Dvojica svemirskih svemirskih svemirskih stanica započela su jutros izbacivanje dobrodošlice za novo teretno vozilo. Zapovjednik ekspedicije 9 zapovjednik Gennady Padalka i NASA-in znanstvenik ISS-a Mike Fincke proveli su 4? sati izvan Stanice zamijenili eksperimente i instalirali hardver povezan s europskim automatiziranim prijenosnim vozilom (ATV), koji bi trebao biti lansiran na svoje prvo putovanje ISS-u sljedeće godine.
ATV je nepilotirani teretni prijevoznik poput ruskih dostavnih vozila, ali ima kapacitet otprilike 2? puta napretka. ATV Europske svemirske agencije (ESA) trebao bi prvi lansirati u jesen 2005. godine na brod rakete ESA Ariane 5 iz Francuske Gvajane. Pored prevoženja tereta, uključujući gorivo, vodu, kisik i dušik, ono također može ponovno pokrenuti Stanicu. Kao i Progress, ATV će gorjeti kad ponovno uđe u atmosferu. Tijekom svemirske šetnice Padalka i Fincke nesmetano su radili oko eksterijera ruskog servisnog modula u svojim Orlanovim odijelima. Par je izašao iz zračne luke Pirs Docking odjeljak u 1:58 ujutro CDT i odmah počeo s radom na ruskom segmentu.
Članovi posade preselili su se na krajnji konus Zvezde, gdje su pronašli široko otvoren radni prostor. Na ovo područje je u petak otkopčan ISS Progress 14.
Njihov prvi zadatak bio je zamijeniti eksperiment, nazvan SKK koji materijalima izlaže svemirski okoliš sa spremnikom svježeg uzorka. Također su zamijenili eksperimentalnu jedinicu Kromka koja mjeri kontaminaciju iz potisnih modula ispaljenih modula.
Zatim se njihova pažnja usmjerila na pripremu Stanice za dolazak ATV-a ugradnjom nove opreme za spajanje i priključivanja. Instalirali su dvije antene i zamijenili tri laserska reflektora s tri naprednije verzije od onih koje su pokrenute sa Zvezdom 2000. Jedan trodimenzionalni reflektor je također instaliran kako bi zamijenio još tri stara reflektora iz uklonjenih svemirskih hodnika.
Dok se nalazio u tom području, posada je također isključila kabel za kameru koja se pokvarila i bit će zamijenjena na budućem svemirskom putovanju. Posada je također pronašla još jedan eksperiment s materijalima, Platan-M. Posada se vratila u Pirs s Platan-M, Kromka br.2, SKK br. 2 i šest starih laserskih reflektora.
Dok su radili u stražnjem dijelu Servisnog modula, tri žiroskopa kontrolnog momenta od 600 kilograma koji kontroliraju orijentaciju u prostoru laboratorija u orbiti približavali su se njihovoj razini zasićenosti, što se stanje i očekivalo. Stanica je bila postavljena u slobodnom prometu, dok su svemirske lučice nastavile s radom. Slijedom toga, kako su provedene mjere zaštite energije, komunikacija putem S-pojasa privremeno je izgubljena.
Oko 04:15 po CDT-u, tražitelji prostora, koji su bili oko 40 minuta ispred svoje vremenske trake, zamoljeni su da očiste područje. Nakon što su krenuli naprijed, aktivirali su se potisnici na servisnom modulu da usklade stav Stanice, a uspostavljena je i komunikacija putem S-pojasa.
Nakon toga, oko 05:00 CDT, žiroskopi kontrolnog momenta ponovno su preuzeli kontrolu položaja i potisnici servisnog modula su isključeni. Tada su se izletnici vratili na posao u stražnjem dijelu servisnog modula.
Posada je zatvorila otvor i zaključila svemirski put u 18:28 po CDT-u. Ovo je bio 55. svemirskom putovanju za podršku sastavljanju i održavanju kolodvora, 30. pozornici od same postaje, peti za Padalku, a trećem Finckeu.
Informacije o aktivnostima posade na Svemirskoj stanici, budućim datumima lansiranja kao i mogućnostima razgledavanja stanica s bilo kojeg mjesta na Zemlji dostupne su na Internetu na:
Pojedinosti o znanstvenim operacijama u Stanici mogu se pronaći na internetskoj stranici koju upravlja Upravljački centar za opterećenje u NASA-inom centru za svemirske letjelice Marshall u Huntsvilleu, Alabama, na:
Izvorni izvor: NASA News Release
