„Oni su dobar pad u zamjenu za AJ26. A oni nude potisak od 13% u odnosu na AJ26 ", rekao je Kurt Eberly, zamjenik voditelja programa Orbital ATK Antares, u intervjuu za Space Magazine.
Kao rezultat prelaska na nove motore RD-181, prva faza je također morala biti izmijenjena kako bi uključivala nove strukture prilagodnika potiska, pokretače i pogonske vodove između motora i strukture jezgre.
"Ova paradigma faze ispitivanja test je provjere dizajna", rekao je Eberly.
„Nakon što obavi test od 30 sekundi, zatvorit ćemo ga i imati ćemo gomilu podataka za pregled“, rekla je Eberly za Space Magazine.
"Nadam se da će potvrditi sva naša okruženja i sve naše modele i pružiti nam samopouzdanje kako bismo mogli nastaviti s povratkom u let."
Tehničari su obrađivali raketu na jastuku kako bi je pripremili za test. Također su izveli probu mokrog odijevanja (WDR) i napunili pogonska goriva kao tijekom stvarne kampanje lansiranja.
Ispitivanje punog motora slijedi WDR.
"Nakon WDR-a, napravit ćemo test pozornice", objasnio je Eberly.
"To je test od 30 sekundi. Uključit ćemo oba motora i pogoditi sve 3 razine snage koje planiramo koristiti u letu. "
"Koristit ćemo kontrole vektora potiska. Tako ćemo pomicati mlaznice i pomicati ih kroz sinusoidne promene različite frekvencije i pobuđivati različite rezonancije i tražiti bilo kakve štetne interakcije između modula tekućine i strukturnih modusa. "
U testu se koristi jezgra prve faze koja je planirana za lansiranje misije OA-7 iz Wallopsa krajem ove godine.
Nakon završetka ispitivanja motora, faza će se vratiti na HIF, a nova faza u potpunosti integrirana s teretnim teretnim vozilom Cygnus bit će izvedena na jastuk za misiju OA-5 „Povratak u let“ već u srpnju.
„Orbital ATK gradi, testira i leti raketom Antares i teretnim svemirskim brodom Cygnus prema NASA-inom ugovoru o komercijalnim resursima. NASA-ine inicijative poput ugovora o isporuci tereta pomažu razviti snažnu američku industriju svemirskog komercijalnog prijevoza s ciljem postizanja sigurnog, pouzdanog i isplativog transporta do i s Međunarodne svemirske stanice i orbite niske Zemlje, ”kaže NASA.
Pratite nas ovdje zbog Kenovih vijesti o Zemlji i planetarnim znanostima i vijestima o ljudskim svemirima.
