Blastoff svemirskog zrakoplova X-37B na raketi United Launch Alliance (ULA) Atlas V sa satelitom OTV-4 AFSPC-5 za američki kredit: Ken Kremer / kenkremer.com
Priča ažurirana dodatnim detaljima i fotografijama[/naslov]
X-37B, svemirski zrakoplovni zrakoplov za višekratnu uporabu, poletio je danas, 20. svibnja, iz rta Canaveral na Floridi, na svojoj četvrtoj misiji, koja je zagonetno otkrivena istinskim ciljevima SAD-a. vojna, a praćeno je s deset sićušnih eksperimenata s kubatima za NASA i NRO, uključujući demonstracijski test solarne plovidbe za Planetarno društvo.
Plan vojnog svemira uspješno je izveden na nisku Zemljinu orbitu iznad rakete "Atlas V" s 20 spratova United Launch Alliance (ULA) na tajnoj satelitskoj misiji Ratnog zrakoplovstva Space Command 5 (AFSPC-5) za Ured zračnih snaga SAD-a za brze sposobnosti u 11: 05:00 EDT (1505 GMT) danas, 20. svibnja, iz kompleksa svemirskog lansiranja-41 na postaji zrakoplovnih snaga Cape Canaveral, Florida.
Vrijeme je surađivalo za spektakularni uzlet s svemirske obale Floride, kojeg je ULA uživo prenosila pet minuta nakon lansiranja, kad je ušao u zamjenu komunikacije, ubrzo nakon što je najavio uspješno paljenje gornje etape Centaura.
Točno vrijeme lansiranja klasificirano je dok ga jutros nije objavilo Ministarstvo obrane. Rano jutros četverosatni lansirni prozor bio je sužen na dva mala prozora prilika.
Među eksperimentima leta je 10 CubeSats smještenih u Aft Bulkhead Carrier (ABC) smještenom ispod gornje etape Centaura. Zajedno su dio ultra lagane tehnologije i pomoćnog satelitskog satelita Nacionalnog izviđačkog ureda (ULTRASat). 10 CubeSats u ULTRASatu upravljaju NRO i NASA. Sadržani su u osam P-Podova s kojih će biti raspoređeni u narednim danima.
Također na brodu X-37B je NASA-in eksperiment o znanosti o materijalima koji se zove METIS i napredni Hall-ov pokusni potisnik. Hall potisnik je vrsta električnog pogonskog uređaja koji stvara potis ioniziranjem i ubrzavanjem plemenitog plina, obično ksenona.
Nakon primarnog odvajanja svemirskog broda, Centaur će promijeniti visinu i nagib kako bi oslobodio svemirsku letjelicu CubeSat.
Sponzoriraju ih Nacionalni izviđački ured (NRO) i NASA, a razvili su američka pomorska akademija, zrakoplovna korporacija, istraživačka laboratorija zračnih snaga, državno sveučilište u Kaliforniji, Veleučilište i Planetarno društvo.
LightSail obilježava prvi kontrolirani let solarne jedro na Zemlji u orbiti Zemlje prema neprofitnom planetarnom društvu. Fotoni sa sunca trebali bi se gurnuti na solarna jedra.
"Svrha ovog demonstracijskog testa LightSail je provjeriti telemetriju, vratiti fotografije i testirati razmještaj solarnih jedra", rekao je Bill Nye, Science Guy) i predsjednik Planetarnog društva, tijekom web-lansiranja X-37B ,
"LightSail se sastoji od tri CubeSats koja mjere oko 30 cm do 10 cm."
"Manji je od kutije za cipele, svi! A jedro koje će izaći iz njega je super sjajno mylar. Nadamo se da će se stvar pravilno rasporediti, sunčeva svjetlost će ga pogoditi i dobit ćemo guranje. "
X-37B izgrađen od strane Boeinga, mini šatl za bespilotnu uporabu, također poznat kao Orbitalno testno vozilo (OTV) i leti na misiji OTV-4. Leti vertikalno poput satelita, ali horizontalno slijeće poput aviona i funkcionira kao pouzdana i svemirska ispitna platforma za višekratnu upotrebu za američke zračne snage.
„ULA je počastvovana lansiranjem ovog jedinstvenog svemirskog broda za zrakoplovne snage SAD-a. Čestitke Vazduhoplovstvu i svim našim misijskim partnerima na današnjem uspješnom lansiranju! Besprijekorna integracija između zrakoplovnih snaga, Boeinga i čitavog misijskog tima kulminirala je današnjim uspješnim pokretanjem misije AFSPC-5 “, rekao je Jim Sponnick, potpredsjednik ULA-e, Atlas i Delta Programs.
Dvostupanjski Atlas V visok je 206 stopa i teži 757.000 funti.
Atlas V u orbitu je izveo X-37B u njegovoj konfiguraciji 501, koja uključuje ukrcaj korisnog tereta promjera 5,4 metra i bez čvrstih raketnih motora. Atlas booster prvog stupnja za ovu misiju pokretao je motor RD AMROSS RD-180 koji je stvorio oko 850 000 funti potiska i pucao otprilike u prve četiri i pol minute leta. Gornji stupanj Centaura pokretao je Aerojet Rocketdyne RL10C-1 motor.
Svemirska ravnina X-37B trebala se odvojiti od Centaura oko 19 minuta nakon uzlijetanja. Centaur je nastavio ispaljivati odvojeno pomoću CubeSat razmještaja, uključujući test demonstracije LightSail planetarnog društva, kasnije u drugu orbitu.
Sve u svemu, ovo je bilo šesto lansiranje ULA-ove konfiguracije 501, 54. misija koju su lansirali na raketu Atlas V. Ovo je ujedno i peto lansiranje ULA-e u 2015. i 96. uspješno lansiranje od osnivanja tvrtke u prosincu 2006.
OTV je nešto poput minijaturne verzije NASA-ovih svemirskih šatlova.
Boeing je izgradio dva OTV vozila. No nije poznato koje je od dva vozila lansirano danas.
Ukupno su dva vozila X-37B provela ukupno 1367 dana u svemiru tijekom prve tri OTV misije i uspješno su provjerili tehnologije za višekratnu uporabu leta, ponovnog ulaska i slijetanja.
Vrhunski OTV svemirski avion od 11.000 funti (4990 kg) izgradio je Boeing i otprilike je četvrtina NASA-ovog svemirskog šatla. Izvorno ga je razvila NASA, ali je prebačena u Agenciju za napredne obrambene istraživačke projekte (DARPA) 2004. godine.
Sve tri misije OTV-a do sada su lansirane iz rta Canaveral na Floridi i sletjele su u zrakoplovnu bazu Vandenberg u Kaliforniji. Buduće misije potencijalno bi mogle sletjeti u sletište u svemirskom centru Kennedy na Floridi.
Prva misija OTV pokrenuta je 22. travnja 2010. godine, a zaključena je 3. prosinca 2010. nakon 224 dana u orbiti.
Sljedeći su letovi bili postupno duži. Druga misija OTV-a započela je 5. ožujka 2011., a zaključena je 16. lipnja 2012., nakon 468 dana na orbiti. Treća misija OTV-a pokrenuta je 11. prosinca 2012. i sletila je 17. listopada 2014. nakon 674 dana u orbiti.
Vozilo mjeri 8,9 m duljine 3 stope 3 inča s rasponom krila 14 m (11 m). Prostor za nosivost iznosi 2,1 m × 1,2 m. Svemirska ravnina pokreću solarne ćelije Gallium Arsenide s litij-ionskim baterijama.
Među glavnim ciljevima misije prva tri leta bili su provjere sposobnosti vozila i sustava za ponovno napuštanje i testiranje sposobnosti slanja eksperimenata u svemir i vraćanja na sigurno. OTV-4 će se preusmjeriti malo više na provođenje istraživanja.
"Uzbuđeni smo zbog naše četvrte misije X-37B", izjavio je u izjavi Randy Walden, direktor ureda za brze sposobnosti USAF-a. "Sa demonstriranim uspjehom prve tri misije, mi smo u mogućnosti preusmjeriti fokus sa početnog pregleda vozila na testiranje eksperimentalnih korisnih opterećenja."
Pratite nas ovdje zbog Kenovih vijesti o Zemlji i planetarnim znanostima i vijestima o ljudskim svemirima.
