Kako bi proslavio 45. obljetnicu misije Apollo 13, Space Magazine sadrži "13 VIŠE stvari koje su spasile Apolon 13", a s NASA-inim inženjerom Jerryjem Woodfillom razgovara o različitim prekretnicama misije.
Transkript zraka od zemlje do zemlje iz vremena eksplozije na Apolonu 13 pokazuje zbrku onoga što se događalo:
Jim Lovell: Houston, imali smo problem. Imali smo potisnut MAIN B BUS-a.
Capcom: Roger. GLAVNI podnapon. Okej, čekaj, 13. gledamo.
Fred Haise: Dobro. Trenutno, Houston, napon je - izgleda dobro. I imali smo prilično velik prasak povezan s Oprezom i Upozorenjem.
Lovell je tada počeo imenovati sve lampice opreza i upozorenja koje su svijetlile, uključujući svjetlo za smjernice i navigaciju, ponovno pokretanje računala i pokazatelje da bi mogao postojati problem s spremnicima s kisikom i helijem.
Sustav opreza i upozorenja svemirskog broda Apollo imao je jednu predviđenu funkciju: upozoriti astronaute i kontrolu misije na potencijalni kvar sustava. Jednostavno rečeno, sustav opreza i upozorenja omogućio je svemirskoj letjelici da ispriča priču o tome što ide po zlu.
U svim našim dosadašnjim raspravama s NASA-inim inženjerom Jerryjem Woodfillom, konačno puštajući ga da govori o sustavu za koji je bio odgovoran: Sustavu opreza i upozorenja (C&WS).
Woodfill-ova uloga u programu Apollo bila je jedinstvena u smislu da je on obavljao dužnost i odgovornost inženjera Apolloovog svemirskog zrakoplovstva. Bio je odgovoran za popravljanje, redizajniranje i analizu performansi sustava upozorenja tijekom testiranja i ranih letova. Za vrijeme Apolla 11 i Apolla 13 bio je odgovoran za nadgledanje C&WS-a na svojoj stanici koja je uz Apollovu kontrolu misije u inženjerskoj sobi za procjenu misije.
Na slici iznad ploče astronauta Apolona 13 koji se zahvaljuju timovima za podršku misiji, Woodfill je rekao: „To je bio moj sustav. Alarmni sustav personificirao je ulogu tima u pružanju opreza, upozorenja i pomoći za sigurnost posade. "
Iz službenog NASA-inog izvješća o sustavima svemirskih brodova Apollo:
„Kritični uvjeti većine sustava svemirskih letjelica nadziru se sustavom opreza i upozorenja. Neispravnost ili stanje izvan tolerancije rezultira osvjetljenjem statusnog svjetla koje identificira nepravilnosti. Aktivira i glavni krug alarma, koji osvjetljava dva glavna alarmna svjetla na MDS-u i jedno u donjem ležištu opreme i šalje ton alarma u slušalice astronauta. Glavna lampica i ton alarma nastavljaju se sve dok posada ne resetira krug glavnog alarma. To se može učiniti prije nego se posade riješe na naznačeni problem. Sustav opreza i upozorenja također sadrži opremu za prepoznavanje vlastitih kvarova. "
Jedna od odgovornosti Woodfilla bila je ulazak u operativni popis posade Apollo 13 kada se mogu očekivati "uznemireni alarmi" kao rezultat trenutnih načina prebacivanja. No uglavnom je bio odgovoran za postavljanje pragova za vrijeme aktiviranja alarma. Bezbroj alarma koji su zvučali za Apollo 13 jasno je pokazalo da se događa nešto ozbiljno.
"Prvo upozorenje da je Apollo 13 bio izravno ugrožen stiglo je od glavnog alarma sustava opreza i upozorenja koji je nastao kao rezultat podnapona glavnog magistrala B", objasnio je Woodfill. „Razlog postojanja praga niskog napona u sustavu upozorenja je da je posada i kontrola misije imali trenutnu svijest o teškoj situaciji. To je uštedjelo dragocjeno vrijeme u analizi izvora neispravnosti Apolla 13. "
Isto tako, kao što smo raspravljali u 5. dijelu ove serije, postavljanje praga svjetla za upozorenje o CO2, koje je zvonilo Master Alarm, upozoravalo je posadu na potrebu izmjene kanti s litijevim hidroksidom da bi filtrirali opasni ugljični dioksid. gomilao se u Lunarnom modulu.
"Osvjetljenje komponenti upozorava da je svjetlo CO2, iako je potpomognuto mjeračem, očito pojavilo potrebu za rješenjem", rekao je Woodfill.
I naravno, kad senzor količine količine kisika Tank 2 nije uspio, glavni alarm se oglasio iz sustava opreza i upozorenja kao upozorenje, zajedno s očitanjem mjerača količine, da treba poduzeti pucanje problema.
Woodfill je napomenuo da, budući da je više ulaza iz spremnika bilo „ILI zatvoreno“ (disjunkcija elektroničkog logičkog sustava) u alarmni sustav, stvarna eksplozija spremnika kisika 2 nije pokrenula glavni alarm, kroz ulaze spremnika kisika u C&WS, nego rezultirajući sekundarni senzor C&WS-a glavnog sabirnice B podnaponskog ulaza koji je to učinio. No vjeruje da je neuspjeh Tank 2 senzora ranije pokrenuo Master Alarm za pokretanje problema s puštanjem problema, a da ga maskiranje nije „maskirano“ drugim stavkama.
U našoj originalnoj seriji „13 stvari koje su spasile Apolon 13“ Woodfill je objasnio kako je požar Apollo 1 - koliko god tragičan bio - doprinio uspjehu budućih letova Apolona i spašavanju Apolla 13 poboljšanjem dizajna komponenti i sustava svemirskog broda. ,
"To je rezultiralo mnogo poboljšanim, sigurnijim i pouzdanijim Apollo zapovjednim modulom", rekao je Woodfill.
Woodfill je rekao da je C&WS dodatno pomogao - i prije i nakon požara - da otkrije što u proizvodnji loše napravljenog inicijalnog svemirskog broda 012 koji je doprinio požaru koji je koštao živote posade Apollo 1 u siječnju 1967. godine. ,
"Sustav opreza i upozorenja otkrio je bezbroj nedostataka, nedostataka, izvještaja o nepodudarnosti, prepadima, previdima i nedostacima", rekao je Woodfill. "Ipak, sustav upozorenja je, radeći svoj posao, doveo do poboljšanja dizajna u sljedećoj seriji Apollo plovila u koju je bio uključen i Apollo 13. Iako kompromitiran oštećenim O2 spremnikom, Apollo 13 imao je brojne značajke dodane kao rezultat grozne svemirske letjelice 012 vatra."
Woodfill je sudjelovao u poboljšanju sustava. Nakon požara poboljšani su i zapovjednički i lunarni modul te su temeljito pregledani kako bi se osiguralo da su svi sustavi sigurno nadograđeni kako bi se izbjegao kvar koji je ubio posadu Apollo 1. Ova poboljšanja u C&WS modula Lunarnog modula navedena su u Izvještaju o Apolonovom iskustvu Woodfill u koautorstvu kao inženjer sustava upozorenja, a možete pročitati ovdje.
"Da nije sustav opreza i upozorenja pomogao upozoriti NASA-u i tim izvođača na to kako su loše napravljeni originalni zapovjedni brodovi, vjerovatno Apollo 13 ne bi preživio eksploziju spremnika s kisikom", rekao je Woodfill.
Prethodni članci iz ove serije:
Dio 4: Rani ulazak u Lander
