KENNEDY PROSTORNI CENTAR, FL - S liftoffom koji se probno zarezuje sredinom veljače, SpaceX još uvijek čeka odobrenje FAA za izdavanje licence za lansiranje onog što će prve tvrtke Falcon 9 rakete lansirati s povijesnog jastuka 39A u svemirskom centru Kennedy - na kritičnu Misija NASA-e za ponovnu opskrbu svemirske stanice - potvrdila je danas Federalna uprava za zrakoplovstvo (FAA) za Space Magazine.
"FAA blisko surađuje sa SpaceX-om kako bi osigurala da aktivnost opisana u aplikaciji ispunjava sve važeće propise za izdavanje licence", potvrdio je glasnogovornik FAA-e Hank Price za Space Magazine.
Od danas, 7. veljače, SpaceX još nije dobio „određivanje licence“ od FAA-e: kao što su lansirno vozilo, pripreme za lansiranje i korisni teret i dalje krenule prema naprijed za eksploataciju NASA-inog leta koji je obavljao znanstvene eksperimente i zalihe International Svemirska stanica (ISS) na brodu SpaceX teretnog Zmaja na nadgrađenoj raketi SpaceX Falcon 9 iz Launch Complex 39A na Floridi Space Coast.
"FAA će nastaviti raditi s SpaceX-om kako bi pravovremeno odredila licencu", rekla mi je Price.
SpaceX trenutno ima prijave za licencu u čekanju s FAA-om, kako za NASA lansiranje tereta, tako i za podlogu 39A. Nikakva komercijalna pokretanja ne mogu se dogoditi bez odobrenja FAA.
Cilj 22-spratnog SpaceX Falcon-a 9 je prevoziti bespilotni teretni teretni teret za NASA-inog kupca na misiji ponovne isporuke CRS-10 na Međunarodnu svemirsku stanicu (ISS).
Zmaj će biti napunjen s više od dvije tone opreme, opreme, hrane, potrepština i NASA-inog stratosferskog aerosolnog plinskog eksperimenta III (SAGE III) ozonskog kartografskog opterećenja.
Povijesna NASA-ina lansirna pločica ranije je korištena za lansiranje američkih svemirskih šatlova i astronauta na kopnene misije Apollo / Saturn V.
SpaceX, koji je osnovao izvršni direktor milijardera Elon Musk, iznajmio je NASA Launch Complex 39A u travnju 2014. i modificira i modernizira jastuk za bespilotne i lansirane letjelice Falcon 9, kao i Falcon Heavy.
Uloga FAA-e je licenciranje komercijalnih pokretanja i zaštita javnosti.
„FAA licencira komercijalne rakete i rakete kako bi se osigurala zaštita javnog zdravlja i sigurnosti“, razrađena cijena.
Ova situacija s licencom FAA slična je situaciji prošlog mjeseca iz Kalifornije, lansiranja Falcona 9 "Povratak u let", gdje je SpaceX odobrenje dano samo dan prije napuštanja misije Iridium-1.
Prošlog je tjedna SpaceX najavio pomiješan raspored lansiranja, pri čemu je NASA-in let tereta za misiju ponovne isporuke CRS-10 bio prvi na redu za uzlet s pločice 39A - ispred komercijalnog satelitskog komunikacijskog satelita EchoStar.
Zrakoplovno-svemirska tvrtka priopćila je kako će prebacivanje korisnog opterećenja omogućiti dodatno vrijeme za dovršetak svih opsežnih radova na zemlji i testiranja jastuka potrebnih za preuređenje morskog lansirnog kompleksa 39A od pokretanja NASA-ovog svemirskog šatla do SpaceX Falcon-a 9.
Uvodni pištolj Falcon 9 s jastuka 39A više je puta skliznuo od siječnja do veljače 2017. godine.
Neslužbeni najnovije ciljani datum "NETO ranije" za CRS-10 očito je skliznuo s NET-a na 14. veljače.
CRS-10 se računa kao SpaceX deseti teretni let na ISS od 2012. prema ugovoru s NASA-om.
Daljnja odlaganja lansiranja moguća su u bilo koje vrijeme i NASA službeno navodi cilj „NET sredinom veljače“ - ali bez određenog stvarnog ciljanog datuma.
Posade rade dugo sati kako bi transformirali i obnovili jastuk 39A i pripremili ga za lansiranje Falcon 9. Nadalje, novoizgrađeni pokretač erektora za transportere viđen je više puta u posljednjih nekoliko tjedana na podlozi. Transporter će pomaknuti raketu vodoravno prema nagibu na jastučić, a zatim ga uspraviti uspravno za lansiranje.
SpaceX je prethodno koristio pad 40 na postaji zrakoplovnih snaga Cape Canaveral za lansiranje ISS-a kao i komercijalna lansiranja.
Ali pad 40 pretrpio je ozbiljnu štetu nakon neočekivane eksplozije lansirne pločice 1. rujna 2016. koja je u potpunosti uništila Falcon 9 i komercijalni teret Amos-6 vrijedan 200 milijuna dolara tijekom predbožićnog testa goriva.
Nadalje, nije poznato kada će jastuk 40 biti spreman za nastavak lansiranja.
Stoga je SpaceX morao hitnije prebaciti lansirne pločice za buduće letove i pritisnuti pad 39A u službu, a radovi na obnovi i preuređivanju još nisu završeni.
Pad 39A neprestano je uspavan za lansiranja gotovo šest godina otkako je Space Shuttle Atlantis lansiran na posljednju šatl misiju STS 135 u srpnju 2011. godine.
Do danas SpaceX nije bacio raketu Falcon 9 na jastuk 39A, nije ga podigao u položaj za pokretanje, nije izveo točenje goriva i nije proveo statički ispit vatre. Sve provjere prikladnosti s pravom raketom još uvijek se pokreću.
Nakon što je pad spreman, SpaceX planira agresivan raspored lansiranja u 2017. godini.
"Raketna vozila, Zmaj i satelit EchoStar zdravi su i spremni su za lansiranje", izjavio je SpaceX.
Povijest prve upotrebe recikliranog Falcona 9 koji nosi komunikacijski satelit SES-10 mogla bi uslijediti već u ožujku ili travnju, ako sve pođe dobro - kao što je ovdje naznačeno.
Pratite nas ovdje zbog Kenovih vijesti o Zemlji i planetu i o vijestima o ljudskim svemirima.
